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albertfeng
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 流浪中
文章: 177
引用:
作者east5016
偶爾不是有腳踏車會騎上去~~~環保意識抬頭阿~~~~~

連腳踏車都可以上去,那真的是自由平等的先進國家了.
     
      
舊 2012-05-06, 10:49 AM #81
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albertfeng離線中  
limaike
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加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者zaqwsxdsa
問題在於要多久???慢慢來要多久???

是甚麼都不做慢慢拖!!!

還是相關的配套一職不斷地在討論修改然後再開放???


高速公路上的LED看板是幹啥吃的???

我的意思不是這樣吧

能不能這樣想?

如果你家要改裝,你會怎麼做?是甚麼都不問不想,第二天叫裝潢公司直接上嗎?

如果你覺得想要改換職場跑道,你會怎麼處理?也是甚麼都不問不想,第二天先丟辭呈出去嗎?

如果你了解我舉的例子你就懂我的意思了 ...

我一直覺得很奇怪,怎麼會認為說要有配套措施,慢慢來,就等於甚麼都不做或者是怠惰心態 ...
 

此文章於 2012-05-06 11:10 AM 被 limaike 編輯.
舊 2012-05-06, 11:09 AM #82
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limaike離線中  
anshley3
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anshley3的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1
汽車的行車記錄器要列為標準配備
不然輾到前面突然摔車的重機騎士
麻煩就大了

不過鬼島的法官
"應注意而未注意"這個大絕
目前似乎還無解
舊 2012-05-06, 11:18 AM #83
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anshley3離線中  
youporn
Major Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 196
台灣連路都鋪不好了,還敢學人家重機上國道,作秀也要有個限度。
舊 2012-05-06, 11:19 AM #84
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youporn離線中  
小建
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小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者anshley3
汽車的行車記錄器要列為標準配備

不然輾到前面突然摔車的重機騎士
麻煩就大了

不過鬼島的法官
"應注意而未注意"這個大絕
目前似乎還無解

1. 行車記錄器會大賣
2. 那表示您沒有保持足夠的安全距離


反問:
1. 當您開車以時速100Km/Hr在中山高中間車道行駛,前方也有一輛跟你同樣保持約100Km/Hr的汽車行駛時... 您需跟前方的汽車保持多少公尺的安全距離?

2. 當您開車以時速100Km/Hr在中山高中間車道行駛,前方也有一輛跟你同樣保持約100Km/Hr的重機行駛時... 您需跟前方的重機保持多少公尺的安全距離?
舊 2012-05-06, 11:28 AM #85
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小建離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者limaike
我的意思不是這樣吧
能不能這樣想?
如果你家要改裝,你會怎麼做?是甚麼都不問不想,第二天叫裝潢公司直接上嗎?
如果你覺得想要改換職場跑道,你會怎麼處理?也是甚麼都不問不想,第二天先丟辭呈出去嗎?
如果你了解我舉的例子你就懂我的意思了 ...
我一直覺得很奇怪,怎麼會認為說要有配套措施,慢慢來,就等於甚麼都不做或者是怠惰心態 ...

你說的都是私人企業的作法,但對於公務人員,當對你說會找尋配套方法時,就是不打算理你,不打算遵守總統簽署的法令、遵守WTO的規定

想要這些公務人員依法行政,除非找外國人呼它一巴掌,不然真的是等到死吧!

此文章於 2012-05-06 11:39 AM 被 semmy 編輯.
舊 2012-05-06, 11:37 AM #86
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者youporn
台灣連路都鋪不好了,還敢學人家重機上國道,作秀也要有個限度。


以台灣鋪路品質做為評分標準的話 , 那開放機車行駛路面狀況最好的高速公路 ,
才是尊重生命的做法
四輪的不會轉倒 , 平面道路那種爛路是一個不錯的選擇
舊 2012-05-06, 11:40 AM #87
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漲 停離線中  
limaike
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者semmy
你說的都是私人企業的作法,但對於公務人員,當對你說會找尋配套方法時,就是不打算理你,不打算遵守總統簽署的法令

想騎車上路,除非找外國人呼它一巴掌,不然真的是等到死吧!

問題是我不是公務人員,你要覺得他們這樣講是敷衍你,那是你覺得,你愛怎麼想沒關係

你不能這樣說我這樣的態度,等於認同重機不可以上國道,或者認為我的態度是認同那些你不喜歡的公務人員敷衍你的態度

我當然了解你的不滿,但是你不能因為說像我們這些非公務人員的人,認為開放重機上國道,應該要有配套措施,要有適度的管制與管理,就是認為官員敷衍的態度是可以的

此文章於 2012-05-06 11:43 AM 被 limaike 編輯.
舊 2012-05-06, 11:41 AM #88
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
上次不是有跟你說了 , 現在的是試辦 , 有限時限地 ,
你怎麼還在講配套配套 ?
現在的做法就是一種緩不躁進的做法喔 .
舊 2012-05-06, 11:45 AM #89
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漲 停離線中  
youporn
Major Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 196
引用:
作者漲 停
以台灣鋪路品質做為評分標準的話 , 那開放機車行駛路面狀況最好的高速公路 ,
才是尊重生命的做法
四輪的不會轉倒 , 平面道路那種爛路是一個不錯的選擇

尊重生命?你還以為大家怕重機騎士生命安全受到影響喔?

是怕哪天不小心滑倒或撞飛,波及後面無辜的車輛才倒楣!

要上國道 OK,先立法在國道上壓到重機騎士免責。
舊 2012-05-06, 11:48 AM #90
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