Registered User
加入日期: Nov 2017
文章: 0
|
如果非常強調安全性並當成是最關鍵的購車考量的話,就不應該選太小的車,既便是最安全的小車,若與別的較大型車發生事故,所承受的反彈力道與減速重力還是比對方大得多,小車跟大車發生事故本來就不會站在相同的立足點。
|
|||||||
2018-03-16, 07:00 PM
#101
|
Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
|
引用:
現在你也只能買 2018 版的啊 引用:
我就是只考慮小車啊,你現在就跟我說如果真正在乎安全,那我是不是應該買卡車? 你的邏輯也太詭異 此文章於 2018-03-16 09:06 PM 被 bigdatasmallapp 編輯. |
||||
2018-03-16, 09:03 PM
#102
|
Golden Member
加入日期: Mar 2004
文章: 3,612
|
引用:
你的意思是說...氣囊之所以會做動...是因為有綁安全帶嗎?? 還是我誤會你的意思了?? 如果不是這樣...你怎麼會認為在沒有繫安全帶...氣囊就沒有保護作用??
__________________
主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
|
2018-03-16, 09:13 PM
#103
|
Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
|
引用:
我指有渦輪的swift sport
__________________
|
|
2018-03-16, 09:19 PM
#104
|
Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
|
引用:
沒有那個預算,而且我雖然挺愛開車,但沒到這麼迷的程度 2018 這款本來就有渦輪了,已經符合偶而會開快車的需求 至少在我眼中看來,如果有那個錢,我可能會將目標改到房車,並且具備更多主動安全配備那種 此外我現在的確需要快點弄台車子,等到第三季太晚了 況且如果從熱血的角度來看,他媽的台鈴又不會出手排的 ......... 沒有手排是要熱血啥啦........ 此文章於 2018-03-16 09:35 PM 被 bigdatasmallapp 編輯. |
|
2018-03-16, 09:30 PM
#105
|
Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
|
正面撞擊時,如果沒有繫安全帶,乘客可能會抛出座位,胸部撞方向盤,頭部撞擊擋風玻璃,甚至飛出車外,造成更可怕的後果.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
2018-03-16, 09:46 PM
#106
|
Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 989
|
引用:
不是這樣的 不繫安全帶 ,氣囊照樣能爆 ... ...... 可是氣囊和安全帶一起使用,會有最好的保護 單靠氣囊是不夠的 , 更不用說國外有繫安全帶出車禍後 ,還是有被氣囊打傷的案例 |
|
2018-03-16, 10:19 PM
#107
|
Power Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
|
引用:
白話點說好了 繫安全帶+氣囊=意外時確保身體動態會是在氣囊保護範圍之內 不繫安全帶+氣囊=意外時身體動態有可能突出氣囊保護範圍之外
__________________
財.色.藝.無德可矣? |
|
2018-03-17, 11:55 PM
#108
|