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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
進氣汽門導桿油封破,進氣岐管會非常的髒, 排氣的話就很麻煩, 因為量不多, 也不會燒藍煙.
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 10年 |
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2012-07-19, 09:31 AM
#81
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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看過以上,
突然間覺得拆修引擎對原廠好像是非常困難的任務  不禁悲從中來  |
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2012-07-19, 09:34 PM
#82
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
事實上是. 我朋友的改裝店, 光是精密組裝引擎, 工資就是四萬不二價. 但是, 組完的4G63, 如果有重新配過大小波司, 怠速油壓就是比原廠的高, 全速也不會亂噴, 絕對不衝不吃機油, 比原廠順暢剛好而已. 那種修一個引擎連工帶料三萬打死, 大概也只能開三萬公里.
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10年 |
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2012-07-19, 09:49 PM
#83
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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這次保養加機油時有加了一罐什麼止漏劑功能的東西
請問這個會減緩吃機油狀況嗎?  |
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2012-07-19, 10:09 PM
#84
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
會卡住某些抓好的間隙, 比方說大小波司. 基本上, 不但作用不大, 還傷車. 啥止漏劑大概都中古車行在用的.............
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10年 |
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2012-07-19, 10:22 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
沒有用 方向機止漏劑或水箱止漏劑還能有些效果 機油的話無解 |
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2012-07-19, 10:28 PM
#86
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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車越修越慘......
 賣掉又覺得可惜  快要印證"買的精采,修得痛快"這句話了 |
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2012-07-19, 11:29 PM
#87
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你朋友應該有用間隙壓條在量間隙，所以可以把間隙調整到規範值內。 一般引擎拆裝就只是拆裝而已... 不知道現在高職汽修科一年級還有沒有用間隙壓條？
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2012-07-20, 02:46 PM
#88
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
正解, 而且米線條用一陣子就換掉, 汽缸頭螺絲通常會抽掉換過, 引擎用螺絲拆掉就是裝新的回去. 這就是四萬台幣的精密組裝. 他重組過一台Evo III的老4G63, 用改裝波司配到好, 連桿用VII殺下來的, 曲軸拿去萬轉平衡, 也是VII的, 廢反向平衡軸, 這台組完開了不知道多久, 目前在恆春, 都是Rally賽事前導車. 引擎狀況只有好而已.
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10年 |
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2012-07-20, 02:58 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 5
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引用:
是光陽機車改賣汽車了嗎？  |
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2012-07-20, 03:09 PM
#90
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