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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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紅牌重機的路權比照小型汽車,這是法規上寫得很清楚的,員警不是可能知道,而是本來就該知道,不然怎麼管理交通?怎麼開罰單? 既然重機路權比照汽車,為什麼重機不能跟著走汽車走調撥車道?會被撞,要不是有人沒保持前後左右的安全距離,就是有人逆向行駛,不然怎麼會被撞? 而且重機的大燈是關不掉的,如果一個汽車駕駛連一盞燈在那亮著都看不到,那麼那個駕駛的眼睛或許有問題了,再大體積的車它大概也看不到了... 引用:
道路交通管理處罰條例第 92 條 車輛分類、汽車牌照申領、異動、管理規定、汽車載重噸位、座位立位之 核定、汽車檢驗項目、基準、檢驗週期規定、汽車駕駛人執照考驗、換發 、證照效期與登記規定、車輛裝載、行駛規定、汽車設備變更規定、動力 機械之範圍、駕駛資格與行駛規定、車輛行駛車道之劃分、行人通行、道 路障礙及其他有關道路交通安全等事項之規則,由交通部會同內政部定之 。 機器腳踏車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型 重型機器腳踏車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕 駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機器腳踏車駕 駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。 道路交通安全講習之方式、內容、時機、時數、執行單位等事項之辦法, 由交通部會同內政部定之。 本條例之罰鍰基準、舉發或輕微違規勸導、罰鍰繳納、向處罰機關陳述意 見或裁決之處理程序、分期繳納之申請條件、分期期數、不依限期繳納之 處理、分期處理規定及繳納機構等事項之處理細則,由交通部會同內政部 定之。 道路交通事故駕駛人、肇事人應處置作為、現場傷患救護、管制疏導、肇 事車輛扣留、移置與發還及調查處理之辦法,由內政部會同交通部、行政 院衛生署定之。 大型重型機器腳踏車,除本條例另有規定外,比照小型汽車適用其行駛及 處罰規定;其駕駛執照考驗及行駛規定,由交通部會同內政部定之。 汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車行駛高速公路, 有下列行為者,處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰,並記違規點 數一點: 一、行駛未經公告允許之路段。 二、未依公告允許時段規定行駛。 三、領有駕駛執照,未符合第二項規定。 四、同車道併駛、超車,或未依規定使用路肩。 五、未依規定附載人員或物品。 六、未依規定戴安全帽。 汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機器腳踏車違反前項第四款規 定或汽車行駛高速公路有前項第四款前段之行為,處駕駛人新臺幣六千元 罰鍰。 此文章於 2012-03-21 06:27 PM 被 semmy 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 2
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TO:semmy
我知道重機的路權 我也知道重機可以走快車道跟快速道路~~ 但是調撥車道不會像快速道路一樣 在路口有重機>250的那個標示~~ 這樣是否是有標示上有問題 還是另有考量 如果另有考量 這考量是不是調撥車道不讓小羊走的道理是一樣 這我就真的不知道 法條上也沒有明寫 而且小羊很多也不小台 也可以開車燈 如果大羊可以走 為什麼小羊就不行 這考量絕對不止是路權的問題而已 畢竟 "調撥車道"他不是既定道路 他是一個隨時間在作更改的一種道路型式 他很容易讓一般用路人有使用上的困擾 另外 大羊的法條一直在修改 比照汽車路權 但是又不像有汽車一樣完整的擁有路權 法條模糊 有的比照汽車 有的又給你加一句"本條例另有規定外" 重機族群本來就是一個新興的道路族群 而且是一種向上提升式的族群 不見得所有用路人都知道重機法規 這就像你開車 但是你肯定不知道聯結車的法規一樣 如果是這樣 那是不是在標示上就要下點功夫 道路的標示 真的不建議用聯想的方式 不是所有人都有重機駕照 明確且精準的標示 才是解決這問題的關鍵 而不是刁難一個警察 此文章於 2012-03-21 07:59 PM 被 機油大盤商 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 屁吸低咪低
文章: 784
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我要是警察,我會叫那台Tercel先走..... 我真是壞緊茶阿....
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有站友想學實務的有機米酒製作嗎? 樹沒有皮,必死無疑,人不要臉,天下無敵.腦中帶殘,華佗難醫, 腳踏入泥,寸步難行,嘴掛上炮,神仙難敵,心中有愛,世界和平. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 不如說你家的雞不會叫 , 也是我害的 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 引用:
以後路邊的標示 , 會不會比你我的鍵盤上面的按鍵還多啊 . 50cc 一種 , 100cc 一種 , 125cc一種 ....... 光陽一種 , 三陽一種 , 亞媽哈一種 , aeon , cpi , pgo , honda , bmw . suzuki ..... 汽車駕駛都可以生出一個汽車道了(法規中都找不到說) , 還需要什麼標示 ? ![]() 我們都看得懂說 , 不懂的人要不要把駕照撕掉去重考 ? 我記得我們的交通規則應該是同一套吧 , 怎麼會你看不懂 , 我們就得生出另外一本給你? 你有駕照嗎? 輕型機車的也沒關係 , 那你念的交通規則跟我們自小客的都相同說 . ![]() 此文章於 2012-03-21 08:21 PM 被 漲 停 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 一個不知名的小地方
文章: 156
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正名一下是:大型重型機車 不是重型機車 另外大型重型機車路權比照小客車 交通警察不懂交通法規,是誰在刁難誰? |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
這點鬧出事情的交通隊自己都出來承認了 還有什麼好爭的.... 說起來不知道他們家的大型重機前車牌是怎麼黏的 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
以後每條車道上方都應立一個標示,標明什麼車種才可以走這條車道 哇!這下車道上方會有一大片頂天高的牌子,搞不好你還看不到最上端寫的是什麼車種咧 快速道路入口處>550的標示已經改成>250了嗎? 引用:
你說的正式法規矛盾之處! 即便是調撥車道,還不是這頭來、那頭去,道路速限還不是一樣都沒改,甚至與分隔島外側車道的速限一樣,為什麼大羊可以走,白牌小羊就得滾一邊去? 引用:
你我不懂其他車種的路權,這不意外,現在也正在告訴你大型重機的路權為何 但一個站在路口指揮交通的警察不懂,這真的很可笑! 此文章於 2012-03-21 08:57 PM 被 semmy 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
所以啦 可以看到都會有爭議 那如果是向原案中該駕駛車輛完全被遮住這樣呢 所以在安裝前就要先考慮好位置了 不過其實只有該員警知道真正是否會被遮住 另外針對停車目前法規似乎又修正了 因為民眾抗議停車太貴>< 所以改成550以上與以下 550以上要停汽車格 550以下可以停機車格 此文章於 2012-03-21 09:47 PM 被 lompt 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: 台北
文章: 14
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機車黨難得有機會可以大吐怨氣
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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機車交通管理政策白皮書 (民國88年頒佈)
![]() ![]() 這並非單純重機問題,而是所有機車都面臨同樣問題... ![]() |
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