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dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,209
馬後炮一下
想一想當時說收到規律的撞擊聲
問題是在艙內到底要怎麼發出這個聲音
且能量要足夠能讓人接收得到
假如收得到也應該是在附近而已
所以那個聲音是什麼還是不知道
     
      
舊 2023-06-23, 12:40 PM #81
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kawaine
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加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
 
舊 2023-06-23, 01:13 PM #82
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Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
>>該CEO曾經說過:我們公司不想僱用任何有經驗的"50歲白男",因為他們沒有"創新精神"

這個 CEO 成功了。他死的很有創意……獨樹一格
可以提名達爾文獎吧。
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2023-06-23, 02:27 PM #83
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Crazynut離線中  
悠遊網客
Golden Member
 
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加入日期: Sep 2001
文章: 3,291
泰坦號駕駛艙是圓柱形,受壓不均勻,久了難免金屬疲勞。
James Cameron當初潛到3萬6千英尺的馬里亞納海溝,駕駛艙設計是圓形的。
https://www.yahoo.com/news/%E5%90%8...-050052219.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Deepsea_Challenger
話說其實他們還沒看到鐵達尼號就走了,RIP。
舊 2023-06-23, 02:51 PM #84
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悠遊網客離線中  
bibo987
Junior Member
 

加入日期: Nov 2016
文章: 737
這麼有錢還這麼冒險犯難...超勇敢...
舊 2023-06-23, 03:15 PM #85
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sparc10
Junior Member
 
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加入日期: Jun 2003
您的住址: 蔡英文和寶和會!
文章: 819
《轉貼》CNN指出,海洋之門執行長拉許1984年畢業於普林斯頓大學取得航太工程學位,之後在麥道公司(McDonnell DouglasCorporation)當F-15戰機的飛行測試工程師。

他不諱言自己對深海探險的著迷與對規範的不屑。去年接受記者波格(David Pogue)專訪時,拉許直言「有些時候,追求安全純粹是浪費。我意思是若一味講安全,那乾脆別下床、別開車,什麼都別做了」。

拉許另在去年接受一名墨西哥網紅訪問時說:「我想應該是麥克阿瑟將軍說的,人只會因打破規則而為後世所記得,像我就是打破一些規則而有如今成就,我想我是靠邏輯與良好專業戰勝規則。」

此外,這次泰坦潛水器是於18日上午9時45分失聯,但海洋之門卻到下午5時40分才通報海岸防衛隊,引發部分人質疑,研判泰坦潛水器恐不是第一次在長時間潛入海底後與水面失聯。

https://udn.com/news/story/123561/7...nu_v2_main_cate
舊 2023-06-23, 03:31 PM #86
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sparc10離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,636
麥克阿瑟本身就嘴砲王
說的比做得厲害

有這樣學經歷太過自為是還是被天收
舊 2023-06-23, 03:46 PM #87
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cys070離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
航太工程跟深海探測有何關聯……
日本零戰木頭製的都可以飛天呢。
我們該稱讚他沒用木頭製潛器嗎。
有個學位就以為無所不知無所不能,只是膨脹過度的怪咖而已。
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2023-06-23, 06:22 PM #88
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michelle-lai529
Regular Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 86
一口氣收掉5個,這對人類基因演化有著莫大的貢獻呢∼
舊 2023-06-23, 06:36 PM #89
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chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者bibo987
這麼有錢還這麼冒險犯難...超勇敢...

超跑,豪華遊艇已經滿足不了這些有錢人了,

能上太空入深海才算厲害,下一步大概就是上月球.
舊 2023-06-23, 06:58 PM #90
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