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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
[損失的化學能通通變成熱能了壓. 現實上就是辦不到"電偶合(假設兩系統間電阻為零)與熱偶合(假設兩系統間熱阻為零)" 就算辦到了還是有前面的六個問題要解決.. 別把理論跟實際上的實驗混在一起了..] 你這句話不就明白指出即使是在可逆條件之下(氫氧燃料電池/電解水) 最後系統中有限的化學能/電能最後都會轉換成熱能而溢散. 何況是不可逆的碳氫化合物內外燃機. 這個 [化學能/電能轉換成熱能的過程], 不就是熱二預測的封閉系統最後的結果就是整體的"熵"變大 (所有形式的能源最後都會變用廢熱). |
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2007-09-28, 03:46 AM
#931
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Major Member
 
加入日期: Oct 2003 您的住址: 美國啦
文章: 167
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果不期然，大濕左晃右閃又開始離題了，人家在討論物理現象，沒證據支持自己的論點，又扯到啥莫名其妙的兄弟關係去了！這又證明了什麼？
大濕還是快發表篇論文推翻NASA和MIT的理論支持你的論點先吧！  |
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2007-09-28, 04:10 AM
#932
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Power Member
加入日期: Jun 2000 您的住址: 流放中
文章: 575
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引用:
我覺得大濕除了複製貼上外就只剩下寫虎爛作文的本事了，這篇會搞到 熵上實在是太虎爛了吧，明明是狗熱死怎麼離題離成這樣 
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不婚教三大指導原則： 投降輸一半 退一步海闊天空 禁止相親聯誼
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2007-09-28, 04:34 AM
#933
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Golden Member
加入日期: Mar 2002
文章: 2,842
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引用:
兄台太苛求了 大濕一直辜狗是很辛苦的 |
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2007-09-28, 04:49 AM
#934
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
是啊! 吸收 1000 焦耳卻只輻射出 1 焦耳這種也算輻射, 耗用 1000 度電力卻只發出 1 度電力的寶貝也算發電機. 花了 1000 萬元營運成本卻只賺回 1 萬元這也算是有賺錢. 您怎麼不跑去當 Enron / Baring bank 的 CFO, 卻在這裡大材小用的闡揚微觀低溫物理之微言大意? 此文章於 2007-09-28 06:40 AM 被 nzcym 編輯. |
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2007-09-28, 06:38 AM
#935
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 6
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引用:
你是一直認為散熱孔吹出來的氣很熱嗎? 我想在這個情形下會很熱: 進氣口進氣 > 關閉進氣口,散熱孔 > 利用密室來悶燒空氣 (要多少分鐘視指定幾分熟而定) > 開啟散熱孔, 抽風機 > 狗 --> 熱狗 不過大家依照常理來判斷: 流動的氣體(非密閉容器中), 不容易被加熱. 在不斷的進氣及排氣(非使用無力扇)的狀況下, 吸入的空氣待在引擎室中的時間是很短暫的, 能帶走多少熱量!? 溫度會昇高, 但不至於爆增. 所以相信所排出的空氣, 溫度不會對人,畜造成影響. 而且設計該船的工程師應該也是這麼認為吧! 吸入的空氣是不斷的不斷的從引擎室裡頭帶走熱量, 而不是等到一定的溫度後才被排出, 這樣的想法沒錯吧! 這樣散熱孔會很熱嗎? 此文章於 2007-09-28 07:19 AM 被 雜念 編輯. |
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2007-09-28, 07:15 AM
#936
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
所以"吸收 1000 焦耳卻只輻射出 1 焦耳不算是輻射!?"  論點越來越多了 大家都在等你發論文耶 大師  |
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2007-09-28, 07:26 AM
#937
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Master Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Sep 2000 您的住址: 路邊的電線桿
文章: 1,532
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請問狗活過來了沒???????????????????????????????????
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[SIZE=3] ●●2018年新公告， 1.K5電腦椅還是有在賣，以前賣的椅子要修請私訊~謝謝 2. -------------------------------------------------------------- 1.椅子售後服務請PM留言，會盡快與您聯絡 2.EVGA Associate Code：7PCSTFOKKX2I9FF 
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2007-09-28, 08:04 AM
#938
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 美國啦
文章: 167
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引用:
你自己都說輻射出一焦爾了，那你還問這算不算輻射？ 我有提過黑體輻射是拿來發電的嗎？除了大濕之外，從來沒有人說過要用黑體輻射做永動機，這裡只是做物理現象的敘述，是大濕自己紮個要 用輻射發電的稻草人，再自己很高興的打得草屑滿天飛，不是嗎？ |
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2007-09-28, 08:59 AM
#939
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
鄙人是認為就是因為某些部分溫度高又沒辦法直接水冷, 所以造船廠才會在上面安裝散熱孔. 否則海船上安裝非必要的額外散熱孔只是徒增海鹽與濕氣入侵的機會. 這問題在狗主的 blog 中也有別人回答過 -- [該處甲板除了高溫之外, 噪音又大, 正常狀況下乘客與船員都不會在此部位久留.] 所以當船長決定連人帶狗鎖在後甲板時, 就已經牴觸了原廠設計時的考量. 引擎再怎麼冷卻也還是比周圍環境的溫度要高, 尤其是不做機械運動的排氣歧管部分在全速運轉時都是燒到暗紅色. 這些熱量當然只能靠通風系統吹走. |
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2007-09-28, 09:07 AM
#940
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