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pompom
Golden Member
 

加入日期: May 2001
文章: 3,356
引用:
作者bpoff
這台車好像真的不錯
可是後面屁股翹得高高的下面又空蕩蕩
感覺實在很不喜歡這種樣子



我也這樣覺得 台灣人設計的車。都空空的
我在站在T媽媽的角度
     
      
__________________
無良行政機關 新北市衛生局
新海橋下那棟。交通不方便耶
Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!
舊 2019-12-12, 09:33 PM #21
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pompom離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者gigamo
臺灣的汽機車工業,其實還是滿保守的。
像鉛酸電池早就可以用其它類型的電池取代,
像用TOSHIBA SCiB,與鉛酸電池同體積下,
電量最少是三隌,最大電流也是數倍,自放電率非常低,而且短路不自燃。
或工研院與臺灣中油合作的電池,j都是取代鉛酸電池的好選擇。
( 註:我記得三陽工業有投資,而此電池我記得跟TOSHIBA好像有關係 )

你講的都是LTO鈦酸鋰電池

LTO是鋰電池中容量最小的,所以不適合當電動車電池,但卻是充放電最快的,所以很適合當啟動電池。

不過現在的電腦都太精明了,很多人光是改鋰鐵電池,故障燈就亮起來了。
 
舊 2019-12-12, 11:06 PM #22
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sutl離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 989
好文 大推
寫開箱文要花很多時間大量心力, ,感謝分享
這台車不是我理想喜歡的車 ,但看到這內容詳細豐富 開箱 ,實在要給個鼓勵,讚
舊 2019-12-13, 12:09 AM #23
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asdfgz離線中  
LSI狼
Elite Member
 
LSI狼的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
引用:
作者E.A.G.Y.O.O
看Youtube有人自己設計玻璃纖維座墊骨架模型,再去座墊改裝店做海綿跟貼皮革,這樣座墊內面凹部空間可以做大,就可以得到較大空間了。

也許有機會看到改裝廠的量產成品?
引用:
作者Mozohung
上班時間有限,大致上看了一下,這台車看起來真的很不錯.之前那個FNX的外型,我不是很看好.這台真的很亮眼.

FNX偏通勤,DRG偏運動
引用:
作者ziv
DRG是台不錯的車,但還是要問FIGHTER七代呢?

這就要問SYM了
引用:
作者礦鐵人
引擎往前挪導致置物空間變小較為可惜

為了改變配重比例的犧牲,不過腳踏空間還好蠻足夠的
引用:
作者healthfirst.
換老闆是好很多
但他的電車目標看不太懂......

據說要跟中油合作
引用:
作者E.A.G.Y.O.O
Honda這台150cc還不錯看。
RB2hyaeyygI
https://youtu.be/RB2hyaeyygI

但價錢就...
引用:
作者Tatebayashi
LED車燈,維修費不知道會不會偏高

LED燈組無論是撞到碰傷或維修都是比較高價
引用:
作者gigamo
這臺是好車,三陽自從換了老板,品質跟產品開發一直有正面的提升。
沒想到樓主是一八零以上的大個兒呀。

臺灣的汽機車工業,其實還是滿保守的。
像鉛酸電池早就可以用其它類型的電池取代,
像用TOSHIBA SCiB,與鉛酸電池同體積下,
電量最少是三隌,最大電流也是數倍,自放電率非常低,而且短路不自燃。
或工研院與臺灣中油合作的電池,j都是取代鉛酸電池的好選擇。
( 註:我記得三陽工業有投資,而此電池我記得跟TOSHIBA好像有關係 )
By the way....
臺灣機車業,好像還沒有提供即時油耗的功能。
謝謝樓主的文章。

就看後續儀表會不會提供,目前車上裝的汽車用OBD,無法正確顯示即時油耗,應該是數值超過範圍了
引用:
作者pompom
我也這樣覺得 台灣人設計的車。都空空的
我在站在T媽媽的角度

或是說偏仿賽車的設計風格
引用:
作者sutl
你講的都是LTO鈦酸鋰電池
LTO是鋰電池中容量最小的,所以不適合當電動車電池,但卻是充放電最快的,所以很適合當啟動電池。
不過現在的電腦都太精明了,很多人光是改鋰鐵電池,故障燈就亮起來了。

目前也在觀察ZRSG控制器對於不同電池的反應,畢竟不是有單獨整流器的傳統車
引用:
作者asdfgz
好文 大推
寫開箱文要花很多時間大量心力, ,感謝分享
這台車不是我理想喜歡的車 ,但看到這內容詳細豐富 開箱 ,實在要給個鼓勵,讚

感謝回覆
舊 2019-12-13, 01:06 AM #24
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LSI狼離線中  
supertai
Major Member
 
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加入日期: Dec 2000
您的住址: Taiwan
文章: 159
引用:
作者polar168
強者我家HONDA LEAD 125, 怠速自動熄火後, 大燈也是維持點亮的



這好像是歐洲的法規,安全考量,全時亮燈。
舊 2019-12-13, 02:28 AM #25
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supertai離線中  
polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,081
引用:
作者supertai
這好像是歐洲的法規,安全考量,全時亮燈。


2018年式的LEAD 125, 還是有大燈開關的


像PGO的BON 125, 怠速熄火時好像是大燈會變暗一點
__________________
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https://www.youtube.com/shorts/XStZk94w75k


一根毛毛出眉來
毛毛掉了, 等它再長出來
舊 2019-12-13, 07:44 AM #26
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polar168現在在線上  
chumowu
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 146
線條非常多
感覺不柔和
專門討好年輕人,那中老年人怎麼辦?
舊 2019-12-13, 07:50 AM #27
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chumowu離線中  
cdx
*停權中*
 
cdx的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
引用:
作者chumowu
線條非常多
感覺不柔和
專門討好年輕人,那中老年人怎麼辦?

昨天騎去跑廠商,年紀可以當我父親的人跟我抱怨他新買的勁戰~沒我的DRG好

此文章於 2019-12-13 08:28 AM 被 cdx 編輯.
舊 2019-12-13, 08:24 AM #28
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cdx離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
引用:
作者LSI狼
FNX應該比較偏通勤車,置物箱也很大,不過在下試坐FNX時把手會卡膝蓋
看看未來SYM四大神獸另外兩隻玄武/白虎會是什麼

SYM DRG BT定位在偏向娛樂用車,就像之前的GMAX一樣,以操控為主,方便性/置物空間其次,扶手結合尾翼設計也不好加漢堡
遠燈其實就是增加聚焦在正前方的光型

FNX跟DRG比雖偏向通勤車,
但實用性也不怎麼樣,
置物廂也淺,幾乎是全罩之敵。
前置腳空間也比DRG來得小。
有了新科技,卻少了實用性。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2019-12-13, 11:23 AM #29
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kaosc離線中  
言身寸言身寸
Major Member
 

加入日期: Feb 2018
文章: 133
引用:
作者LSI狼
FNX應該比較偏通勤車,置物箱也很大,不過在下試坐FNX時把手會卡膝蓋
看看未來SYM四大神獸另外兩隻玄武/白虎會是什麼

四神獸應該都揭曉了

鳳凰=FNX
龍=DRG
玄武&白虎應該是MAXSYM 400 E5 or MAXSYM TL 500
舊 2019-12-13, 11:56 AM #30
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言身寸言身寸離線中  


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