只能說看*官的心情了

就標準垃圾人啊~

跟車友群組裡大言不慚說

發現機油換下來有水，想說修要花一筆

趕快賣車重買一台的... 還一堆讚聲叫好的

不怕自己的二手就是買到他的嗎?

省小花大的代表

你提這例是路權上闖紅燈的沒路權
但這案例

1.斑馬線是行人路權100%的地方，之前有判例就算行人闖紅燈撞上還是要賠。
2.那個分隔島樹很矮，也就是司機應該看到了有人在斑馬線上跑。
3.司機看到了有人在斑馬線上跑為何不減速？
因為他覺的撞上了，行人比較吃虧會死人的又是闖紅燈，所以行人該讓他。
就這三點你說法官會判他無罪嗎？我不覺得耶！

這要看法官跟檢察官有沒有腦

不管是不是死在斑馬線上, 也就算樹叢再矮, 你說側邊看得到就看得到? 你平時真的有開車就知道有難度
光那個智障是車道綠燈時從車輛的側邊爆衝到路上這一點就讓人沒有反應時間
時速50公里時從反應到煞停最少需要3秒時間, 那人從路邊爆衝出來跌倒到被輾過大概連三秒都沒有

與其要個別法官做出違法判決，不如直接修法比較全面有效。

雖然我常常怒斥超速－－但本案例外。在我看佛心法官應該判1:9的肇事責任。
(誰1誰9就不說了)

不過我們這些沒有法律素養的鄉民，在這裡大言夸夸無論有沒剛巧命中一審二審或被高院法官推翻的判決，都是頑劣又不受教的啦……

沒有什麼路權100%這種東西。

你正常行駛在道路上，看到前方有行人違規穿越馬路，你雖有路權，但是無權撞人，所以你還是必須要採閃避動作。
如果行人違規穿越馬路致遭車輛撞傷，而肇事駕駛完全遵守相關道路法規，且已盡相當之注意義務，則駕駛不會成立過失傷害罪名。

最常見的錯誤就是刑事方面，過失只有有跟無的問題，沒有比例的問題。也就是說，只要有過失，不論是幾啪，都會成立過失傷害罪。
而民事部份，因為駕駛動力車輛肇事是採推定過失責任，也就是駕駛人必須自己證明沒有任何過失責任，民法法諺「舉證之所在，敗訴之所在」，負舉證責任的一方，承擔較高的敗訴風險，所以駕駛人這邊一旦無法證明自己沒有過失，就會在民事上負損害賠償責任。

這件案子目前還有待調查，說真的，要說到底駕駛有沒有責任，都言之過早。

斑馬線是行人的絕對路權
經過就是要減速,在上面撞到人就一定有事

那... 有機會要開始提醒市政府, 中島的樹要修了, 不然看不太到, 紅綠燈不修就算了~