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Major Member
 加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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新聞網友留言裡有點到重點,
BMW隔熱紙太黑 否則現場有路燈並非全黑, 理論上不會撞上人才知道有人. |
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2019-03-24, 05:42 PM
#11
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 466
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引用:
應該是對於兩輛對撞的車來說， 彼此都是承受該時速下的撞擊力道， 就跟撞上靜止的牆壁沒兩樣， 假如兩輛車對撞， 卻會造成比該時速更大的撞擊力道， 牛頓大概會氣到爬出墳墓。  |
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2019-03-24, 08:13 PM
#12
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 143
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引用:
時速不能相加，mv^2，你要用最終狀態的座標來定義動能損失 你用相加的誤差會很大，(X+Y)^2 = X^2+Y^2+2XY |
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2019-03-24, 08:41 PM
#13
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Regular Member
 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 77
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引用:
高中物理有稍微提到動量守恆 大學機械系動力學有進一步的分析，但是就算你學了，也解不出答案（碰撞後兩車分別的速度） 然後在研究所的有限元素分析會告訴你怎麼求得近似的解。 然後你還是解不出來，因為你必須先耗費大量精力建構兩車的model。 然後努力的學習資工的數值分析，寫出一個能計算有限元素分析的程式。（當然你可以花錢買套件） 不好意思，以上跑出來的結果差距很大，所以要經過實際撞擊來修正model以及有限元素分析必要的參數。 完成以上，恭喜你獲得一個可以求近似的解的工具 
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
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2019-03-24, 09:55 PM
#14
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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理想狀態動量100%傳遞。現實世界有磨擦力、空氣阻力，還有部份會轉換成熱。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2019-03-24, 11:39 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 323
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順便求問一下
為什麼棒球打擊時 打到球心時，從球棒上傳回來的感覺最小 打到球心照道理不是打擊者承受了整顆球的動力 為何反而有一種很奇妙的感覺 就像只有輕碰球一下 完全不會有那種擦棒或是沒打好手麻手痛等等的感覺 |
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2019-03-25, 01:08 AM
#16
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,545
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引用:
以我國中程度推測 力的方向不同 打到球心方向相反合力抵消,球棒施力大,球往施力大的方向跑 球速不變打到邊綠,抵消的力量較小 未抵消其它力量施力給球棒方向不同,像被側推一把 我國中如果會這樣不管對錯去推測,高中應該就選第二類組了  此文章於 2019-03-25 08:37 AM 被 dragoncat 編輯. |
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2019-03-25, 08:22 AM
#17
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
如果2種質量相同的話啦
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2019-03-25, 08:32 AM
#18
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