|
||
|
Basic Member
加入日期: Jun 2015 您的住址: 靈堂
文章: 15
|
那個Uber駕駛是有幾個有職業駕照的
 |
|||||||
2019-04-21, 11:43 PM
#11
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
我覺得該做的是品質管制，至少每年要淘汰5% 至於該怎麼淘汰呢？我覺得可以從強制開發票做起。 發票上有QR碼，遇到爛的計程車就用手機掃碼上網扣分，扣分最多的5%明年就吊銷駕照。(只扣分不加分) |
|||
|
2019-04-22, 12:20 AM
#12
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,124
|
引用:
這個好 可以建立在總量管制上 總量管制半年調整名額一次 市場萎縮的話 砍掉的5%可能只補1% 2% 市場成長也可以多發名額 都沒載客的 名額回收
__________________
此文章於 2019-04-22 12:45 AM 被 healthfirst. 編輯. |
|
|
2019-04-22, 12:44 AM
#13
|
|
|
Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,288
|
引用:
有投訴機制是好 但是也有申辯機制 還記得幾天前有個女的在車上發神經的影片吧? 還好車上的錄影機錄下了影片 |
|
|
2019-04-22, 01:12 AM
#14
|
|
|
Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,124
|
人有淘汰機制
車也要有 超過一定年限或幾萬公里後 就不能再當營業車用 引用:
那個蠻搞笑的 
__________________
|
|
|
2019-04-22, 01:29 AM
#15
|
|
