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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
應該說，一般人直覺認為，重1.7頓的車，彎道不可能那麼快。 許多比GT-R輕，性能數據相仿的跑車，賽道成績還沒有GT-R佳。 |
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2012-08-20, 02:18 PM
#81
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New Member
加入日期: Mar 2012
文章: 1
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引用:
[YOUTUBE]7mFleLfedrU[/YOUTUBE] |
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2012-08-20, 03:34 PM
#82
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Advance Member
  
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
GT-R的快，除了傳動強以外 重點是他的輪胎 這點很多人都沒發現，GTR用的輪胎已經算是作弊了，這已經不算是街胎等級，而是競技用胎加上排水紋而已 因為這套胎就是Dunlop專門為GTR量身打造的輪胎 今天如果911 GT2可以找人幫他開發專用輪胎，而不是拿市售高性能胎就裝上去 相信成績不是這樣 不相信嗎？你看很多改裝的GTR，用的全都是原廠Dunlop SP Sport 600 DSST CTT 就可以應付馬力爆增到800ps以上的GTR，換上其他輪胎反而更慢 可以仔細去研究一下這條輪胎，胎壁非常硬，否則根本無法支撐GTR這麼重的車身 再舉一個例子 可以去看一下目前舉行的FIA GT3系列賽，當大家都用一樣的輪胎規格，車重、馬力也差不多時，GTR的成績並不會太突出，甚至是倒數回來的 http://blancpain-endurance-series.c...=Qualifying%203 GTR是好車，但也不用太神話 |
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2012-08-20, 04:56 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
對這賽事不是很了解，不過GT-R參賽的車輛似乎很少? 這賽事幾乎都是歐洲車廠的天下。 此文章於 2012-08-20 05:21 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-08-20, 05:14 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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車胎對車輛的性能當然有很高的助益，我不解的是，為何純種超跑不學GT-R一樣，使用高
性能車胎，讓GT-R在面前撒野? 既然定位為純種超跑，實用性低也沒差，反觀GT-R除了優 異的性能，拿來當日常用車也還可以，排碳量比其他跑車低，還多了一堆跑車不需要的東西。 此文章於 2012-08-20 05:27 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-08-20, 05:25 PM
#85
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Advance Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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因為他們是純種超跑
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2012-08-20, 05:33 PM
#86
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 34
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引用:
我記得R35的門板是鋁製的,其他還有啥部份不太清楚. 把R35頂起來看底盤,就可以看的出跟歐系跑車的差別了,一個用補強的,一個 是一體成形居多,價格都差在看不到的地方. |
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2012-08-20, 05:43 PM
#87
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
Blancpain endurance這是Blancpain掛名贊助的GT3系列耐久賽事 主要戰場都是在歐洲大陸為主，所以以歐洲車款為主並不稀奇 就像SUPER GT主戰場在日本，當然以日本車為大宗 GT3的賽事是目前FIA下轄GT系列賽事的最高等級 (GT1因為花費過高，09年之後停辦後由GT3取代) GT3等級的車，基本上就不像之前GT1那樣可以幾乎把整台車拆掉重組來搞 (那樣搞基本上就已經是protocol type，和市售車就差太多，也是因為這樣搞太燒錢，搞的各家車廠都玩不下去) 而是以市售車現有的底盤進行強化，賽事規範在對於車體結構、空力套件、引擎輸出、車電系統都有很多的限制，所以市售車底子好還是不好，這種比賽一看結果就知道 當拿掉一堆電子輔助和統一規格的輪胎，再加上空力套件和引擎輸出的限制 剩下比的就是車底盤好不好 跑NUR很快，跑XX賽道很快，但除掉電子系統、輪胎統一規格 GTR在比賽的成績就不是很好 所以我才會說，GTR是好車，但不要太神話 至於其他純種超跑為什麼不學GTR？ 其實他們用的已經是很好的輪胎，只是沒像GTR是搞專用胎，砸錢再請輪胎供應商專門開發輪胎 而且是賽道等級偽裝成街胎... 另外一台大家都知道在NUR很快的車，也是有類似GTR用輪胎作弊的情況 這點以後有談到再繼續聊... |
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2012-08-20, 05:47 PM
#88
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
這是車廠基本造車的理念就不同 GTR原本的計畫就是打造一台[跑車]，而不是[超級跑車] 原本在定位上就已經有不同 GTR會被拿來和LAMBO、FERRARI這類超跑相對比，只是因為性能被拿來相提並論 本質上是不同的 但LAMBO這類的[超級跑車]，原本打造時根本就沒有考慮到太多的實用性 |
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2012-08-20, 06:18 PM
#89
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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 流浪中
文章: 177
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純論造車工藝日本已經可以跟歐美平起平坐,甚至超越,只是市場遊戲規則還是操在別人手中而已.
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2012-08-20, 06:35 PM
#90
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