我的大眼悍從買來到現在2年多都一直使用SYM的MAX7(我弟買一整箱)，
去年開始，幾乎每天學校來回約36KM，平均速度大概60~80
最近一直覺得引擎聲很大，目前13XXXKM
在東吳機研爬了超久的文，想說下次換別種機油試試，
剛好家樂福有Q8-F1特價(138)，4罐剛好換5次，這樣算起來還蠻便宜的
昨天就去帶了2罐回來，準備下次換油試試，
不過在東吳機研精華區爬文說此種油會很容易產生油泥 ，
那換機油前有需要加入"引擎清潔劑(EF)"這東西嗎?有沒有便宜效果又不錯的可推薦
還有就是所謂的"引擎除碳劑(EC)"會有用嗎?

通常都是有裝暗鎖
也算是防盜的另一種

我覺得哪車子用的引擎機油來加機車會比較好
我家的豪邁125就是加車用的好油的
不過是我哥在騎的
車齡有10年了排氣檢測會過
不過保養機車跟保養汽車都是一樣的
是插在引擎機油要幾公里換而已
我家的裕隆303S可以開到時速160公里跑台北不會拋錨
只有4速變速箱改成5速而已
原廠引擎跟原廠化油器

http://www.autoth.com/forums/showth...=1&pagenumber=1

可以試試看這個訓車法

我個人的老迅光大修上56缸

就是用這個訓車法

一直跑山上訓車

暴力拉轉加的沒有

都沒有怪事發生！

記得用此法一直要用礦物油+常換油(看你要用fx、還是大賣場的加實多都ok)

目前在訓車時跑過表速120公里(合成油還沒有上a.... )

今天就把一台改rs小巴掉 (一吐ev4常常追不到100cc的rs的怨氣 )

ps：我現在是跑了700多

簡單來說兩點:溫和操作,不定速
讓機件妥善磨合,不只是引擎部分,還有傳動,齒輪也都需要磨合
不定速(轉速)則遠比限速四十六十重要多了,路長慢慢拉到七十也行,換句話說就是油門催放催放,不要停留在某段區域
當然也不是一開始就高轉速運作,自己心理抓一下範圍就好,不要太在意
還有正確熱車方式及別冷車即可

都好,那你就取400換也行
照表保養,不要換到假油,右手安分點,車子要壞難哩
吃貴死人的公司貨魔特或是便宜中油特重車都不會掛的,只是油性耐用度的區別
如果是原廠設計有瑕疵那另當別論

汽車用機油為何不能用在機車上？跟各位說：只要不是假油,絕對是可以,而且更好用！

家裡老迅光都換Q8-F1金瓶,一罐特價130元上下,車行的YAMAHA黑色原廠機油一罐250,便宜的收200元，結果實驗過後,屢試不爽,老迅光就是用Q8要比較好騎,而且省油！換原廠油會拖,又重阿！

另外一台馬車都是吃5w/40的力豹仕全合成油,這台馬車也讓我頭痛不少,換過好幾種機油,就只有力豹仕的油他吃的習慣......馬車太重,馬力又只有125cc,機油換太爛的跟本騎不動嘛！所以只能吃好油,否則1KM吃你一塊95無鉛.......

最近又多一台頂迅,用啥油好還在測試階段....

怎樣保養機車？
機油是機車的血液,你說重不重要呢？重要啊！所以機油不要換太便宜的,基本上我個人是不換礦物油的。

汽車用油絕對可以用在機車上,你管別人怎麼說,雜誌怎麼大談闊論,專家怎麼提出報告...不要理他們啦！有事的話我家的幾台"歐都敗"早就掛光了,但神奇的是到現在連一台也沒換過汽缸,頂多就那台老迅光會稍微吃一點機油罷了！會吃機油,那要怎麼辦？就提早換就好啦！

我的經驗是：每台車都適用不同的機油,要靠自己嘗試+判斷.......一切,就這麼簡單∼

只要不是假油，對所有的市售車而言礦物油都已經夠用了

花了兩倍以上的錢去增加不到5%的性能(或是壽命)，值不值得就看各人的觀感了

要是我會把錢直接省起來買重車，效果立現，管它是 礦物油 or 合成油，油門一灌馬上飆出去

很多人其實是被嚇怕的，怕礦物油讓愛車早夭，但事實是否如此?
我的豪邁(94'年，快5萬)、我弟的豪漢(94'年，快5萬)、喜美五代(92'年，快11萬)、還不是健健康康的活到現在，吃的就只是礦物油

況且，我和我弟開車、騎車都不算是老公公級的，該快還是會很快的，但絕不會亂超車

最近我這台老豪邁剛好自己換了 副廠 前驅動盤、飛盤(之前已經在外面車行換過副廠離合器總成了，花了快兩千)，這才解決低轉速會卡卡的問題，花了335元，至於會不會不耐用? 等再跑一、兩萬再回來報告，怕的人就直接去買原廠的，反正原廠一組大概只多一、兩百元

我還是搞不懂在一個速度騎多久時間算是定速？

能否告知正確的熱車方式

什麼是冷車

冷車...指的是車子各系統在工作溫度下

熱車...發動後等一下(通常冷車啟動時引擎轉速會比較高,等它下降後就差不多了)
慢慢加速一段路就好,看自己的習慣吧,只要車子能跟的上你的節奏

定速...不要習慣性在一個時速內