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youporn
Major Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 195
年輕人本來就是要摔個幾次車才會成長

只是他運氣不好一次就 GG 了

追究對錯已無意義,投胎再練過吧
     
      
舊 2019-05-21, 11:54 PM #21
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youporn離線中  
brookshuang
Major Member
 

加入日期: May 2018
文章: 116
引用:
作者EAC212
你應該沒駕照吧.....

依道路交通安全規則第101條第1項第1款至第5款:「汽車超車及讓車時,應依下列規定:一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段,不得超車。

非分向道路,路又那麼大條,要左轉本就該注意後方。
然後在台灣有多少人會在不同的道路地點直覺想著交通安全規則?
 
舊 2019-05-22, 12:05 AM #22
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brookshuang離線中  
DAYI5566
*停權中*
 

加入日期: Oct 2018
文章: 339
引用:
作者sutl
這樣你永遠不用左右轉了,因為轉彎時一定會減速,這時後方直行車不減速直接撞上來,也要算前車的錯嗎?

而且你舉的例子,實際上是同車道內的變換車道(台灣抄日本腳踏車的奇特規定),前方車輛在右轉時不夠靠右,右後方還有車就直接右轉,這算任意變換車道。


[youtube]hkL38Y1s1Uo[/youtube]
舊 2019-05-22, 12:08 AM #23
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DAYI5566離線中  
zero.taeyeon_ss
Major Member
 
zero.taeyeon_ss的大頭照
 

加入日期: Jul 2018
文章: 180
舊 2019-05-22, 12:19 AM #24
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zero.taeyeon_ss離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 740
引用:
作者DAYI5566
hkL38Y1s1Uo

這個很瞎,首先這是單線道,後車跟前車是前後車關係

再者,左邊是雙黃線,照理說雙黃線不得跨越,那車要左轉貼左,車頭也切左了

哪來的空間讓機車鑽過去的?那機車沒跨雙黃線是憑空變出來?
舊 2019-05-22, 12:20 AM #25
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hoba離線中  
蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 80
引用:
作者nikon5
一打燈就馬上轉
而且他媽的先右轉又左轉


現在開車的一堆假動作,經驗不夠的就被騙到了.......
__________________
人生許多事
成也執著、敗也執著
舊 2019-05-22, 12:37 AM #26
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蠻荒離線中  
GETTA
Advance Member
 
GETTA的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
同車道後車實務上應該是要跟前車保持安全距離而不是逆向超車或是自右方切過
很多機車單純就是不想收油門直接兩旁刷過賭七秒或是七天
__________________
我...是因為永遠神劍...而存在的。靈魂也...身體也...心也....
永遠ソヤЙэヤ-The Spirit of Eternity Sword-
伏在某處看著這整個世界的某人,想要奪走生命力創造出死的世界。
為了自己必須且絕對要守護的人,少年們走上了互戰的道路。到底是為什麼被它召喚到這個世界,它想要什麼,它希望什麼...
舊 2019-05-22, 12:39 AM #27
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GETTA離線中  
okdwnk
Major Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 205
影片不看清楚方向燈啥時打的,應該是要轉的時候才打
小黃左轉前速度就放慢了,騎士覺得前車放慢有空間可以超,沒想到來個提前左轉
反正大家都亂騎亂開,運氣好就是皮肉傷,運氣不好就是棺材板
舊 2019-05-22, 01:01 AM #28
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okdwnk離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 181
只能說年輕人很多道路經驗不足
一般像這樣路口要左轉右轉時速不會超過三十.
而若一般車輛直行時速也不會低於30,那若前方車輛若減速下來, 不難猜可能要左右轉.
尤其路口是不能逆向超車的, 這絕對是危險的駕駛行為.

機車騎士很多都不打方向燈, 當他們減速下來我就得猜他們到底是左轉還是右轉.
我個人猜應該是肇責比是機車8汽車2. 是汽車2原因可能在路口不足30公尺才打方向燈.
舊 2019-05-22, 01:22 AM #29
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msnow離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者brookshuang
非分向道路,路又那麼大條,要左轉本就該注意後方。
然後在台灣有多少人會在不同的道路地點直覺想著交通安全規則?

我開車騎車時也沒有成天在那裡想著交通規則,
我都是依著我認為的"合理"在判斷,
有太多類似情形,
比如...
1.不管交通如何.. 我絕對不會和公車、貨車或聯結車併排,要就超車要就跟後面以看的到它的車牌為安全位置。就像有時騎車上合歡山時,前方大車緩慢,你會怎麼做? 我會就近找個安全地方就停下來休息10~20分鐘。
2.旁邊車道的車速忽然變慢,大概也就50變40 像這樣的情形,你會怎麼做?快樂的加速超過去?
我不會.. 因為搞不好他是看到他車前有狀況才減速,我反而會更小心,
那也就像本事件一樣,機車就快樂的未減速過去.....後果大家都看到了。
當然還有許多情形就不一一列舉。
當然我認為的合理.....是我自己認為,我相信一定也有很多人不認同,
那沒有關係.我只是憑著我認為的合理來做解釋,甚至來判斷相關法條合不合我的理。
所以..也許在本案例會有法官判定是小黃過失..
那也沒關係我也不意外,也歡迎如果有人很堅持此案例小黃要負最大過失,
那就去堅持. ok的.
至少.我自己應該是沒有機會肇這種事。
對了. 那如果我是小黃駕駛呢? 我個人開車習慣..由於我也知道台灣人冒失鬼他馬的多...
所以我都會打方向燈後. 仔細確認後方車輛有沒有超車意圖,然後才過彎,或靠邊或者變換車道。
所以我100%肯定這種案例我絕對不會變成當事人之一。
那對我來說..
我認為機車佔最大過失的理由是,
該路段並非多線道,機車是後車的立場,本來就應該保持安全距離而不該任意超車,
甚至...機車駕駛人或其家人應負擔計程車的車損或業務損失。
如果轉彎車要轉彎時.還要讓"後方車輛的直行優先".....那真的都不用轉彎了。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2019-05-22 01:54 AM 被 EAC212 編輯.
舊 2019-05-22, 01:46 AM #30
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EAC212離線中  


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