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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
北捷的政府出資,捷運公司接手營運的盈餘假象騙了很多人 這次高雄市政府也學北捷,同樣也是政府出資,蓋好後才交給捷運公司營運 少了巨額的土地和設備成本攤提,相信帳面上要有盈餘應該容易多了 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
大型交通建設BOT在台灣已經證實為「不可行」 .... 回歸政府自建才是正軌!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
師爺辛苦了 發一篇多少錢啊
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 1
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引用:
台中藍線現在根本沒核定,連送審都沒過 等到如果真正要蓋的十年後,對照高捷當時1800就蓋好兩條地下化 藍線可不是1200億就解決的了 甚至綠線都會再追加預算 我也覺得這條路線很有用,可是很不看好政府會出這筆錢 ![]() 此文章於 2012-10-02 04:32 PM 被 Sullinger 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
天龍國辦一場運動會就要花幾百億 假如下任總統願意叫天龍國吐錢出來 應該是有錢的 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
其實也不用過度悲觀 ... 大台北捷運最花錢的路線都蓋得差不多了, 沒有財政的排擠效應, 未來中央應該會投入多一點資源給台中吧!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-10-02 04:45 PM 被 strong 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 1
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引用:
是阿.....蓋個什麼東西不能用就幾十億浪費掉 又再花個幾十億重蓋一次 結果其他地方蓋個有用的建設就一直叫 高捷如果照北捷的會計算法,運量再進步就沒虧了 一堆人都只沉浸在假象中 就像有人說台灣的電費是世界上算很低的 卻都沒想到,台電的設備都是國家全民花錢蓋的 電廠、六輸、七輸、一大堆都是高額支出,不知道被A掉多少 國家為了蓋台電這些東西,排擠到多少其他的公共建設? 所以我說核四花3300億蓋好一定要運轉啦 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 1
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引用:
可是台灣經濟最輝煌的時代也過去了 我是有考慮到國家財政愈來愈惡化所以不樂觀 ![]() 而且中央依然有優先順序的關愛眼神,有錢也不一定會拿來其他地方做正事 就像辦運動會就可以花幾百億,等於一條台中高架捷運的經費了 |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 211
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那商轉後要再花33000億去收拾善後你要不要?我可不敢。(我可沒有多打一個零喔) |
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
萬一發生核災,台北會變廢墟,政府宣布遷都台中 ![]() |
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