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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
別再提稅金了..... 高速公路的興建及後續養護經費是由國道基金支付, 國道基金則是由政府擔保發行國家建設公債來籌措, 然後再藉由收取國道通行費來償還公債的本息...... 國道基金目前還舉債2000多億..... |
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
這又是你們天龍人的觀點 你們認為高速公路很塞 我們南部人認為高速公路沒什麼車 一張紙,一邊是白的,一邊是黑的 你看到黑的,我看到是白的 那這樣好了,北部地區或塞車地區短程收費,南部地區或不塞車地區短程不收費 皆大歡喜 既然使用者付費,那也可以啊 依各國道年份不同,訂不同費率才公平 國一已溢收不收費,新建的國五,國六收比較高的通行費 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
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引用:
我看是你認為南部高速公路沒什麼車吧? ![]() ![]() ![]() 原來上下班時間岡山楠梓到國10都沒什麼車呀...... ![]() ![]() ![]() 下次發言前先聽聽警廣再說吧.... ![]() ![]() ![]() 此文章於 2012-09-27 12:44 PM 被 kouiou 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
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引用:
高速公路很塞是天龍人觀點,那他也是..... ![]() ![]() ![]() 速建國道一號高雄都會區高架橋梁拓寬工程 □賴明煌/嘉義大學兼任教師、前嘉市交通局代理局長、南縣交通觀光局局長 http://www.arch.net.tw/modern/month/308/308-2.htm 南部高速公路沒有什麼車,那以下工程就是浪費公帑,抓起來 ![]() ![]() ![]() 經建會委員會議討論通過「『中山高速公路員林至高雄段拓寬工程建設計畫』第3次修正案 http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0011911 引用:
明明只有你自己看到的是白的,其他人看到都是黑的,祝你身體健康,長命百歲 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
即使不是天龍國 ,從北到南上下班時間會塞車塞到歸蘭葩火的路段可多的是
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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反正就既得利益又罔顧事實
那換個角度來說 錢既然是北部出的多 那反而應該是北部免費 南部加四倍收費 以便及早弭平收支 另外新的國道也都不在北部 那就更是要加八倍到十二倍的收費了 東部未來的國道責是要24倍的收費 這樣搞一定又公平又歡樂 最後就不會有人要蓋國道了 |
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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我也沒說是台南,高雄
天龍人不是認為出了泰山收費站就是南部了嗎? 基隆聽說也在南部,縣市從北到南沒幾個排的出來 會塞的地方收錢,不會塞的地方不收錢本來就合理 北部逃稅是逃很多,光健保費就幾百億了 把我們這些乖乖矯健保費的當攀啊 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
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引用:
台灣縣市的相關位置,小弟排得出來.... ![]() 引用:
轉得真硬.... ![]() ![]() ![]() 既然車子少,為何員林到高雄要拓寬? ![]() 引用:
既然如此,麻煩給個會塞跟不會塞的定義好嗎? 引用:
討論高速公路通行費,你討論健保費做什麼? ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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說不過就這樣
何為塞 何謂不塞? 北部南部也是妳說的 那如果都不塞 那都不用收錢? 然後市區道路超塞也一律收錢? 還是想清楚再來討論如何 |
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
排得出來那恭喜你,天龍人的血統不夠純正,有點像南部人 "南部" 不是我定義的,請參考 ![]() ![]() 引用:
我沒領十八趴,每天要拼經濟,遠通高工局應該有統計資料,不曉得有沒有被偷了 這句話是回應某人說 “錢既然是北部出的多” |
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