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Junior Member
  加入日期: Jan 2007
文章: 800
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引用:
毫無疑問的，在台灣騎重車工作上學的人絕對是極為少數。 就算有人騎重車去工作上學，禁掉重車，他們仍有成本更低的替代方案。 然而成千上萬騎腳踏車工作上學的人，禁掉腳踏車，你要幫他們出車錢油錢嗎？ 重車在台灣根本就是可有可無的交通工具。 |
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2008-07-13, 02:43 PM
#81
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣,台北,三重,
文章: 7
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引用:
60KM以上吊銷牌照 |
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2008-07-13, 02:44 PM
#82
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
任何交通工具、行人 一樣都有重大違規 為何獨厚大型重型機車  不懂 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2008-07-13, 03:08 PM
#83
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
偏見+老鼠屎太多+群眾暴力 |
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2008-07-13, 03:29 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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雖然我很想說加重則罰不錯, 但台灣不少交通規則都開得挺沒有道理的.
跟車距離就是其中一樣, 多花時間去研判事故的責任歸屬比較有效. 另外呢, 台灣(南部)的交通行為不論政府有沒有責任, 人民自己的責任絕對免不了. 簡單說就是觀念很差, 正直的都出現在網路上而已. 我照標準開就是整天被按喇叭, 結果.. 也被漂黑了, 雖然相較而言還是很標準. 此文章於 2008-07-13 03:42 PM 被 Earstorm-2 編輯. |
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2008-07-13, 03:40 PM
#85
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Senior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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車友們可以考慮到在網路上發起自律活動
重點是一定要上報，最好上頭條 不然社會大眾對於重機的觀感都很差 1.重機不是有錢人的玩具，買得起汽車者也買得起入門級且還不錯的重機 2.玩重機的不乏內外兼修的高級知識分子，不是每個都是沒水準沒氣質的土台客和混混 3.玩重機的不等於飆車族，只是很多飆車族愛玩重機 我還沒存夠錢買我想要的車 而且現在環境這麼差 守法的騎士還會被老鼠屎拖累 太多人對重機誤解，太多騎士太囂張 好的環境需要一起來努力.... 所以先發起自律運動來扭轉印象也許事不錯的選擇 |
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2008-07-13, 07:30 PM
#86
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Junior Member
加入日期: Jan 2007
文章: 800
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引用:
就差在「必要性」。 整個社會的運作以及經濟體系的生產運銷，都需要各種交通工具以及人類的步行，所以即使他們會重大違規，我們仍然不可能加以禁止。 但是收回重車路權甚至完全禁止重車，不會影響社會運作也不會影響經濟體系，當然我說的是台灣。 所以，收回重車路權與否，是不能牽拖到其他交通工具與行人的，因為前者可行而後者不可行，而不可行的事就不需討論了。 |
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2008-07-13, 08:05 PM
#87
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 455
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引用:
老實說並不這麼覺得... 可能是反淘汰吧 不搶道龜行是載不到客人的 |
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2008-07-13, 08:06 PM
#88
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
有沒統計資料，看一下... 是買的起重機的高水準份子多？還是用租重機的沒水準騎士多？ |
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2008-07-13, 08:57 PM
#89
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Senior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
歹勢 沒有資料 也無從得知，只能用猜的吧 就身邊的朋友看到的情況 買了車的車友當然會好好愛惜，跟同好一起研究如何保養，也會研究騎乘技巧、安全駕駛 就算是租的、借的，也會怕把人家的車弄壞，騎起來更是小心翼翼 也有可能我這一掛的車友都不是熱血派的 我也是有看過帥氣的騎士，安全帽一脫就露出血盆大口看起來檳榔吃很多的那種  沒水準的騎士不用多，大概三成就可以害到所有人了，整個社會觀感就壞了不是嗎? 所以更要讓大家知道大多的騎士都是很優良的 |
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2008-07-13, 09:25 PM
#90
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