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Major Member
 加入日期: Aug 2005 您的住址: 新竹
文章: 156
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引用:
開飛機有一個科目叫儀表飛行, 用在惡劣天候下完全只照儀表指示飛行. 以後開車考駕照也要加一個"儀表駕駛"嗎  |
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2010-09-08, 12:26 PM
#81
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 3
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引用:
可以參照現有的無軌電車，架設電線 反正道路已經是相對穩定的專用道了 架電線比挖隧道容易多了 |
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2010-09-08, 04:37 PM
#83
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
所以我說了，盡可能的不轉彎走幹線，就像是一般的捷運一樣，像是詐湖線那種充滿貪污與腐敗的失敗規劃，拿來當例子真的很不妥，像是松山機場捷運站不隱藏起來，還大辣辣的突出兩塊佔了兩線道，請問這是那個白癡設計的？還有轉入復興北路那段，為何不使用移動道路取代捷運大轉彎？到底是那個智障規劃的？最後既然已經找了龐巴迪重新規劃，為何不將原有的缺陷處理掉，像是四個車廂沒互通，減少了25%的載客量，反而把車廂縮小，搞更多椅子，造成車廂更加擁擠，真的是個失敗到家的捷運，前人貪污後人智障∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-09-09, 08:40 AM
#84
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