首先呢...我沒有提到左邊那兩個從圓環出來的車，那是形容路口一共五個車道，為了明確表示雙方的相對位置。
既然都是直行右方三個車道，哪來公車右轉的問題？

再者，後段是在形容機車不是要左轉，而是出了路口才要變換到內車道。(講白了就是找理由先當成機車不是要左轉...)

再來講出隧道的兩車道與路口三個車道...
就我的理解：
出隧道後欲往內湖的車輛應提前換到內側車道(兩車道)，到了路口則是再一次進入最內側車道(三車道)。
而往大直的車輛原則上是靠外側直行，若內側車道並非左轉專用道，則直行也無不可。

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因此，癥結在於路口三車道位於最內側與中央車道是否為左轉專用車道？

一般來說，中央車道的車輛可以左轉走圓環外側，內側車道可以走圓環內側。
這種情形下，中央車道的地上標線應會畫成直行與左轉，就算如此中央車道也該可以直行。

然而我看地圖上路口的標線三個都只有直行，所以正常情況應該是只有最內側才能左轉。

所以呢...我要說的是：

1. 該路口只有直行北安路與左轉往內湖，沒有右轉這個選項。
2. 除內側車道可能是左轉專用道，中央車道可以直行應沒有問題。
3. 右側車道不能左轉應該無庸置疑。

所以公車選擇車道並無不妥，唯一的過失僅是未與變換車道的機車保持車距。(如果機車只是變換車道而已)
但事故發生主因是機車變換車道未注意後方來車，且未依規定轉彎前提早變換車道。

怎麼會是公車要負大部分責任？