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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者Mozohung
https://disp.cc/b/163-9Qy7

人民都怨聲載道了,還是好官好商我自為之,呵呵~


一堆不懂在亂講,日本的稅才重,日本豐田EPS被收稅2X%,台灣才收稅12%,人家賣的還比你便宜70%,你跟我說中華民國萬萬稅,我說狗屁不通,事實上是車商太奸就是要賣你這樣貴,沒看到和泰EPS都噴天了,要是BMW在台灣有上市連洨都噴了........
     
      
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The war is crates by fear and gap.
舊 2017-11-27, 05:50 PM #151
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damia
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 215
引用:
作者yth
人口1比10
銷售量1比10
很無奈嗎??

外型一定要重新設計過嗎?
把時間較長跟售價較高等問題推給開模
我實在聽不下去


01有個網友說的
開模
不就是為了偷料
要不然用原廠的模就好了
新模一定可以卡很多油
否則也不會開新模
 
舊 2017-11-27, 05:51 PM #152
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damia離線中  
damia
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 215
引用:
作者goodpig
台灣的大型企業,幾乎都是藍綠都有在經營,你真的太單純了

https://www.mirrormedia.mg/projects...=yahoo#/explore

這個網站做得很好,有所有立委的政治獻金來源

經濟委員會、交通委員會的民進黨立委中

有很多位的大金主都是裕隆


單純

他都被砍幾十次了

不就是某一邊護航的

不是每個人都知道嗎?

有立場沒關係

問題是站長說不要講政治阿

他都講一堆
舊 2017-11-27, 05:57 PM #153
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damia離線中  
Kisha2
Major Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 122
這些國慘車商怎麼一個死媽寶性格改不掉=.=

都已經17.5%進口關稅保護了還能打輸,也太不長進又不知羞恥
舊 2017-11-27, 06:08 PM #154
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Kisha2離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者P&W
一堆不懂在亂講,日本的稅才重,日本豐田EPS被收稅2X%,台灣才收稅12%,人家賣的還比你便宜70%,你跟我說中華民國萬萬稅,我說狗屁不通,事實上是車商太奸就是要賣你這樣貴,沒看到和泰EPS都噴天了,要是BMW在台灣有上市連洨都噴了........
真的那麼賺啊,那多少拿掉一點保護讓他們少賺一些,創造與消費者雙贏,看起來也沒什麼不好

有些人看起來不是站在消費者立場,不然不知道為什麼要七噗噗
舊 2017-11-27, 07:50 PM #155
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Parten離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者nomad
要解決這種情況
第一步先放開個人自行進口汔車的種種限制
到時你想賣高價,人民自已從國外進口就把你打死
反正主力是民間保養廠,技術力不見得比台灣原廠差

其實汔機車除了關稅之外
最大的保護還有各種非關稅貿易障礙

ARTC的驗車費,最後也是進嚴董口袋,好賺得不得了。
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舊 2017-11-27, 08:19 PM #156
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sutl離線中  
三隻狗
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三隻狗的大頭照
 

加入日期: Mar 2015
文章: 8
引用:
作者Kisha2
這些國慘車商怎麼一個死媽寶性格改不掉=.=

都已經17.5%進口關稅保護了還能打輸,也太不長進又不知羞恥


進口汽車到岸之後,先來個來17.5的關稅,完稅之後的總價再+貨物稅25% 或30%
(2000ccu以下25% 2000cc以上30%)

然後完稅完之後的價格 還要再加5%營業稅 車商的毛利還沒算進去喔

根本就是稅上加上稅

對喔還有貿易推廣服務費, 完稅之後再加(0.04%)貿易推廣服務費



結果國慘車還賣到那麼的貴,價格跟進口車快差不多了
車身剛性安全性配備樣樣都比人差







此文章於 2017-11-27 09:12 PM 被 三隻狗 編輯.
舊 2017-11-27, 09:09 PM #157
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三隻狗離線中  
Wake
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者三隻狗
進口汽車到岸之後,先來個來17.5的關稅,完稅之後的總價再+貨物稅25% 或30%
(2000ccu以下25% 2000cc以上30%)
然後完稅完之後的價格 還要再加5%營業稅 車商的毛利還沒算進去喔
根本就是稅上加上稅
對喔還有貿易推廣服務費, 完稅之後再加(0.04%)貿易推廣服務費
結果國慘車還賣到那麼的貴,價格跟進口車快差不多了
車身剛性安全性配備樣樣都比人差

烏龜看著王八說:裡面的給你賺,外來的我來收
舊 2017-11-28, 11:08 AM #158
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Wake離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者三隻狗
進口汽車到岸之後,先來個來17.5的關稅,完稅之後的總價再+貨物稅25% 或30%
(2000ccu以下25% 2000cc以上30%)

然後完稅完之後的價格 還要再加5%營業稅 車商的毛利還沒算進去喔

根本就是稅上加上稅

對喔還有貿易推廣服務費, 完稅之後再加(0.04%)貿易推廣服務費

結果國慘車還賣到那麼的貴,價格跟進口車快差不多了
車身剛性安全性配備樣樣都比人差


話說回來台灣的進口車也沒多便宜,明明可以跟日本同步價格,但卻賣的貴翻天,最近還有使用微型車,假裝成小型車來賣,小型車偽裝成中型車賣,一堆傻子還喊便宜.......
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The war is crates by fear and gap.
舊 2017-11-28, 03:01 PM #159
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P&W離線中  
三隻狗
New Member
 
三隻狗的大頭照
 

加入日期: Mar 2015
文章: 8
引用:
作者P&W
話說回來台灣的進口車也沒多便宜,明明可以跟日本同步價格,但卻賣的貴翻天,最近還有使用微型車,假裝成小型車來賣,小型車偽裝成中型車賣,一堆傻子還喊便宜.......


稅金扣了那麼的重 再加上車商的利潤

有可能會便宜到哪去,

舊 2017-11-28, 05:52 PM #160
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三隻狗離線中  


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