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Master Member
  加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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惡搞否？真的玩觀光纜車...@@
剛在奇摩看到，花蓮確定要蓋觀光纜車了...是五條路線中最貴的一條，其餘路線印象中包含玉山....只想到四個字：生態浩劫...
http://www.libertytimes.com.tw/2004...today-life6.htm http://tw.news.yahoo.com/040407/19/kdjm.html
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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2004-04-07, 08:49 PM
#1
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Amateur Member
 加入日期: Jul 2000 您的住址: 福爾摩沙
文章: 34
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「行政院特別指示在不破壞生態環境的前提下，評估興建高山觀光纜車」
真的能夠嗎？後山已經是台灣最後樂土了，再無完整評估的搞下去就完了。 此外，看到BTO就傻眼，八成又是肥了財團，瘦了百姓。 |
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2004-04-07, 09:38 PM
#2
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Senior Member
 
加入日期: Dec 2000
文章: 1,422
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不知道 我們的交通部長在想什麼？
 雖然說會促進當地的經濟但是也影響當地的生態  我還記得去年在玉里下基地的時候玉里到台東的路段風景相當的漂亮呢  不知道幾年後是不是我記憶中的樣子 看到新聞的時候 不禁...............搖頭
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白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ； 一 任 風 月 不 留 痕 ， 逍 遙 山 水 憶 秋 年 。 |
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2004-04-07, 09:48 PM
#3
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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回覆: 惡搞否？真的玩觀光纜車...@@
引用:
說到觀光纜車，我要出來說一下話，小弟提出一些不同的角度提供給大家參考 讓大家可以有另外一個討論的方向  小弟的學校有一個全國唯一的旅遊管理所，加上地利之便 可以請到劍湖山世界的總經理來兼課 雖然我是讀傳管所，但還是利用外所學分修了兩堂總經理過來開的課 他身為台灣遊客數最高的遊樂區總經理 也被行政院看上他的豐富經驗，成為觀光倍增計畫等等的成員之一 老實說，觀光纜車計畫的催生者就是他，他一開始提出的時候也是遭受很大的阻力 可是在他的堅持之下，好像已經有初步的成果了。 主要理由如下： 1. 觀光客永遠都是懶惰的：這一點我也很同意，能夠讓觀光客輕鬆的進行遊覽，才 能夠讓觀光地點永續經營，以阿里山為例，國外的觀光客都會有同樣的抱怨，小火車又慢又不舒適，走山路又危險又容易塞車，能夠讓觀光客舒服地上山才是最基本的觀光要件。 2. 其實蓋纜車一點都不會破壞生態，如果會的話，歐洲就不會蓋了這麼多登山纜車，我本來對這一點也是半信半疑，可是老師他的出國考察記錄可以國內屬一屬二的豐富，我覺得相當可信，只是國內蓋纜車的水準有沒有國外這麼高，這一點確實值得商榷。 其實他還講了很多其他的相關東西，只是小弟上課有點小混，加上筆記臨時找不到，所以沒有辦法寫的很詳盡  我再來認真回想一下，一年前上過的課好像忘記的差不多了 如果有想到什麼再來分享
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2004-04-07, 10:03 PM
#4
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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其實不開發就是最好的開發
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2004-04-07, 10:13 PM
#5
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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是否惡搞我不知道
我只知道那座山早已被開發了三百多公頃(應該沒記錯吧)來種金針花(雖然比西部種檳榔好) 所以開這條也不是說不可以，如開了這條纜車，能減少上山的車流量，也許也是一件功德 最少不是開在木瓜山那，木瓜山也有纜車計畫，年初時去過一次協助調查木瓜山生態 以那裏已很久很久沒開發的狀況看，木瓜山如開了纜車，我覺得才是真正的生態浩劫
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2004-04-07, 10:37 PM
#6
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Master Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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纜車事小，但有沒有想過交通便利後帶來的人潮？這才是對環境照成最大衝擊的地方...木瓜山有計畫，之前在登山補給站有看到，阿里山也有一條計畫中，還有一條是...東北亞第一高峰：玉山~~要上主峰現在總量管制每日九十人，蓋纜車的目標應該就是吸引觀光客，玉山的吸引力應該不會比花蓮小，算每年20萬人好了(花蓮的預估遊客量是20萬)，是目前的六倍...雖然至少要走上一天的路變一個鐘頭，原來花四千元(一般社會登山團體)的旅費變1000以內，對大家來說都是好事啦！不過我想玉山可能會變成...@@
會先蓋花蓮這條，應該是因為"阻力"最小吧...
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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2004-04-08, 12:15 AM
#7
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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引用:
對對對，感謝您的分享，我的老師就是有說這一個理由 現在台灣一些風景區最大的毒瘤就是上山延路的小吃攤、店家 既亂又醜，蓋纜車會改善這種狀況 也正是如此，這些延路上的店家也正是大力反對纜車計畫的團體之一 其實光是減少汽車上山，就足以減少很多的污染，很多垃圾都是從車上產出的 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2004-04-08, 01:20 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 台灣新天鵝堡
文章: 2,336
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回覆: 回覆: 惡搞否？真的玩觀光纜車...@@
引用:
雲科大嗎? |
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2004-04-08, 02:06 AM
#10
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