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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者<< andy1106 >>.
現行法規就很好了,要爭取的不是路權

而是執行的公權

該醒的不是機車騎士,是公僕

包括那些路不平的都是

公僕醒了,問題就少很多,大家也犯不著在這邊砲了


一些年輕力壯跟得上車流的機車騎士去搶內線車道,

外側車道不求改善現況,

讓那些跟不上車流的老弱慢車自生自滅???

好自私的路權訴求!!

看來看去都是「本位主義」 + 「偽悲情」的思考 ....
     
      
舊 2011-12-30, 05:32 PM #81
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KINLL
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加入日期: Oct 2011
文章: 3
好像有點偏離主題~

路邊有洞...路邊有臨停..路邊有什麼OOXX..這些全跟取消"禁行機車"沒有關係吧??

你能想像中山北路的快車道擁入大量機車會變成什麼樣??光一些小路口要轉進轉出的

想到就恐怖~...當然這些都是政府的責任...你要同意就要負責疏導阿~
 
舊 2011-12-30, 05:33 PM #82
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KINLL離線中  
漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者strong
一些年輕力壯跟得上車流的機車騎士去搶內線車道,

外側車道不求改善現況,

讓那些跟不上車流的老弱慢車自生自滅???

好自私的路權訴求!!

看來看去都是「本位主義」 + 「偽悲情」的思考 ....



斷章取義並不會讓事情的進行更好
只會讓原先的對話中斷


引用:
作者KINLL
好像有點偏離主題~

路邊有洞...路邊有臨停..路邊有什麼OOXX..這些全跟取消"禁行機車"沒有關係吧??

你能想像中山北路的快車道擁入大量機車會變成什麼樣??光一些小路口要轉進轉出的

想到就恐怖~...當然這些都是政府的責任...你要同意就要負責疏導阿~



如果整篇看下來 , 你還不懂外側的狀況跟要求行駛內側的安全 , 那
可見你平常都是開車進出的 ..
你會說你騎機車 , 大概就是300公尺外買便當時候會騎吧 .

此文章於 2011-12-30 05:48 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2011-12-30, 05:44 PM #83
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者漲 停
斷章取義並不會讓事情的進行更好
只會讓原先的對話中斷
...............


這議題我跟了很久 ....

沒有「斷章取義」的問題!!

本串#48樓我也描繪得夠清楚了 ...

http://forum.pcdvd.com.tw/showpost....05&postcount=48

甚至,大大加入這類話題的時間,大概比我晚了許多 ....

此文章於 2011-12-30 05:54 PM 被 strong 編輯.
舊 2011-12-30, 05:53 PM #84
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<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
引用:
作者strong
一些年輕力壯跟得上車流的機車騎士去搶內線車道,

外側車道不求改善現況,

讓那些跟不上車流的老弱慢車自生自滅???

好自私的路權訴求!!

看來看去都是「本位主義」 + 「偽悲情」的思考 ....

嘿呀,而且慘的是

車速分流後連汽車都可以理直氣壯切進來外側車道了

反正順的時候走內側,塞的時候切進來外側

這情況將變得更嚴重,讓外側變得更危險

內側體積較大的汽車也將因機車分享了道路後變得更加壅塞,整個.慢..慢...慢

在加上變換車道因不同車速形成的不便與危險 ( 因為中間沒有緩衝車道 ) 光想就很恐怖了

真要搞成了,內外側就只有龜速,不會有啥車速分流

當然這不失為消滅汽車的一種做法

引用:
作者KINLL
好像有點偏離主題~

路邊有洞...路邊有臨停..路邊有什麼OOXX..這些全跟取消"禁行機車"沒有關係吧??

