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Elite Member
  
加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,045
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引用:
剛剛看了military channel一個節目，是在介紹美軍幾款重點的對地攻擊機在第一次波灣戰爭裡的表現， 當然有提到A-10。發現那塊東西其實是個蓋子，打開之後就是個加油口，地勤人員把加油管對著這個孔裝進去進行油料補充。 只是節目中裡頭出現的A-10這塊蓋子並沒有用黑色塗裝，還是塗上跟機體其他地方一樣的顏色。
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2005-12-06, 08:43 AM
#81
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
戰場支援用~能夠低空速盤旋是他雙發動機的設計主因 用來取代當初越戰初期美軍匿稱 貝蒂機的改裝對地攻擊機 (電影勇士們那架螺旋槳攻擊機) 當初會改裝貝蒂機(應該是F4)也是因為 螺旋槳機 能夠低速盤旋戰場  |
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2005-12-06, 09:12 AM
#82
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
這邊應該沒有人參加過兩次波灣戰爭......  個人也認為ewings兄在這方面專業及了解程度, 值得信賴!
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 10年 |
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2005-12-06, 10:16 AM
#83
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
賣來臺灣吧.看能不能支援水面作戰
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-12-06, 10:26 AM
#84
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Major Member
 加入日期: Feb 2001 您的住址: Taipei
文章: 170
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請問"西礁協定"的內容是？(咕狗大神沒有給明確的內容 or 要用別的關鍵字？)
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2005-12-06, 10:52 AM
#85
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 107
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拿來支援水面沒什麼用吧, 除非A-10能裝空射魚叉,
不然就只能拿來做反登陸灘頭掃蕩用, 以目前國軍的部署來說似乎不太有實質意義. |
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2005-12-06, 11:27 AM
#86
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Regular Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
美國空軍由陸軍航空隊獨立出來時，曾與陸軍達成一項協議，空軍必須負擔陸軍所需要的密接支援任務，而陸軍就不發展屬於陸軍自己的定翼機。 因為當初空軍由陸軍獨立，拼命的想要擺脫陸軍的影響力，所以為了避免這塊領域被陸軍所"染指"，也就和陸軍達成了這項協議，在這項協議後陸軍就只保留旋翼機和少數的前進通管機，所有的轟炸機、攻擊機全部交給空軍 另外西礁協定也影響了陸軍航空的發展，像是AH-56之所以拖到胎死腹中，也和這個協議有關 |
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2005-12-06, 11:36 AM
#87
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 294
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引用:
實務過來人?去哪找?A-10的駕駛嗎? 被人家兔槽,就講一些543的有必要嗎? A-10這台攻擊機算是經典名機了,網上資料一堆. 光是台灣的軍事雜誌,至少專文介紹過2~3次 你老兄就不能自己做做功課?還扯到Su-25勒! 這類專業攻擊機,或專事對地密接支援任務的機種. 也就只有美俄兩國用的起. 兩款都是好機,實戰表現也都不錯,要比勉強說的過去 但你還硬要扯Su-34這類重型戰鬥轟炸機(這跟F-15E比才合理) 會不會太鬼扯了,強烈懷疑你連戰機基本的分類都不清楚. 最好是軍事迷都要從事相關工作啦,目前討論的範圍幾乎都屬找的到公開資料. 要質疑別人就拿數據出來. 少打高空. |
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2005-12-06, 01:03 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
我的回應都是根據原作者的意見做回應,要罵人也先看清楚!  |
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2005-12-06, 01:20 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
是加油口沒錯,從這張照片還可以看到防靜電接地線  |
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2005-12-06, 01:26 PM
#90
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