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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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我在市民大道都沒被開過罰單
~"~ 不是說不能違規 只是愛賭又不認輸 |
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2007-03-08, 02:12 PM
#81
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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
而此牌車主大多自認為奉公守法 停紅綠燈時也要保持距離 在慢車道擋滑行遊魂檔住機車而不知 在有分隔島的地方等待左轉時把整條路擋住 高速公路上從未開過最高限速 不趕時間何必開那麼快為他們開車的最高原則
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2007-03-08, 02:47 PM
#82
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,038
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唉！我就是在市民大道平面段開51被照相罰過錢的人，我也覺得限速40真的有點慢（尤其剛從高架段的下匝道接到平民段，速限一下從80掉到40，落差真的感覺很大，會一下子適應不過來）。
但是從那次以後我都乖乖開在40上下，遊戲規則目前就是這個樣子，既然還沒改變，你也得先適應。只是以往我在市民大道平面段戰戰兢兢開40通過測速照相時，旁邊常有機車呼嘯而過，從和我車子的速差看來，絕對在50、60以上，我不否認我有些不平衡的心態：他們為什麼都不會被照相？（我曾經看過搞不清楚狀況的前車開太快通過測速照相時被閃了一下，可是騎得很快的機車通過測速照相時都不會閃？）現在看來機車也一樣是有可能被照相取締的。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2007-03-08, 03:36 PM
#83
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,038
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上面打錯字，更正如下：
...從高架段下了匝道接到平面段...
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼
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2007-03-08, 03:47 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Apr 2004
文章: 40
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機車族的心聲：
開車的快到目的地才下來走平面道路龜 騎車的從頭龜到尾 紅燈不連續、塞車、奪命小黃、吸廢氣等等的 都是讓機車族在高架橋下想用力衝的原因 而台北市中心附近除了市民大道外，似乎沒有其他選擇 博愛特區，機車不通 忠孝東路 不通 剩下遙遠的民權東路吧 市中心根本把機車族當作次等公民，捷運站附近也沒有停車位 個人認為，台北市政府若能利用河濱公園附近的空間來停車，與捷運做連結 說不定能減少更多的交通流量 桃園機車族的心聲 |
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2007-03-08, 05:13 PM
#85
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 189
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看到這篇文章就讓我想起來
日前也是騎市民大道 突然一陣閃光 應該是照我隔壁那台吧 我車速才45 剛去查有無違規 還好不是照我 |
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2007-03-08, 05:26 PM
#86
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New Member
加入日期: Sep 2006
文章: 5
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引用:
你來我家這邊看看,四線道速限20,腳踏車踩用力點都超速了. |
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2007-03-08, 07:00 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
奉公守法至少小朋友不會＂熬出頭＂被政府抽走  自從發生１，２小車禍，隨著年紀漸漸逼近３０大關，也會想著騎車不要像小伙子一樣不怕死的衝   |
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2007-03-08, 10:11 PM
#88
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