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ASUS USB A+C雙埠車用快速充電器簡介及測試
現代人數位行動裝置不離身,隨時都有補充電量的需求,華碩推出一款USB A+C雙埠車用快速充電器ACHU001,能在行車時替數位行動裝置提供及補充電能,充電器本體以高質感鋁鎂合金打造,展現低調奢華時尚品味,同時具備良好散熱性,搭配USB-A、USB-C雙輸出埠,可提供28W總輸出電量,能同時為兩部數位行動裝置進行充電,USB-A支援快充功能,能大幅縮短充電時間。華碩獨家PowerSafe技術,能夠自動辨識設備調整輸出電壓、監控運作溫度、避免發生過電壓/電流、短路,並提供靜電放電(ESD)、電磁干擾(EMI)等六大防護機能,在滿足行車間提供及補充電能需求同時,亦可徹底保障車主與裝置安全,提供安心無虞的使用體驗
產品規格: 電源輸入:直流12/24V,負極搭鐵點菸器插座 USB-A輸出:DC3.6-6V/3A、DC6-9V/2A、DC9-12V/1.5A,最大18W,快充支援QC2.0/3.0、HUAWEI FCP 9V/2A USB-C輸出:DC5V/3A,最大15W 總和輸出:最大28W(USB-A 18W + USB-C 10W) 尺寸:79.15x25.8x25.8mm 重量:38克 包裝外盒正面有透明視窗,可直接看到充電器本體 背面有條碼貼紙區、英文/中文(繁+簡)/日文產品規格說明、通過的安規認證標誌,產地為中國 外盒側面有三大特色圖標 包裝內容一覽,有多國語言說明書及車用充電器本體 充電器本體採用霧黑色鋁鎂合金外殼,並用雷射刻印ASUS商標,提升整體質感 前方點菸器正負極接觸端子也採黑色鏡面電鍍處理 本體上另一面有雷射刻印的產品名稱、型號、輸入/輸出規格、安規認證標誌 具備USB-A及USB-C兩組輸出埠 接通電源後,輸出埠周圍會亮起一個藍色光圈 本體重量為37克 USB-A輸出埠支援的充電定義,有Apple 2.4A、BC1.2、DCP 1.5A、QC3.0、HUAWEI FCP 9V/2A USB-A輸出5V/9V/12V空載電壓(黃色字體) USB-A輸出QC3.0電壓申請,最低3.606V,最高11.896V USB-A輸出各組輸出下轉換效率表,最高效率點出現在12V/1.5A,達94.94%,其他輸出效率則在最高94.77%,最低90.58%區間 USB-A輸出埠5V輸出負載測試圖,輸出電壓隨電流增加而些微提高,當輸出電流超過3.3A便會截止輸出 USB-A輸出埠9V輸出負載測試圖,輸出電壓隨電流增加而些微提高,當輸出電流超過3.3A便會截止輸出 USB-A輸出埠12V輸出負載測試圖,輸出電壓隨電流增加而些微提高,當輸出電流超過2.7A便會開始壓降 USB-A輸出埠對三星S8充電電壓及電流,因為不支援三星AFC快充,螢幕關閉下可申請9V充電,螢幕打開後便會降至5V充電 USB-A輸出埠對Apple iPad2充電電流,可接近原廠充電器水準 USB-A輸出埠對紫米HB810行動電源充電,因為支援快充,可正常申請至12V充電,並達到最大充電電流 USB-C輸出埠支援的充電定義,有Apple 2.4A、BC1.2、DCP 1.5A USB-C輸出5V空載電壓(黃色字體) USB-C輸出各組輸出下轉換效率表,最高效率點出現在5V/1A,達92.43%,其他輸出效率則在最高92.32%,最低85.88%區間 USB-C輸出埠5V輸出負載測試圖,電流增加時輸出電壓無大幅改變,當輸出電流超過3.4A便會截止輸出 USB-C輸出埠透過轉接頭對Apple iPad2充電電流,可接近原廠充電器水準 USB-C輸出埠對紫米10號行動電源充電,雖然不支援PD,但也可以用超過2A的充電電流進行充電 輸出28W滿載下運作30分鐘後本體熱影像圖,鋁鎂合金外殼讓熱量均勻發散,最高溫點為45度 結論: 本體外殼以鋁鎂合金製作,小巧且富有質感,同時兼顧散熱性,USB-A/USB-C均支援Apple 2.4A充電定義,USB-A支援QC3.0/FCP快充定義,不過USB-C僅能支援5V輸出,未支援PD是較為可惜之處,另外為了縮小本體直徑,兩組連接埠距離較近,會比較不好拔插接頭 報告完畢,謝謝收看 |
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2018-01-05, 12:19 PM
#1
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Master Member
加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
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問一個怪問題
這種usb-c的接孔 是用來接2端都是USB-C的線嗎? 這樣不會強度不足容易斷嗎? 還是有什麼其他優點?
