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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,207
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汽車主被動系統的壽命?
最近正在看車,話說現在科技真的進步很快
以前那有那麼多電腦介入,現在一堆行車電腦 可以確定這些電腦輔助系統在整體安全上是提升的 剛好跟親戚聊車 親戚說現在電腦太多太複雜,等到故障的時候修起來就哇哇叫了 更舉例納智傑常被砲電子花車,什麼起降喇叭,到時候故障時候修起來都是錢 零件一定都有壽命在,這些我是不在意 我反而比較想知道像是循跡防滑、自動煞停 這些故障的機率應該不高吧?? 舉例循跡故障,應該不像行車紀錄器拆掉重裝那麼簡單吧  |
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2017-10-22, 01:27 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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短命的人剛出生就夭折，也有長命百歲死不了的人
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2017-10-22, 01:42 PM
#2
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
你提的東西是ABS的延伸, 我還沒看過哪個ABS幫浦總成還有ABS控制電腦壞的, 但是週邊的感知器就很有機會壞掉.
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 10年 |
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2017-10-22, 02:07 PM
#3
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,207
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引用:
小弟的意思也包含感知器 畢竟東西都有個壽命在,好運的就用的長長久久 運氣不好的就難說了 不過好在這些東西故障中控那邊應該都會亮燈提醒吧 但是動到感知器或電腦的零件,價錢應該就不可愛了 為了安全只能著捏下去了  |
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2017-10-22, 02:40 PM
#4
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Major Member
加入日期: Mar 2010
文章: 126
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車身穩定/循跡和ABS一樣無警告失效率很低，歐美全面裝設很久了，應該不必擔心
主動剎車可不可靠我也想知道，畢竟這類系統廠商還在開發期，雷射之類的遠距感應元件壽命有沒有辦法達設計標準，似乎不是沒有風險。 |
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2017-10-22, 02:59 PM
#5
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Major Member
加入日期: May 2013
文章: 280
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引用:
說是開發其實也倒不是，這類東西國外也是行之有年，只是台灣拔掉也是行之有年而已 主動式煞車應該是進入成熟期了，因為大家現在似乎都在開發自動駕駛之類的東西，如果說是開發，那應該是IN TAIWAN  最新的U6 GT 沒有這個咚咚，但是它破百萬了，很多平價進口車來之前有，台灣特龜版沒有~ 題外話 台灣人都很愛把東西效果誇大或是故意給它戴帽子，本來就不是它該做的事情不要推給它，就有人說主動式煞車不是自動駕駛阿，重點是沒人說它是自動駕駛，駕駛人本來就要做好該做的事情，不是每個開車的人反應都很快速，就算這人精神良好四肢正常，這套系統就可以幫助這類型的駕駛人更快速的煞車，主動式煞車是在於輔助駕駛人因為各種因素之下避免或是降低傷亡，但是好好開車安全駕駛本來就是駕駛人該做的事情 此文章於 2017-10-22 03:33 PM 被 PCBDRAY 編輯. |
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2017-10-22, 03:25 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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以前車子也沒循跡防滑，大家也是開的嚇嚇叫
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2017-10-22, 05:01 PM
#7
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
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唉~~
我妹夫的10多年C200的電腦有異常 原廠要俢也得花10多萬以上 我妹夫就懶的俢，慢慢開 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2017-10-22, 05:04 PM
#8
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 80
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引用:
猜想可能是跟現在採用的偵測機構、行車電腦有關 成本不能太高、體積不能太大，影響到系統運算判斷的準確性和即時性 通常這類問題，拜以後科技上的進步，技術上應該都會越來越成熟及值得信賴....... |
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2017-10-22, 08:07 PM
#9
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
要聽實話嗎? 越來越不耐, 越多越不耐, 不管哪牌都一樣.
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10年 |
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2017-10-22, 08:41 PM
#10
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