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imggy
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加入日期: Mar 2004
文章: 3,631
引用:
作者ag5h2wctyos
版上快畢業的觀眾 別看這位 E 兄講得好像很輕鬆的樣子 看看就好 別當真


汽車 以 60 萬元 開 20 萬公里 開 20 年來計

折舊 60 萬
稅金 11900*20=238000
輪胎 6*10000=60000
電池 6*2000=12000
其它雜七雜八保養 以低標每次 2500 算 2500*40=100000
保險以丙式保五年 其它保第三責任人身傷害 駕駛人險 財損險 250000
汽油 保守估計以每公升 30 元(含未來漲價) 可跑 15 公里 =400000

最保守估記 20 年 會耗掉 1660000 元

再加檢測費 停車費 車位管理費 ETC 防盜器 一堆配件
再加因為有車 會常出去玩的花費

開一輛普通車 會耗掉 2000000 元 等於每年耗掉 十萬元


若再加上 偶爾罰單 加一次小車禍......



若是騎車 以兩輛計 了不起耗掉 30 萬 可省下 170 萬
若是放在股市 以低標每年 5% 報酬來算 20 年 可以變成 430 萬 <<< 低標來算



如果 收入非常高 或家產...

應該不能這樣算啦....
汽車終究還是有騎車無法取代的地方
比如說出遠門或出遊等等
很多東西你沒有考慮進去啦...
全部都用金錢來衡量是不公正的

不過我認同開車的確是要有點經濟基礎啦...
養車真的不容易阿
     
      
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舊 2009-05-18, 08:08 AM #81
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songmong12
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加入日期: Oct 2004
您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
引用:
作者imggy
應該不能這樣算啦....
汽車終究還是有騎車無法取代的地方
比如說出遠門或出遊等等
很多東西你沒有考慮進去啦...
全部都用金錢來衡量是不公正的

不過我認同開車的確是要有點經濟基礎啦...
養車真的不容易阿


就如同有車真好—怨念加強版裡面說的價值嗎?

小弟現在.....要不是為了上高速公路跟載貨還有我爹......我還真不想開車
 
舊 2009-05-18, 11:50 AM #82
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songmong12離線中  
imhung
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 105
  今天剛好算了自己養小March的費用,我不常開,平均一週兩次左右,一年里程大約五千公里.

   90年購入二手小March,含運費18萬,預計今年(98)夏天賣掉,如果能賣到三萬以上就偷笑了.

(1)8年的燃料稅+牌照費+維修+驗車+停車證+停車費+保養20多萬
  
(2)車子折舊+油錢20多萬.

  加一加就將近五十萬了,而且我在學校上班,停車費只有開到市區才需要繳,這八年的停車費加起來應該不到兩千塊,罰單應該不超過五千,平均一年要六萬左右,夠我每年買一台不錯的單車,或是一台中階單眼+一顆鏡頭,還是來個中國一月遊.

  若是當初買50萬的新車,或許維修費少個5萬,但車子的折舊至少還要加20萬.

  如果沒什麼特別狀況,我的March賣掉後,至少一年內不會再買車,平時就以單車+校車+公車+計程車代步,若沒什麼不便的話,其實也不一定要養車,不然就恢復騎機車,至少也比較省一點.
舊 2009-05-18, 03:15 PM #83
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imhung離線中  
supersula
Advance Member
 
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加入日期: Jul 2001
文章: 463
引用:
作者imhung
  今天剛好算了自己養小March的費用,我不常開,平均一週兩次左右,一年里程大約五千公里.

   90年購入二手小March,含運費18萬,預計今年(98)夏天賣掉,如果能賣到三萬以上就偷笑了.

(1)8年的燃料稅+牌照費+維修+驗車+停車證+停車費+保養20多萬
  
(2)車子折舊+油錢20多萬.

  加一加就將近五十萬了,而且我在學校上班,停車費只有開到市區才需要繳,這八年的停車費加起來應該不到兩千塊,罰單應該不超過五千,平均一年要六萬左右,夠我每年買一台不錯的單車,或是一台中階單眼+一顆鏡頭,還是來個中國一月遊.

  若是當初買50萬的新車,或許維修費少個5萬,但車子的折舊至少還要加20萬.

  如果沒什麼特別狀況,我的March賣掉後,至少一年內不會再買車,平時就以單車+校車+公車+計程車代步,若沒什麼不便的話,其實也不一定要養車,不然就恢復騎機車,至少也比...


