|
||
|
*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 17
|
引用:
分幾部分來說 1.原本台灣高鐵得標原因是政府零出資,興建過程$不夠,原始股東不願自己冒險加注,政商關係發揮至上威力,政府拿公款加注,至於政府零出資的承諾,who cares? 2.工程發包過程好賺部分原始股東相關企業海削一頓,至於投入資本部分政府義無反顧支持,平時最講究程序正義的律師此時就把"國家利益"掛在嘴邊,違法將航發會的錢搬給高鐵亦在所不惜,法院判決過程違法敗訴,who cares? 3.剩下的就是新聞看到的重複劃位,閘門失靈,找錢機器猛掉零錢,人工賣票等候時間過長等 其實政商勾結也就罷了,全球最貴的高鐵居然還只有這樣的品質恐怕是絕大多數人最不滿意的地方,這讓我想起清末追求船堅砲利的自強運動,不但砸大錢也未必保證品質,管理制度,人員訓練,應變能力等軟體部分漏洞百出,這個能不能靠時間改善,費時多久等問題就留待時間說明一切 我個人暫時不敢搭,等白老鼠夠多後再考慮嘗鮮好了 |
||||||||
2007-01-08, 04:38 PM
#81
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 鳳山
文章: 62
|
引用:
不要樣樣都扯到政治 這裡不是政治區 說穿了是你不懂 不懂還想裝懂 去看看日本新幹線的號誌系統 再去看看歐規的號誌系統 再來說嘴
__________________
隱匿的力量 |
|||
|
2007-01-08, 07:00 PM
#82
|
|
|
Basic Member
加入日期: Dec 2006 您的住址: 頂樓
文章: 27
|
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...108/1/93vu.html
========================= 家財萬貫的大老闆都不敢坐了,我看我們平民老百姓還是別坐好了...先觀望一陣子再說吧....
__________________
|
|
2007-01-08, 07:39 PM
#83
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
|
引用:
有錢人較怕死 大老闆還用搭高鐵嗎?談生意又不用親自出馬,要出門有司機開黑頭車接送,又不是沒車坐何必搭高鐵  此文章於 2007-01-08 07:47 PM 被 Dragon cat 編輯. |
|
|
2007-01-08, 07:45 PM
#84
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 597
|
慎防有人蓄意破壞。
|
|
2007-01-08, 08:15 PM
#85
|
|
