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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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連署是一定要的
虛虛東的鳥ETC怎麼可以讓他就這樣爽爽的賺  |
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2011-11-22, 10:03 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Oct 2005 您的住址: GB
文章: 52
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引用:
我想想~上次什麼新聞...讓國外高速公路突然淨空...  好像是交通擠塞費吧~  很多人總覺得不變比變來的好~但變了未必不好~ 只是有陣痛期而已~久了就習慣了~ 問題在於~現在突然說改就改~撇開ETC不說~ 來得及拆嗎?來得急建嗎?  像您說的未來如果真堵在出入口~內部出了事故來得急救援嗎?  這就是我想了解的配套~不是說改就改~後續勒... -------------------------------------------------------------------------- 關於ETC時在不予置評了~  沒FB帳號啦~貓哥~抱歉啦~  |
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2011-11-22, 10:15 AM
#82
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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在日本高速公路真的是有錢人在開的,價格真是不便宜說
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2011-11-22, 10:48 AM
#83
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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*除以下所示的普通收費外，還有對使用ETC車輛的折扣制度。
ETC 折扣時段 通勤折扣 除大都市近郊外，早晚通勤時段（6~9點、17~20點）通行費將優惠50％。（僅限總路程不超過100公里的車輛） 早晚間折扣 大都市近郊的早晚時段（22~6點）通行費將優惠50％。（僅限總路程不超過100公里的車輛） 深夜折扣 對於深夜時段（0~4點）行駛的車輛，通行費將優惠通行區間費用的40%。 .............................. http://global.c-nexco.co.jp/tw/toll/index.html 1.很明顯的使用者付費 2.上下班時間外都減價收費 3.開越遠收費越貴 4.長途開車時,半夜最便宜 5.好處是大家不用都擠在一起 6.關西機場開到富士山要13000日幣約5000元台幣(508 公里，6 小時 48 分鐘) 7.油價一公升約165円 +5%消費稅 |
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2011-11-22, 10:52 AM
#84
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
嫌堵就不要上高速公路....不是嗎?  高公局一直努力要維持高速公路暢通才是奇怪的想法 想走省道就走省道 想早高速公路就走高速公路 市場機制自然會決定兩者的車流量 硬是把車擋在省道 讓高速公路通暢 很奇怪的思維 感覺就是在圖利特定族群 |
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2011-11-22, 11:02 AM
#85
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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7.油價一公升約165円 +5%消費稅(1L/15km計算,跑500km約要花5500台幣)
也就是說從基隆開車到屏東要花你1萬台幣,間接的要你使用大眾運輸工具 日本人真是會算,以這樣價格算起來,所以它們的火車也很貴(18000日幣) 8.使用ETC的車輛，請在有著ETC標識的車道，以每小時20公里的車速前行 看起來日本的ECT也是落伍的設計? |
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2011-11-22, 11:03 AM
#86
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 691
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引用:
我個人用我的方式抵制 遠東集團 多年 , 嘴砲? 蛇都不做 或是 邊喊反對 私下還是用 ETC 的才叫嘴砲 要噹? 請. 嘴砲? 應該跟你差遠了. 此文章於 2011-11-22 11:09 AM 被 T磨人 編輯. |
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2011-11-22, 11:04 AM
#87
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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高速公路是給有錢人開的,這是很明顯的事了
窮人想上還不給上,例如機車,腳踏車.三輪車...... 大家都能上高速公路我高工局多收錢不是很好嗎, 食.衣.住.行是基本的四權 超速那是不可能的,因為都塞住了(看看大陸的天津到北京的高速公路就知道) |
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2011-11-22, 11:15 AM
#88
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
口說無憑啦，誰都可以說自己抵制遠東多年，我也可以說策劃去遠東老闆門口拉屎，等你參加連署再說∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-11-22, 02:07 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
因為它叫高速公路 125白牌機車騎到100不太穩喔 卡打車拼了老命踩,大概可以50km/h 要什麼車都上的話,大概最少單向七線道 交流道也要有三線道 汽車維持現在三~四線,重機一線,小綿羊一線 卡打車一線 最外側三線過交流道還要高架化 此文章於 2011-11-22 02:39 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2011-11-22, 02:29 PM
#90
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