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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
 在說這張圖是吧? 等你把重力場束縛的星際氣體密度變化也計算進去就會了解. 這溫度(微波輻射)梯度變化有一部份是星際氣體密度變化造成的. 此文章於 2007-09-27 11:02 AM 被 nzcym 編輯. |
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2007-09-27, 10:59 AM
#901
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 347
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引用:
林老師勒.我笑到無法上班了  這證明了狗狗的性命受到天體運行的影響 此文章於 2007-09-27 11:05 AM 被 地海巫師 編輯. |
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2007-09-27, 11:03 AM
#902
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 69
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大師太強了
完全不懂別人在說什麼 連自己在講什麼自己也不知道 簡直是雞同鴨講 不知道大師的結論是什麼? |
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2007-09-27, 11:20 AM
#903
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
看來不用到10/10,應該9月底就可達成,大濕威力果然與眾不同. |
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2007-09-27, 11:21 AM
#904
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 美國啦
文章: 167
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引用:
所以你只要回答物體到底會不會自發輻射能量到溫度較高的環境中？NASA那張圖是量什麼量出來的結果？有沒有用到你所謂熱滾滾的雷射？ |
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2007-09-27, 11:26 AM
#905
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 美國啦
文章: 167
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引用:
我想我還不用你來教我怎麼讀這張圖，你只要告訴我這張圖所量度的方法是什麼就好。你一直強調的雷射到底在哪裡？ |
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2007-09-27, 11:30 AM
#906
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Basic Member
加入日期: May 2004 您的住址: 海底
文章: 16
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蝦密！又有大溼出現，還是個2002的老帳號..
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2007-09-27, 11:34 AM
#907
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Major Member
加入日期: Nov 2006
文章: 150
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引用:
汽缸需要水冷套的最重要原因是汽缸墊片不耐高溫，在上面1.2理由出現之前就會因為汽缸墊片燒毀導致機油混水乳化，並進而造成機件咬死，如果是氣冷式引擎才會直接因為熱變形縮缸，會修引擎的應該都知道 引擎室當然很熱，但是因為引擎不論大小顆都必須保持在最適當工作溫度(冷卻水溫度約95度)，所以正常引擎的外表溫度不會因為大小顆而有很大差別，可是多餘熱量必須靠冷卻系統帶走，引擎燃燒燃料產生的熱量大部分都是多餘熱量(引擎的燃燒熱效率分配這個網路上很好查)，陸地引擎多餘熱量最後是靠通過冷卻系統的風吹走，95度的風當然很熱，船用引擎因為靠水帶走多餘熱量，引擎本體沒有冷卻風扇，除非狗關在引擎室內，不然在引擎室通風口旁要熱到中暑真的很難，而且要確定很簡單，找個觀光漁港(現在台灣到處都是)，選一艘剛進港的漁船或觀光海釣船，跟船老大說明來意，只要大大不要長一付跑路兄弟臉，都會讓您上船體驗一下 還有是哪個天才跟您說陶磁汽缸可以提高燃燒室操作溫度 (增加溫度梯度來提昇效率).那個是飛機用渦輪引擎葉片吧， 陶磁汽缸理論上內壁摩擦係數小於金屬(鑄鐵)汽缸，而且陶磁硬度大於鑄鐵，所以可以免搪缸，但是一旦磨損就只能換新，不信的話找台陶磁汽缸機車，發動後量汽缸溫度會不會比較熱 |
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2007-09-27, 12:28 PM
#908
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Advance Member
  加入日期: Apr 2001
文章: 305
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聽說........有人要推翻宇宙3k背景輻射以及史蒂芬-波茲曼定律.............
特地上來，瞻仰物理學界久未出現的奇才........相信他在俄國物理學家Landau所創的物理學家分類，應該可到第1/4級........ ps:愛因斯坦---第1/2級;波爾---第1級;薛丁格、海森堡、狄拉克和費米---第2級 |
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2007-09-27, 12:35 PM
#909
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Amateur Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 231
文章: 39
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嗚嗚嗚
忘了搶900 只好等1000了 
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燦坤會員卡號 : 23164720 歡迎無責使用 區碼:02 |
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2007-09-27, 12:48 PM
#910
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