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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 107
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引用:
台北, 南港, 板橋站好像都沒拆遷住戶吧 ? ....若嫌造價高些. 不然就高架好了.......... |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2004
文章: 35
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引用:
高鐵如果在市區做高架的話 沿線的居民應該會瘋掉喔! |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 107
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高鐵五大禿鷹集團
大陸工程 東元 長榮 太電 富邦 它們不是沒賺錢歐(億起跳) 下地獄吧 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
你不會以為高鐵高架進市區也會跑300km/h吧... ![]() 日本新幹線就是高架進市區的,有空可以去問問坐過的人 ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 44
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引用:
殷琪臨下臺前,為何一副相當委屈的樣子,覺得被政府捅了一刀,感覺相當委屈? 因為現在的馬政府和以前的政府不一樣,不吃她那套了 ![]() 看看吳敦義今天說的話,就可以知道。吳敦義說,「高鐵原有團隊該負什麼責任,法律規定都很清楚,原有團隊對社會、國家所負的責任和義務仍在。」 台灣納稅人只能鼻子摸摸,認了把這筆爛帳吃下來嗎? 行政院高層苦笑說,高鐵絕不能停駛,不過政府不是完全拿殷琪或是五大股東沒有辦法的,官員們沒有說出口的是,只要有證據,政府還是可以對高鐵提出求償。 相關官員表示,法律上可以負的責任,高鐵原有的經營團隊都要負,監察院目前已經針對高鐵案件進行了解,一旦確認有疏失,監察院這邊也可以提出彈劾、糾正。 除了監察院調查之外,官員指出,台灣高鐵就是一家民營公司,依照公司法,一旦經營階層出現圖利自己,危害股東權益的時候,股東就可以提出控訴,身為股東之一的交通部,當然能提出訴訟。 官員強調,「只有發現確切證據,就會對台灣高鐵原有經營團隊提告,政府也不會排除這個可能性。」 此文章於 2009-09-22 01:44 AM 被 拈花微笑 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
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台灣現在應該也沒啥的重大工程了吧..
. 我看這幾年應該都不會有. 有也沒有幾家能承包的了. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
不過問題是...接手以後消費者沒有回流的虧損是誰的責任? 而如果過程沒有瑕疵,只是本來就沒有這個需求與必要性... 施工只賺應有的部分,會不會?能不能?往上追到下決策的政府部門與當時主管? 而這個決策有沒有牽涉到利益輸送?瀆職?收賄? 別傻了...簽大樂透看會不會中獎還比較實際。 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
車站是不要多少地沒錯拉 ![]() 不過最大的問題是沿線的軌道用地徵收 不是台灣所有的地方都跟台北一樣有鐵路地下化的工程 OK?! ![]() 引用:
沒拆遷住戶是因為這部份高鐵是利用台鐵原有的地下化工程計畫來進行興建工程 ![]() 引用:
基本上算是同一個拉 ![]() 從93年立法院決議交由民間興建 96年公告甄選民間參與高鐵興建 97年決定得標商 98年簽約 到99年開工 and 歐系改日系(04年土建工程完成) 這段日子是哪些人在相關的部會當大官就知道啦 ![]() 此文章於 2009-09-22 06:02 AM 被 Elros 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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引用:
我不是說了嗎? 以台中市來說 高鐵又不是沒經過台中市 只是在經過的軌道上 蓋個高鐵台中站 絕對比那個鳥日的台中站好 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 4
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9x 年... 台中目前 sogo 的地方還是鳥不生蛋的地方...
竟然還跑到更遠的地方蓋車站.. 我們也沒要高鐵蓋在市區, 交通便利即可 有必要到台中縣鳥日鄉那麼遠的地方嗎? 如果當初台北是蓋在八里鄉還是深坑鄉 保證也是一堆人在那抱怨. 台中可是人口比高雄少, 土地比高雄大的縣市 就算現在, 我也可以在台中市找到荒草一片的地方. 絕對不用拆房子, 更何況當時 坐了幾次高鐵從台北到台中, 是很快, 50 分鐘, 但做公車到我家要一小時多 (一班公車而己, 直接到我家門口), 坐了幾次就不坐了, 又不是呆子, 花那麼多 的錢, 到家時間差不多. |
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