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Master Member
  
加入日期: Jan 2003
文章: 1,591
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引用:
機車是破壞市容的殺手!?!? 那全歐洲不就是第三世界國了 醒醒吧,天龍人 
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So you walk eternally through the shadow realms, standing against evil where all others falter. May your thirst for retribution never quench, may the blood on your sword never dry, And may we never need you again. |
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2011-04-15, 10:00 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Nov 2003
文章: 90
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引用:
我懂你意思  我也傳好雞排和珍奶了 第一次聽說公共建設要賺錢才行蓋的,長見識了 |
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2011-04-15, 10:07 AM
#82
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*停權中*
加入日期: Apr 2011
文章: 10
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引用:
沒有錯啊，台中也在蓋捷運了，你不知道嗎?   |
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2011-04-15, 10:12 AM
#83
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
你忘了一件很重要的事 公共建設不一定需要賺錢 但能夠保持現金流為正向是很重要的 假設蓋下去以後，不計蓋的成本 維持的資金 < 收入 這東西是有意義的 維持的資金 > 收入 這東西連自已維持自已活下去的能力都沒有，是問題很大的! by the way 有人說公共建設不必計較盈虧 照此邏輯那全省都該蓋捷運了!!!!! 不然就是不公平!!! 不能因為邏輯上完完全全不能反駁別人，就說別人是白目 此文章於 2011-04-15 10:25 AM 被 nomad 編輯. |
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2011-04-15, 10:24 AM
#84
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Senior Member
 
加入日期: Jul 2005
文章: 1,141
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引用:
磁吸口味越來越挑，終於將魔爪襲向四歲幼兒了  ，不過在台灣，這種事倒不用太擔心 。
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髒手很難把東西洗乾淨 |
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2011-04-15, 11:07 AM
#85
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New Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 碼頭
文章: 6
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引用:
其實不能這樣說 公共建設只要有人正常使用，就有其存在意義 盈虧也是要長期的觀察才會知道.. 想想..如果現在把台北捷運停掉...台北會變成怎樣?? 台北捷運現在還是負債吧 
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HAPPY VAPOR !!! 
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2011-04-15, 11:17 AM
#86
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Major Member
加入日期: Aug 2002
文章: 211
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引用:
很多機車過紅燈不停也不看，我被一個無照駕駛的小朋友撞過一次（撞到右前乘客座車門），在台鐵左營站前看過一台機車直接飛上一台小姐左轉的March（有左轉燈），March被對向車擋住，根本不可能看到有人闖紅燈。 |
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2011-04-15, 11:23 AM
#87
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
北捷是因為還"一直在蓋"~所以看起來是負債的... 賺的都拿去蓋其它線了...這個要了解... ------ 台中也滿適合發展捷運的~之前去台中~公車的使用率看起來都還滿高的~ 希望快點蓋起來~這樣坐火車去台中~也比較方便... 不然每次找公車站牌都找個老半天....  PS：公車使用率高的密集都市才有開發捷運的價值，尤其使用者以通勤族為主的， 如果主要使用者是外來客或遊客...那收入是很不穩定的... |
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2011-04-15, 11:26 AM
#88
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
有人正常使用還得看使用率 難不成只要有一個人使用每年就得花上百億來維持????? 100萬可以解決的事，不需要用到1000萬 1000萬可以解決的事，不需要用到1億 其實就是個合不合理的問題 絕對不是"只要"有人使用就有存在的價值 不然照你所說，全台灣每個縣市都該有捷運!! 這邏輯不對嗎? by the way 台北捷運現在現金流是正的 |
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2011-04-15, 11:32 AM
#89
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 271
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引用:
多給大眾運輸一點時間吧 習慣的養成不是一朝一夕的 當年高鐵剛上線時 不是一樣被一堆人說台灣不需要高鐵 說是賠錢貨，炮到要死 現在那些罵的人有沒有自己坐的很爽? 有人說高雄可以騎車開車就好 照這個邏輯，偏遠地區的火車站都可以關掉了，一整天也小貓2、3隻而已 偏遠地區不也一樣可以開車騎車就好 如果有天石油不夠了? 油價高漲? 台中都會區不也一樣在蓋捷運了 |
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2011-04-15, 11:35 AM
#90
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