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Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust Elis的肖像,少年Abyss尋找的女孩 為愛打開冥府大門,揭開無限輪迴的少女 "那個女孩,是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著 最後認清真相的少女EL,夢想與現實的交會點 第四地平線,那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS" ===================== Dropbox推廣連結 http://db.tt/ZD1hTLkG |
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2018-01-05, 08:43 PM
#2
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
USB-C可雙向插,插頭插座硬體規格可承受較大電流,未來會漸以USB-C介面為主 只是沒加上PD支援著實可惜 |
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2018-01-06, 01:13 AM
#3
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Advance Member
加入日期: Jun 2003
文章: 439
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請問狼大,為什麼它USB-C會只做5V呢?用USB-C的設備不是較新應該支援QC/FCP了?
最近買了小米車充快充版的,有沒可能做下PK(我可以寄一組下去)? |
2018-01-06, 01:37 AM
#4
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Major Member
加入日期: May 2010
文章: 130
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type c 沒有支援 PD
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2018-01-06, 04:02 AM
#5
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
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嗯~~
感謝分享,只覺得ASUS很!#@!@$@#! 我使用ZF3 D,其QC3.0只能用原廠的充電頭和原廠線方能作用 ZF3 D使用其他廠牌符合QC3.0規範的充電頭、線就是無法作用 這個ACHU001使用非ASUS傳輸線給其他廠牌手機使用 不知QC2.0/3.0有作用嗎
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
2018-01-07, 12:46 AM
#6
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
ASUS可能認為PD還不夠流行 不過目前PD也慢慢在升級,目前的PD with PPS(可程式電源供應)可以達到電壓細部微調 pk當然是沒有問題的 引用:
引用:
原廠廣告中充電速度是搭配ZF4 Max,其他的ASUS手機因為手上沒有就沒辦法測試 手上的S8搭配有數據傳輸功能的USB-A to USB-C線可以透過QC2.0申請9V |
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2018-01-08, 12:38 PM
#7
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Amateur Member
加入日期: Apr 2008
文章: 33
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最近有小量採購車充 發現一些功能.小細節
1. 通常充電USB介面 現在除了會亮燈之外 還會有七段顯示器 顯示電壓.電流等等資訊 這款沒有... 2. USB孔不夠 應該要A*2+C*1 A還是佔多數 真的靠太近 線不好拔插 3. 車充前端 正極的小頭 似乎不夠長 有些車插下去 會吃不到電吧 不知到身長有沒有彌補這缺點 4. 它的保護措施? 過壓? 過電流? 過熱? |
2018-01-08, 02:24 PM
#8
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
1.小直徑點菸器無法裝七段顯示器進去 2.還是體積/直徑考量,只要能做大,接頭就可以變多,接頭間距可拉長 3.測試時是用外面賣的點菸器插座組件來通電,未遇到問題 4.依照廠商標示具備電壓/電流/溫度/短路等主要輸出防護,從測試數據看具備過電流、定功率保護,測試中未發生溫度過高狀況,輸出電壓也未有異常,因為非採破壞性測試,所以沒有測試輸入超壓(>30V)的條件 |
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2018-01-09, 12:37 PM
#9
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New Member
加入日期: Jan 2013
文章: 9
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不知道現在那邊買的到支援usb-c pd的車充(至少能夠提供15W以上的)
好像台灣很難買的到 |
2018-01-09, 01:52 PM
#10
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