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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
你還是不願意面對現實, 希望你能做出夏天裡可以用來發電的冷氣機. 或是全速運轉操作溫度可以凍結液態氦的船用柴油引擎. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 176
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與其相信NASA,MIT放槍,倒不如相信nzcym放槍~
![]() 經驗法則嘛 ![]()
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哇∼看到好多自鳴得意的paranoid(偏執狂) ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
鄙人這裡有一個小問題請您驗證一下: 請申述/預測某一內外燃引擎分別處於下列操作環境之下的引擎效率變化 進氣溫度/環境溫度 a) 攝氏 0 度, b) 攝氏 100 度, c) 攝氏 1000 度 如果內外燃機產生動力的基本原理真的如您所言 [熱力學第一定律", "氣體定律"及"牛頓力學]; 那麼由於熱一律, 氣體定律, 牛頓力學並不會隨著進氣環境溫度而改變, 那麼內外燃引擎的效率在高溫下的表現應該和低溫下一樣才對. 您要不要查證一下進氣溫度對內外燃機效率的影響 ? 汽缸需要水冷套的理由是 1)潤滑油不能承受高溫 2)金屬在高溫下變軟. 所以推出陶磁汽缸來提高燃燒室操作溫度 (增加溫度梯度來提昇效率). 如果把沒有水冷套的渦輪機低壓段進氣溫度提高的話, 渦輪機輸出的推力也會跟著下降. 為什麼進氣溫度會影響到內外燃機效率? 這就是值得深思的問題. 所以鄙人才會認為熱一律, 氣體, 牛力都只是內外燃機產生動力的表相, 骨子裡的真正驅動力應該是熱二律! 此文章於 2007-09-27 10:28 AM 被 nzcym 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 347
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引用:
不管什麼時候看.就是這麼的真實 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 21
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引用:
愈來愈強了,現在已經到了NASA跟MIT都屬於謬論了... 因為太空梭會爆炸,所以NASA提出的論證不可信... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 美國啦
文章: 167
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引用:
你還在雷射雷射啊?都已經跟你說是去年的諾貝爾物理學獎的結果了,NASA和MIT的結果會謬誤到拿諾貝爾獎?還是你沉迷在你自己創 造的物理和熱力學裡?這些個結果不是突然變出來的,是上個世紀一百年的結果。你要否認也行,貼個你寫的論文來瞧瞧再說! 見樹不見林?都已經跟你說實驗樣本了!人家實驗樣本是整個宇宙架構,你的例子會比NASA和MIT的有權威性?貼個你寫的論文來瞧瞧再 說! [一鋼瓶室溫下的氦原子自發性的釋放熱量, 變成一攤液態氦] ,真實宇宙中的環境有很難嗎?近卅年天文物理的發展解釋的很清楚。都已 經講關鍵字了,拜一下辜狗大神不會很難吧? NASA和MIT出的槌是很多,不過比起大濕級人物,我深信這兩個機構的正確性絕對有過之而無不及。 |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
尤其是用在這一篇 [預言成真..新鮮人要窮爆了 >"<] http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=747346 怎麼辦? 你又被佛印了! |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
說穿了還不就是壓力鋼瓶所處的環境溫度必須比液態氦的沸點還冷, 只有在這條件下鋼瓶裡的氣態氦才會自發性的放熱凝結. 實驗環境就是不見天日的深太空罷了! |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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一隻狗的犧牲可以造就新諾貝爾獎得主
也不算白死了... |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 347
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大濕顯然是杜部長效應下的產物
![]() 硬凹你千變也不厭倦 ![]() |
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