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Advance Member
  
加入日期: Mar 2000
文章: 393
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引用:
說說福州的例子好了,在一些路口會全部用圍欄隔起來,行人要過只能走天橋或地下道,或被引導到沒圍欄處才能走斑馬線過到對面,以上請參考 
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 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
此文章於 2019-03-23 09:13 PM 被 like 編輯. |
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2019-03-23, 09:11 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
至少可以教育大部分駕駛人行人優先 大部分的正常人罰個幾次就會怕了... |
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2019-03-23, 09:47 PM
#52
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Senior Member
 
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台北市
文章: 1,176
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禮讓行人車離人太近開罰3600
Tvbs新聞 發怖日期2012年12月5日 假新聞  此文章於 2019-03-24 09:56 AM 被 ghostman 編輯. |
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2019-03-24, 09:53 AM
#53
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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其實我覺得天橋地下道沒什麼不好，只是現在各國政府都缺錢，不想花保養維護的費用……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2019-03-24, 10:24 AM
#54
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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仔細想想，距離行人三公尺規定，只能營造出安全的假象而已，因為當駕駛有看到行人時，會保持三公尺以上的距離，讓行人覺得很安全。
但駕駛沒看到行人時，照樣會碾過去... 所以還是人車分離的行人全面紅綠燈比較安全。 |
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2019-03-24, 10:41 AM
#55
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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我覺得這新規執行有些困難
如果是車子才正好要右轉,行人才從行人道跨入斑馬線 這時我當然要讓行人先過(但是這時候距離應該不到3公尺) 另外有時候不是我想搶過斑馬線 是內心有覺得擋到後車的壓力 太慢通過又變紅燈 ---------------------------------------------------- 是不是號誌要設定成行人過馬路時,車輛不能右轉比較好? |
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2019-03-24, 11:29 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Oct 2018
文章: 339
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[youtube]y8TSct8jfmw[/youtube]
這規定以前就有了，只是好像沒什麼人在乎 |
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2019-03-24, 11:44 AM
#57
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 143
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引用:
車輛左右三公尺沒行人，不是車前三公尺沒行人 而且是台灣駕駛太過忽視行人，我蜜月時在瑞士茵特拉根 當時在逛街，看到馬路對面商場似乎有吸引我目光的東西 就往馬路邊緣靠過去看看，沒注意到那邊剛好有行人穿越道 但沒想到的是路上的車就在我前方停成一排等我過馬路 害我只好真的過馬路，雖然我還沒有想到對面 即使是澳門，車讓人的程度也比台北好，更不要說台北之外的地方 而新聞上看到人被車輾過，網友也只會嘲笑他們用生命捍衛路權 此文章於 2019-03-24 05:22 PM 被 gdrgdr 編輯. |
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2019-03-24, 05:21 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
A柱是死的,人是活的 開車本來就是要轉頭看 大車就要加裝死角攝影機,不然就是要學首都客運 [YOUTUBE]B17PngmwjgM[/YOUTUBE] |
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2019-03-24, 05:33 PM
#59
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
而且身障者或推嬰兒車也不可行⋯⋯ |
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2019-03-24, 07:16 PM
#60
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