美國巴爾的摩大橋被貨輪撞斷多輛車落水已知2人獲救???

Power Member

加入日期: Mar 2006

文章: 609

對面瀝心沙大橋撞斷 . 塔利班在樂
老美巴爾的摩大橋撞斷 . 就沒聲音了
極端歪曲愛國意識腐蝕人心 ......

鋼桁拱橋已經少受造橋工程歡迎了
因為若結構設計很緊 . 那個桁架的XX . X來X去的 . 只消緊固點失效一根 . 或彎折一根 . 橋就塌了
管它跨幾支橋墩 . 一次全部拖拖下來

而那鋼桁架損毀一支就有一支的橋塌風險 . 100支就有100倍的風險
您算那橋鋼樑有幾支 ??

對面瀝心沙斷橋只斷1/2橋面 . 不會如巴爾的摩大橋儘管跨4橋墩 . 卻全塌毫無保留

選用設計啦 ......
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引用:

作者pcwheat

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%97%E6%9C%97%E8%A5%BF%E6%96%AF%C2%B7%E6%96%AF%E7%A7%91%E7%89%B9%C2%B7%E5%9F%BA%E5%A4%A7%E6%A9%8B

47年了

褲濕啦選用場景的布魯克林大橋 . 140年了
設計只分好壞 . 不分年代 .... 跟人一樣好壞不分老少

__________________
1200塊的操級粗工

此文章於 2024-03-28 06:32 AM 被 xx123 編輯.

2024-03-28, 06:27 AM #3

記憶我的RDesign Silent Member 加入日期: Aug 2013 文章: 0	Francis Scott key bridge怎麼跟Brooklyn bridge比，而且Brooklyn bridge上面鋼欖斷了，我看Brooklyn bridge也會垮。美國很多橋其實都很危險，有些州根本沒經費去維修，從橋底看很多狀況都很差。
2024-03-28, 09:06 AM #4

Hermit Crab

Golden Member

加入日期: Oct 2017

您的住址: 世紀公園

文章: 2,543

瀝心沙大橋理論上剛完成了加固工程說

引用:

作者xx123

https://www.pcdvd.com.tw//showpost....24&postcount=23

歷史

大橋於1994年4月建成通車。

2009年，該橋進行維修加固，提高了橋梁荷載等級。
2019年，該橋因出現較嚴重病害，而被橋梁檢測單位評定為四類橋，
南沙區對瀝心沙大橋實行了限制車貨總重15噸以上車輛通行措施。
2020年加固工程完工後，瀝心沙大橋升為二類橋，
技術狀況處於良好狀態，車輛限重也提升至20噸。

2021年10月，廣東省交通運輸廳出具了
《關於廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）
航道通航條件影響評價的審核意見》，
原則同意在瀝心沙大橋通航孔橋墩處（橋墩上下游側）加裝附著式防撞設施。
上述工程中瀝心沙大橋的防撞加固工程於2022年12月完工並投入使用。

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此文章於 2024-03-28 11:02 AM 被 Hermit Crab 編輯.

2024-03-28, 11:01 AM #5

老老濕 Senior Member 加入日期: Feb 2015 文章: 1,433	美國不是沒錢修橋而是把錢都拿去社會福利花掉了 __________________ 復製貼上真好用什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
2024-03-28, 12:07 PM #6

xx123

Power Member

加入日期: Mar 2006

文章: 609

引用:

作者Hermit Crab

https://www.pcdvd.com.tw//showpost.php?p=1087375124&postcount=23

歷史

大橋於1994年4月建成通車。

2009年，該橋進行維修加固，提高了橋梁荷載等級。
2019年，該橋因出現較嚴重病害，而被橋梁檢測單位評定為四類橋，
南沙區對瀝心沙大橋實行了限制車貨總重15噸以上車輛通行措施。
2020年加固工程完工後，瀝心沙大橋升為二類橋，
技術狀況處於良好狀態，車輛限重也提升至20噸。

2021年10月，廣東省交通運輸廳出具了
《關於廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）
航道通航條件影響評價的審核意見》，
原則同意在瀝心沙大橋通航孔橋墩處（橋墩上下游側）加裝附著式防撞設施。
上述工程中瀝心沙大橋的防撞加固工程於2022年12月完工並投入使用。

交通是經濟的命脈 . 對面經濟一下發起來
造成該橋承上的車流與載重增加 + 橋下船流也增加 = 橋承載壓力與船撞橋毀風險增加

經濟得因交通而持續 . 基建魔人就與時俱進 . 把橋改粗勇啦
不過天意難違 . 被撞還是塌了 .... 天最大

__________________
1200塊的操級粗工

此文章於 2024-03-28 06:21 PM 被 xx123 編輯.

2024-03-28, 06:20 PM #9

jerry20530

Elite Member

加入日期: Jan 2005

文章: 4,855

引用:

作者真象

看起來美國製造的品質比較差,一樣是撞船,中共是斷一截,美國是整座垮

哪座橋是設計來撞的??
阿你怎麼沒有去串國住看看豆腐渣房??
串國阿不就好棒棒?? 是不是串夭新聞看太多
祖國好棒棒~~~摳連

https://www.youtube.com/watch?v=wEkRjlSgIIQ
Francis Scott Key Bridge
法蘭西斯·史考特·基大橋是一座位於美國馬里蘭州巴爾的摩的鋼拱形連續桁架橋，跨越帕塔普斯科河下游和巴爾的摩港/港口，承載馬里蘭州695號州際公路。主跨度達1,200英尺，是世界上連續桁架橋梁中第三長跨度的橋梁，也是巴爾的摩都會區第二長的橋梁，僅次於切薩皮克灣大橋。維基百科
地點： Interstate 695 熱門
落成： 1977 年 3 月 23 日
開工日期： 1972 年 8 月
總長度： 2,632 公尺
橋下淨空： 56 公尺
最大跨距： 366 公尺

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满朝文武藏绿卡，半壁江山养红颜
杀人放火金腰带，修桥补路无尸骸
此生无悔入华夏，来世还做支那人
宁要社会主义的草，不要资本主义的苗
别看你今天闹得欢，小心今后拉清单
丧尽天良还我器官西南医院无良黑店
苍天有眼，三年封控白费心机，一朝放开白肺心肌
口国人民已经组织起来了，是惹不得的，如果惹翻了，是不好办的。
陈平：中国2000块的工资，活得比美国3000美元还舒服得多

一问三傻唐志紅口罩充足王晓东
人不传人是高福等待授权周先旺
深感内疚马国强答非所问蒋超良
可控可防王广发武汉加油李克强
学习中国谭德塞亲自部署习近平

不要核酸要吃饭，不要封控要自由，
不要谎言要尊严，不要文革要改革，
不要领袖要选票，不做奴才做公民
「罢课罢工罢免，独裁国贼习近平」

2024-03-28, 06:35 PM #10

真象 Basic Member 加入日期: Mar 2012 文章: 12	看起來美國製造的品質比較差,一樣是撞船,中共是斷一截,美國是整座垮 __________________ 難道是這個世界太吵　聽不到自己的思考有人笑我腳步太小　走不到什麼天涯海角
2024-03-28, 05:30 PM #8