Basic Member
加入日期: Sep 2008
文章: 11
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量身訂做的條件 酬庸的職位
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2018-03-20, 12:37 AM
#11
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,204
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好奇查了一下北捷薪資 2018招考
司機員:適用期 29800元,適用滿 33900元 中捷招考項目大概是北捷比較高的那幾類,薪水看了相當, 如果是北捷中部員工,應該會被吸過去。 此文章於 2018-03-20 04:15 AM 被 Axel_K 編輯. |
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2018-03-20, 04:12 AM
#12
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,212
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去台中乘客也比較少,搞不好一些工作會比較輕鬆
每次去搭機捷沒什麼客人,看工作人員就是在那邊聊天等下班 |
2018-03-20, 06:46 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2018-03-20, 07:47 AM
#14
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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看了台中捷運的起薪,的確可以搶高捷的人才!
台中比較讓人煩惱的地方是住宿的問題,如果房租可以負擔, 甚至不用煩惱。連我這個待高捷10年的老鳥也想繞跑到中捷! 副站長這個缺很肯定適合高捷的值班站長,另外一狗票的工程師, 也很心動的價格! 不過,任何交通事業會盈利,都不是靠票收!雖然台中捷運不是BOT, 但一直虧錢的單位,福利一定是限縮的!初期路線比較少且不足,轉乘 搭配也是很重要!但是看了中港路的交通,有了捷運還是很占優勢的!
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處理器:AMD K8 939 3000+ OC2.42GHz 主機板:GIGABYTE GA-K8N51GMF-9 記憶體:威剛 DDR 400 512MB x2 顯示卡:青雲6800GE 256MB 硬碟:WD 120GB SATA 8MB Cache Hitachi 160GB SATAII 8MB Cache 音效卡:內建 DVD燒錄機:BENQ1640 電源供應器:黑山森林 400瓦 機殼:杰強 音樂機箱一代(銀) 顯示器:BENQ756ms走火紅 喇叭:JS 599 |
2018-03-20, 08:04 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
我是很懷疑多少人要從金錢豹上車到大坑爬山啦XD 沿線人很多,但只有一個線基本上都還要轉車,多少人會使用我真的很懷疑.... |
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2018-03-20, 08:45 AM
#16
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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小弟可以先用自己待高捷的經驗,套用高雄捷運估運量的方式,模擬回答,
(以下資料有自身的經驗及GOOGLE搜尋) 高雄市人口277萬,平均日運量17萬多!這是10年下來的結果。 初期運量才大概7-8萬左右!台中市人口大概也是278萬,初期運量撇開 免費試營運,應該也是10萬上下。但是捷運大概都是這樣的,了不起 成長到18萬就會有天花板效應,很難再增加!扣除跨年及大型活動,就是這樣! 搭乘的人數會增加沒錯,但是人口的紅利有限!一定要搭配完備的路網,否則成長 很快就遇到極限。 台北捷運就是得天獨厚,台北市人口270萬,新北市397萬,人數已經有667萬, 用1/10的比例來看,日運量就大概66萬,但她初期一開始也是只有11萬,路網完備,各項轉乘車種齊全,所以台北捷運目前目前日運量,幾乎都接近2百萬,人口紅利的1/3。會不會再高呢?很難再突破了!
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2018-03-20, 09:12 AM
#17
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Elite Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: Rivia
文章: 6,968
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老實說這薪水非常低...
門檻高,幾乎要會十八般武藝 我們公司連實習生前端工程師 只會做靜態的那種 薪水與之相比,居然屌打台中捷運所有職缺...
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2018-03-20, 09:21 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
大大還有缺嗎...... |
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2018-03-20, 09:40 AM
#19
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Advance Member
加入日期: Aug 2000
文章: 471
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引用:
桃捷這次開通找了一堆北捷的人去當顧問,趁機吸收一些人留下來 而且事前會先安排市長跟大家講講話,有意願的就留下來 有人因為交通時間太久和家累,所以根本不想去聽這些 新北捷運公司也成立了,看了GOOGLE地圖,還需更多建設起來 (議員刪了董事長和總經理的配車預算,是要叫他們以後搭公車(先辦張定期票)或小黃上下班嗎?,從淡水站搭公車過去還要半小時,應該會先挪用新北市府的公務車吧!!) 台中捷運公司目前跟交通局在一起,以後應該會有自己的辦公大樓吧!! 可惜台中空氣太糟糕,根本不想去發展 |
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2018-03-20, 09:47 AM
#20
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