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Power Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 656
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引用:
沒有英國COSWORTH跟日本東名生的這2顆引擎嗎? 這麼有技術力就不會拿那顆2.2T出來了. Porsche,maybach,BMW,Audi都挑戰過了,下一個目標是法拉利還是藍寶堅尼?? 先把自己做起來再說啦!!
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沒有期待就沒有失望 |
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2017-11-10, 05:18 PM
#61
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
我建議你上華擎的官網去看，他們還有1.5T GDI引擎，東名也只是拿1.8的去改而已，1.8/2.0/2.2都是同一個基礎，不過就改渦輪增壓器/噴嘴/火星塞而已，沒改前就有200多了，只是沒一次拿出來而已，只有Cosworth那顆350馬力比較特殊，整個進氣系統大改，用了全新開發的技術∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-11-10, 05:29 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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01那裡說2.0弄到350P引擎壽命堪憂
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2017-11-10, 05:32 PM
#63
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
220p隔壁數字棚的就要叫陣A250了....真給它350p不就要叫陣A45  |
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2017-11-10, 05:39 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
現在這牌子聽說 豪華內裝堪比lexus 品牌價值堪比Mercedez 操控堪比牛馬蛙 引擎動力堪比BMW X系列 安全水準堪比volvo ------------------------------ 我還有啥沒說到的? |
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2017-11-10, 05:47 PM
#65
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
他們家老闆喜歡的AM |
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2017-11-10, 05:54 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
我以為你要講賓利和RR |
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2017-11-10, 06:06 PM
#67
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Power Member
加入日期: Jun 2012
文章: 656
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引用:
新聞中有提到"U6 GT220所用的1.8L渦輪增壓引擎，仍沿用過去同樣的引擎本體，但除了缸體外幾乎完全重新設計" 這顆引擎還能算是華擎的產品嗎?? 請問有人知道U6 GT220到日本試駕時的BMW X1跟Audi Q3是新車還是當地的出租車??
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2017-11-10, 06:57 PM
#68
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Power Member
加入日期: Jun 2012
文章: 656
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引用:
還沒輪到這2個品牌. 這種策略不改很快就找不到對手了.
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沒有期待就沒有失望 |
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2017-11-10, 07:01 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
這顆引擎還是的華擎的 只是原廠交出去給『(自己加上)』 改進強化 有點類似AC Schnitzer的定位 引用:
沒錯，2018 Q1看中國大陸銷售報告就知道這品牌是死是活 此文章於 2017-11-10 07:09 PM 被 csshihv2 編輯. |
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2017-11-10, 07:07 PM
#70
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