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025a
Major Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 176
引用:
作者ppoq
你的意思是 全新的CDI 怠速都會變高 所以不需要條怠速 只要使用一段時間 就會掉了?

換之前2000轉 現在變2500

可能要習慣一下 加速變慢的感覺 假如真的超好發 那原廠的HKA 永遠都不會換上了

原廠HKA 都要打三下才會發 真的不太夠力

希望是修好了 真的拆蠻多次 拆到我人都瘦了


據經驗全新的CDI 怠速都會變高~~都要調低居多

如果你的難發問題都好了~~你原車拆下那顆應該是快壞了....

所以才說你很在意加速再買顆HKA裝上M92那顆放車上當備品。

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題外話不知是我車問題還是現在的CDI Cost Down的厲害?

2年多就掛1顆CDI...所以才會建議你車上放1顆

2次顧路都是在路邊換上備品~收工!
     
      
舊 2018-07-20, 11:12 PM #71
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025a離線中  
ppoq
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 926
引用:
作者025a
題外話不知是我車問題還是現在的CDI Cost Down的厲害?

2年多就掛1顆CDI...所以才會建議你車上放1顆

2次顧路都是在路邊換上備品~收工!


很難說 我的電系部分 只換過一次居多

反而電瓶 已換2~3顆了 因為少騎+極短程

你說cdi容易壞 我的原廠也用了快10年

當然後期製造的零件 有偷料可能 像這棵新品就比較輕


用車習慣 + 存放環境 +車種限定易壞零件 導致的部分耗損變快

或換上的副廠零件 品質不穩定 又可能是改燈系 導致cdi容易故障

像我朋友 多補油衝直線 碼表線 負壓膜 就常出問題

至於使用年限一到 就會壞 就跟電腦零件一樣 是人為控制的手段了
 

此文章於 2018-07-20 11:46 PM 被 ppoq 編輯.
舊 2018-07-20, 11:37 PM #72
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