剛剛幫你算了一下,這八年您總共花50萬

開了八年但是一週只開兩天,所以平均每次開車費用大約為600元

若是開車距離沒很遠,換算比出門就坐計程車還貴


當然我知道這跟擁有一台車的價值不能比,不過值得思考一下CP值

看來要有一台車的代價還真不少。
舊 2009-05-18, 06:10 PM #84
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supersula離線中  
dts0069
Elite Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 台灣
文章: 4,086
在台灣汽車如果只是代步的話代價很高,所以自己要算划不划的來,或自己可以輕鬆養的起否才買.

至於有些人是工作所需不得不買,那就跟一般代步不同了,不過這種為工作而買車的自己也要會算就是,不要被公司凹還以為賺到而不知就好了.
舊 2009-05-19, 04:02 PM #85
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dts0069離線中  
Wonderer
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加入日期: Oct 2003
您的住址: Taichung
文章: 664
引用:
作者supersula
剛剛幫你算了一下,這八年您總共花50萬

開了八年但是一週只開兩天,所以平均每次開車費用大約為600元

若是開車距離沒很遠,換算比出門就坐計程車還貴


當然我知道這跟擁有一台車的價值不能比,不過值得思考一下CP值

看來要有一台車的代價還真不少。


有些事情是不單單只有表面上的價值

有一台車的便利性、自由性,都不是帳面上的數字可以衡量

舉個最簡單例子:假日全家要出遊,自己有車跟沒車的人相比,感覺就差一大截了

當然如果很少出去玩的人可以不用考慮這點,用租車的即可

所以還是要衡量自己的能力,

對於社會新鮮人我是不推薦買車就是


還有就是,有人很會批評,但是他一輩子也都只會坐在電腦前面出嘴

但是有人可以上電視被李四端專訪,

高下立判
__________________
製作個人頭像
我的個人頭像...隨便配就很像...長的大眾臉的悲哀...
舊 2009-05-19, 05:10 PM #86
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Wonderer離線中  
samwu995
Advance Member
 
samwu995的大頭照
 

加入日期: Nov 2004
您的住址: 高雄市
文章: 421
今早看到年代新聞,有機車業者因為歐債風暴導致外銷量大幅減少,
因此125機車票樓大拍賣,每台虧5000,賣39900.

也就是說,現在市價扣掉45000,都是機車業者跟銷售管道的利潤?
__________________
我在故我思
舊 2012-06-17, 08:15 AM #87
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samwu995離線中  
yaohoung2
New Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 6
引用:
作者samwu995
今早看到年代新聞,有機車業者因為歐債風暴導致外銷量大幅減少,
因此125機車票樓大拍賣,每台虧5000,賣39900.
也就是說,現在市價扣掉45000,都是機車業者跟銷售管道的利潤?

我比較希望機車越賣越貴
看日本機車業就可以預知未來台灣機車業的發展
這樣可以促進大家改搭大眾運輸系統
並且可以促進各地交通樞紐或車站周邊土地房地產再次升級

此文章於 2012-06-17 08:51 AM 被 yaohoung2 編輯.
舊 2012-06-17, 08:48 AM #88
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yaohoung2離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者yaohoung2
我比較希望機車越賣越貴
看日本機車業就可以預知未來台灣機車業的發展
這樣可以促進大家改搭大眾運輸系統
並且可以促進各地交通樞紐或車站周邊土地房地產再次升級

我家門口一天只有四班公車可以出去、四班公車可以回家,別再污衊說民眾不搭大眾運輸了.....

鄉下小地方,還是開車、騎車方便!
舊 2012-06-17, 09:15 AM #89
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semmy離線中  
polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,233
引用:
作者samwu995
今早看到年代新聞,有機車業者因為歐債風暴導致外銷量大幅減少,
因此125機車票樓大拍賣,每台虧5000,賣39900.

也就是說,現在市價扣掉45000,都是機車業者跟銷售管道的利潤?


哪一款車? 車價大不同喲


而且, 出口到國外
1. 不用開發票
2. 免貨物稅
3. 甚至可能是保稅工廠, 免進口原料稅

銷售通路現在的利潤很低, 有些低到沒有 (賺配額與後續更換耗材的錢而已~)
__________________
我期待的不是穴 而是有妳的洞舔
我期待的不是液 而是和妳的慾奸
我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸
我期待的不是一句抱歉

https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE
舊 2012-06-17, 09:46 AM #90
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polar168離線中  


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