你能想像中山北路的快車道擁入大量機車會變成什麼樣??光一些小路口要轉進轉出的

想到就恐怖~...當然這些都是政府的責任...你要同意就要負責疏導阿~

沒有偏離主題啊,他們一直以來的目的,就是想任我騎

會導入其他議題,只是想向一些沒看清楚主要訴求的機車族群去認同他們的手段罷了

此文章於 2011-12-30 05:58 PM 被 << andy1106 >>. 編輯.
舊 2011-12-30, 05:55 PM #85
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limaike
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加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者<< andy1106 >>.
嘿呀,而且慘的是

車速分流後連汽車都可以理直氣壯切進來外側車道了

反正順的時候走內側,塞的時候切進來外側

這情況將變得更嚴重,讓外側變得更危險

內側體積較大的汽車也將因機車分享了道路後變得更加壅塞,整個.慢..慢...慢

在加上變換車道因不同車速形成的不便與危險 ( 因為中間沒有緩衝車道 ) 光想就很恐怖了

真要搞成了,內外側就只有龜速,不會有啥車速分流

當然這不失為消滅汽車的一種做法


沒有偏離主題啊,他們一直以來的目的,就是想任我騎

會導入其他議題,只是想向一些沒看清楚主要訴求的機車族群去認同他們的手段罷了

今天我開車突然覺得...

其實,現在早就開放機車直接左轉和使用內線車道了
舊 2011-12-30, 06:30 PM #86
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limaike離線中  
小建
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小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
今天,就算外側車道毫無任何違規…機車的路權分配依然極端不合理、機車可使用車道永遠都是汽機車混流事實不變、汽車在內側車道順暢乃是將機車全數往外車道塞的犧牲換來的… 回歸路權共享與公義,理所當然。
舊 2011-12-30, 06:39 PM #87
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小建離線中  
漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
我混亂了 , 現行狀況 , 汽車不是已經享用了外側車道嗎 ??
我前面那段影片不是看得很清楚了嗎
舊 2011-12-30, 07:21 PM #88
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漲 停離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者<< andy1106 >>.
沒有偏離主題啊,他們一直以來的目的,就是想任我騎

會導入其他議題,只是想向一些沒看清楚主要訴求的機車族群去認同他們的手段罷了


照你的邏輯, 那汽車駕駛向來不都是任我開了?
所以現在對於機車爭取跟汽車一樣的路權
就認為他們想任我騎


引用:
作者limaike
今天我開車突然覺得...

其實,現在早就開放機車直接左轉和使用內線車道了


所以修改法規變成合乎現狀, 並沒有礙到誰吧??
有比較危險嗎? 沒有嘛~~大家還不是一樣平安回家上78區打嘴砲.


引用:
作者strong
一些年輕力壯跟得上車流的機車騎士去搶內線車道,
外側車道不求改善現況,
讓那些跟不上車流的老弱慢車自生自滅???
好自私的路權訴求!!
看來看去都是「本位主義」 + 「偽悲情」的思考 ....



照你這種價值觀, 高速公路內側根本不該定為超車道
慢慢開的人也不該被罵是路隊長

為反對而反對也要有個限度.


此文章於 2011-12-30 07:37 PM 被 sazabijiang 編輯.
舊 2011-12-30, 07:34 PM #89
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sazabijiang離線中  
<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
引用:
作者limaike
今天我開車突然覺得...

其實,現在早就開放機車直接左轉和使用內線車道了

麥克大見著了黨主席?

那有沒有開的膽戰心驚呢?
( 因為樓上有人問有沒有比較危險 )
引用:
作者漲 停
我混亂了 , 現行狀況 , 汽車不是已經享用了外側車道嗎 ??
我前面那段影片不是看得很清楚了嗎

啟動、停車、路口右轉才能駛入外側車道

為什麼會搞成這樣呢?

這就要問公權力了
( 以前台北也沒特別禮讓行人過馬路啊?為什麼現在好很多?)

雖然大部份用路人還是守法

等混流後合法插進來的應該不只這些車輛 ( 這樣都受不了,還要混流?)

這樣你們會比較滿意

雖然我不覺得官員會腦殘到開放就是..... 純 . 脆 . 打 . 嘴 . 砲

引用:
作者sazabijiang
照你的邏輯, 那汽車駕駛向來不都是任我開了?
所以現在對於機車爭取跟汽車一樣的路權
就認為他們想任我騎

嘿呀,那些任我行的汽車被罵是活該
同理
機車任我騎的行為也應比照辦理才公平
有啥不對嗎?

此文章於 2011-12-30 07:49 PM 被 << andy1106 >>. 編輯.
舊 2011-12-30, 07:42 PM #90
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