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Registered User
加入日期: Nov 2017
文章: 0
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如果非常強調安全性並當成是最關鍵的購車考量的話，就不應該選太小的車，既便是最安全的小車，若與別的較大型車發生事故，所承受的反彈力道與減速重力還是比對方大得多，小車跟大車發生事故本來就不會站在相同的立足點。
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2018-03-16, 07:00 PM
#101
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Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
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引用:
現在你也只能買 2018 版的啊 引用:
我就是只考慮小車啊，你現在就跟我說如果真正在乎安全，那我是不是應該買卡車? 你的邏輯也太詭異 此文章於 2018-03-16 09:06 PM 被 bigdatasmallapp 編輯. |
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2018-03-16, 09:03 PM
#102
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2004
文章: 3,612
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引用:
你的意思是說...氣囊之所以會做動...是因為有綁安全帶嗎?? 還是我誤會你的意思了?? 如果不是這樣...你怎麼會認為在沒有繫安全帶...氣囊就沒有保護作用??
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主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
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2018-03-16, 09:13 PM
#103
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
我指有渦輪的swift sport
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2018-03-16, 09:19 PM
#104
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Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
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引用:
沒有那個預算，而且我雖然挺愛開車，但沒到這麼迷的程度 2018 這款本來就有渦輪了，已經符合偶而會開快車的需求 至少在我眼中看來，如果有那個錢，我可能會將目標改到房車，並且具備更多主動安全配備那種 此外我現在的確需要快點弄台車子，等到第三季太晚了 況且如果從熱血的角度來看，他媽的台鈴又不會出手排的 ......... 沒有手排是要熱血啥啦........ 此文章於 2018-03-16 09:35 PM 被 bigdatasmallapp 編輯. |
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2018-03-16, 09:30 PM
#105
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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正面撞擊時,如果沒有繫安全帶,乘客可能會抛出座位,胸部撞方向盤,頭部撞擊擋風玻璃,甚至飛出車外,造成更可怕的後果.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-03-16, 09:46 PM
#106
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 989
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引用:
不是這樣的 不繫安全帶 ,氣囊照樣能爆 ... ...... 可是氣囊和安全帶一起使用,會有最好的保護 單靠氣囊是不夠的 , 更不用說國外有繫安全帶出車禍後 ,還是有被氣囊打傷的案例 |
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2018-03-16, 10:19 PM
#107
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Power Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
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引用:
白話點說好了 繫安全帶+氣囊=意外時確保身體動態會是在氣囊保護範圍之內 不繫安全帶+氣囊=意外時身體動態有可能突出氣囊保護範圍之外
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 財.色.藝.無德可矣? |
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2018-03-17, 11:55 PM
#108
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