PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 
  回應
 
主題工具
BJ4
New Member
 

加入日期: Nov 2017
文章: 5


資深機師驚爆內幕:台灣副機師 連大陸都不要- 徐尚偉 胡堯法《夢想街之全能事務所》精華篇 網路獨播版



這個可信度如何?


以後不搭華航

要求政府把華航股票通通賣掉變民營
     
      
舊 2019-02-16, 02:29 PM #711
回應時引用此文章
BJ4離線中  
arnan
Advance Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 桃園VS台北
文章: 403
引用:
作者Earstorm-5
雖然我站在勞工方居多, 但真心覺得華航或一些國營企業該收一收了. (中鋼油~)


至少中油不行...國家一定要有能源價格控制力
不然就等著全國被私人公司當提款機吧
國企要扛社會功能調節的責任,賺的一定沒私企多
但國企一般都是卡在非常重要的產業...很難到不賺錢的地步
不賺錢的背後幾乎都是弊案了
 
舊 2019-02-16, 02:39 PM #712
回應時引用此文章
arnan離線中  
Melia1830
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2018
文章: 37
通常是看不見的手,也就是市場供需決定的,不是合不合理的問題。老闆看出多少價能找得到他要的人,就出多少價
引用:
作者人生
不就是因為google給的福利待遇才能吸引全世界各地的頂尖人材
進而變成業界獨大嗎?

再說華航機師也沒有要求福利待遇要高於其他航空幾倍以上
我目前的工作都是基礎土木工程
夏天8小時在戶外曝曬沒得遮蔽,冬天8小時在戶外搧冷風沒得擋
搬水泥搬磚,鏟土填土,一天要上上下下徒步走不知多遠距離
你認為這樣的工作一天多少錢才合理?
是,業界一定有個行情,但這行情是資方聯合起來訂的價格
不是勞工爭取後的價格,懂我的意思嗎
__________________
“大师,什么是快乐的秘诀”
“不要和愚者争论”
“我完全不认为这能使人快乐”
“是的,你说得对”
舊 2019-02-16, 03:07 PM #713
回應時引用此文章
Melia1830離線中  
aya0091
Power Member
 
aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 625
找到了

紅眼協商談不攏 現役機師爆內幕《57爆新聞》


1.華航招募外籍機師只需高中畢業,國籍機師要大學畢業

2.華航招募外籍可以直接是正機師,長榮不管外籍國籍一律要從副機師開始

3.華航國籍副機師須通過獨有的民航進階班,外籍機師不用

目前華航正機師比例外籍20%、國籍80%

此文章於 2019-02-16 08:26 PM 被 aya0091 編輯.
舊 2019-02-16, 08:13 PM #714
回應時引用此文章
aya0091離線中  
Jo Jo Chin
Regular Member
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 66
引用:
作者Melia1830
通常是看不見的手,也就是市場供需決定的,不是合不合理的問題。老闆看出多少價能找得到他要的人,就出多少價


勞工覺得老闆出的價不夠好就是勞資協商...
舊 2019-02-16, 08:16 PM #715
回應時引用此文章
Jo Jo Chin離線中  
Earstorm-5
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 254
引用:
作者shadow2013
華航堅持把20%的「稅前盈餘」份額拿出來發給員工,每次股東會都被股東譙爆。
外籍機師的薪水很便宜嗎?能像一般民間公司的外勞一樣做牛做馬?呼來喚去?
能做出這樣的理解,我也是很佩服你~~


以上你說的都跟你之前說的沒有啥關係, 特別是20%稅前盈餘拿出來發給員工, 毫無關係.

基本上你自己都說了本籍機師調度上不便(規定休假等等), 所以要增加外籍機師. 先說我完全不反對這個做法!

從前幾篇我的發言可見, 本外籍要同等, 不要去卡管道 (奶奶的~ 我本身就是外籍工作人員)

所以說你錯誤的理解了我說的東西.

可能是過太爽三個字太簡單地去濃縮休假排班待遇等問題, 你不滿意這三個字就直說.

XD

對了, 拿多少出來發給員工為何會跟請內外籍有關係? 說真的我搞不懂你的邏輯?

可否解釋一下?
 

此文章於 2019-02-17 07:20 AM 被 Earstorm-5 編輯.
舊 2019-02-17, 07:19 AM #716
回應時引用此文章
Earstorm-5離線中  
shadow2013
Major Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 132
引用:
作者Earstorm-5
好了, 影子兄說的很好理解, 簡單一句: "台籍過太爽, 所以要請外籍勞工."

其實很多管理者都是這樣看到勞工的, 所以台灣外籍勞工很多也沒錯.

這有啥好吵, 有門路就是去請.


先來完整看一次你說了什麼~
不好意思,你後面冒號帶出來的字句,完全就不是我意見的「言論精神」!


引用:
作者Earstorm-5
以上你說的都跟你之前說的沒有啥關係, 特別是20%稅前盈餘拿出來發給員工, 毫無關係.

基本上你自己都說了本籍機師調度上不便(規定休假等等), 所以要增加外籍機師. 先說我完全不反對這個做法!

從前幾篇我的發言可見, 本外籍要同等, 不要去卡管道 (奶奶的~ 我本身就是外籍工作人員)

所以說你錯誤的理解了我說的東西.

可能是過太爽三個字太簡單地去濃縮休假排班待遇等問題, 你不滿意這三個字就直說.

XD

對了, 拿多少出來發給員工為何會跟請內外籍有關係? 說真的我搞不懂你的邏輯?

可否解釋一下?




「影子兄說的很好理解, 簡單一句: "台籍過太爽, 所以要請外籍勞工」

一般把對我的理解擺在前面,後面做一個簡單的結論,這樣的語法,
是為了把我的「言論精神」理解成總結。

但!
在華航這個案件上,我完全沒有表示過你上面這樣意思,都是從2015年開始為了因應機師多休假的人力調度問題。

我的「言論精神」根本就不是你要表達的卡管道問題,為何可以當成你冒號後的理解?

======================================================

另外,你的觀點:一般台灣公司的管理者看不慣台籍勞工過太爽,所以請外藉勞工。

我可以解釋成是:一種大部份台灣公司管理者狹隘的心態對吧!

如果是這樣,那你可以查查台灣大部份的公司有沒有動用到20%「稅前盈餘」來發年終,

除了,都願意用20%「稅前盈餘」發年終了,你可以再去查查華航機師其它的待遇和福利,
再和其它航空公司比較,最後你可以自己判斷華航這樣的管理階層,
是不是有符合像你說的看不慣台籍勞工過太爽,那種狹隘的心態~
__________________
請問:
有沒有老帳號開分身討論政治被打臉~~~
然後心有不甘在普通討論串挾怨報復的八卦!?
舊 2019-02-17, 01:25 PM #717
回應時引用此文章
shadow2013離線中  
    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:33 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2019。