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albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
目前有幾位特殊選號的車主已經退訂了
包含選號: 0711 的車主
01有人聯想是不是特殊號碼保留給特殊族群?

還有些因為車主不耐久候 (可能也是冷靜下來) 而退訂
因為TES認證以及發佈問題
最後說是客製化零件製造過久?
     
      
舊 2015-08-06, 01:41 PM #941
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albert@46離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者albert@46
目前有幾位特殊選號的車主已經退訂了
包含選號: 0711 的車主
01有人聯想是不是特殊號碼保留給特殊族群?
?

0711 大概一般人不會選這號碼吧 還特穌

引用:
作者albert@46
因為TES認證以及發佈問題
最後說是客製化零件製造過久?


這家又在玩哪招
 
舊 2015-08-06, 05:06 PM #942
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asdfgz離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者asdfgz
0711 大概一般人不會選這號碼吧 還特穌

生日碼阿,很正常吧,我的汽車牌就是選我老婆的生日

同時也是我老闆的生日,不知道的人都以為我在拍老闆馬屁
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2015-08-06, 05:10 PM #943
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goodpig離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
不管是因為TES認證.補助這些沒過
還是真的生產效率慢
顧顧路這家公司沒準備好就開賣.....

至於退訂難免,畢竟當時可能現場業務慫恿有些人就一頭熱

等回家冷靜加上等待期間發現有些跟想的不一樣就後悔xd
舊 2015-08-06, 05:14 PM #944
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cys070離線中  
Highlander
Regular Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 69
這品牌這樣定價能夠有這樣的負面****效果 我想也是當初始料未及的吧

不曉得是否大家牽怒它背後金主有關 我看切割為妙
舊 2015-08-06, 08:15 PM #945
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Highlander離線中  
r5954189
Major Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 180
剛開始傳出賣20萬
後來公佈售價為12萬起
從這邊就可以看出他在玩什麼策略了
20萬只賣12.8萬這麼便宜不買嗎..
結果事實證明一切
消費者根本不買單

如果一開使主打6萬以下的普通款
先衝市佔率再積極的擴充交換站
等市佔穩定成長後
再來打高價的特仕款
應該會簡單很多
想一步登天結果起跑就輸了
__________________
有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃
答案其實很簡單..就是"規模"
路邊攤客源只有幾百最多上千
但統一的客源人數是上百萬
統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人
你能否想像這影響的層面有多嚴重

吃的健康.是做食品的基本要求
統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任
才不枉費台灣人幾十年來
對統一這個老品牌的信任
舊 2015-08-06, 10:09 PM #946
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r5954189離線中  
albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
引用:
作者cys070
不管是因為TES認證.補助這些沒過
還是真的生產效率慢
顧顧路這家公司沒準備好就開賣.....


認證這些東西的時程都是固定的
例如送UL. CE等等. 都會告知你幾週完成. 理所當然加價有特快車
BUT. 時程拖延大部分是產品測試fail

引用:
作者cys070
至於退訂難免,畢竟當時可能現場業務慫恿有些人就一頭熱

等回家冷靜加上等待期間發現有些跟想的不一樣就後悔xd


是呀. 想想那短短的續航力以及不一定順路的充電站
舊 2015-08-07, 11:57 AM #947
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albert@46離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者albert@46
目前有幾位特殊選號的車主已經退訂了
包含選號: 0711 的車主
01有人聯想是不是特殊號碼保留給特殊族群?

還有些因為車主不耐久候 (可能也是冷靜下來) 而退訂
因為TES認證以及發佈問題
最後說是客製化零件製造過久?


我想也剛好大頭症治癒突然醒了吧.............

我覺得要推電動車幾個重要的點必須有,Gogoro只做了其中一項,就是設置充電站,其他還有使用成本必須低於汽油車、必須能夠自己充電、維修費用便宜等幾個要點,這也是我不看好的原因,明明可以賣五萬的車,硬要賣12.8萬,明明可以送家用充電設備的,偏偏連充電錢都想賺,想賺也沒關係比汽油便宜點就好,算起來成本比汽油還貴,傻子才會支持∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2015-08-07, 12:42 PM #948
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P&W離線中  
BL1978
*停權中*
 
BL1978的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 地球村
文章: 1,136
到底要怎樣才能夠 拿到補助案
然後 政府花一堆錢 做出爛東西
再賣給全民超高的價格 還有政府認證的這樣嗎?

太黑了阿 台灣官商勾結只有越來越嚴重沒有減少耶
舊 2015-08-07, 12:57 PM #949
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BL1978離線中  
cesarlin
Advance Member
 
cesarlin的大頭照
 

加入日期: Jan 2003
文章: 329
引用:
作者P&W
我想也剛好大頭症治癒突然醒了吧.............

我覺得要推電動車幾個重要的點必須有,Gogoro只做了其中一項,就是設置充電站,其他還有使用成本必須低於汽油車、必須能夠自己充電、維修費用便宜等幾個要點,這也是我不看好的原因,明明可以賣五萬的車,硬要賣12.8萬,明明可以送家用充電設備的,偏偏連充電錢都想賺,想賺也沒關係比汽油便宜點就好,算起來成本比汽油還貴,傻子才會支持∼



不知道這樣是不是只有傻子才會支持,可是您講的條件要反過來說傻子才去做這個生意,車五萬表示車子不想賺錢了,再送你家用充電設備賠更多,然後電錢又少賺,好吧至少偶爾賺一下換電池的錢,先不說電池給你充之後換電池的措施會變得多複雜,你又嫌月費貴要比加油還便宜,然後設置充電站的成本,開發的成本,備用電池的成本都投資者負責,反正消費者就是要廠商不能賺錢,試問哪個傻子要去做您說的生意,叫他也不用那麼麻煩了,直接把錢丟給所為的消費者大家錢分一分算了。
舊 2015-08-07, 12:57 PM #950
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cesarlin離線中  


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