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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 1,209
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馬後炮一下
想一想當時說收到規律的撞擊聲 問題是在艙內到底要怎麼發出這個聲音 且能量要足夠能讓人接收得到 假如收得到也應該是在附近而已 所以那個聲音是什麼還是不知道 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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>>該CEO曾經說過:我們公司不想僱用任何有經驗的"50歲白男",因為他們沒有"創新精神"
這個 CEO 成功了。他死的很有創意……獨樹一格 可以提名達爾文獎吧。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧! |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 3,291
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泰坦號駕駛艙是圓柱形,受壓不均勻,久了難免金屬疲勞。
James Cameron當初潛到3萬6千英尺的馬里亞納海溝,駕駛艙設計是圓形的。 https://www.yahoo.com/news/%E5%90%8...-050052219.html https://en.wikipedia.org/wiki/Deepsea_Challenger 話說其實他們還沒看到鐵達尼號就走了,RIP。 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2016
文章: 737
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這麼有錢還這麼冒險犯難...超勇敢...
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2003 您的住址: 蔡英文和寶和會!
文章: 819
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《轉貼》CNN指出,海洋之門執行長拉許1984年畢業於普林斯頓大學取得航太工程學位,之後在麥道公司(McDonnell DouglasCorporation)當F-15戰機的飛行測試工程師。
他不諱言自己對深海探險的著迷與對規範的不屑。去年接受記者波格(David Pogue)專訪時,拉許直言「有些時候,追求安全純粹是浪費。我意思是若一味講安全,那乾脆別下床、別開車,什麼都別做了」。 拉許另在去年接受一名墨西哥網紅訪問時說:「我想應該是麥克阿瑟將軍說的,人只會因打破規則而為後世所記得,像我就是打破一些規則而有如今成就,我想我是靠邏輯與良好專業戰勝規則。」 此外,這次泰坦潛水器是於18日上午9時45分失聯,但海洋之門卻到下午5時40分才通報海岸防衛隊,引發部分人質疑,研判泰坦潛水器恐不是第一次在長時間潛入海底後與水面失聯。 https://udn.com/news/story/123561/7...nu_v2_main_cate
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財經網紅,台股標的:00631L/0050/6208ETF,美股標的:SPLG(SP500 ETF)、軍火股。 PM技術分析心得, Anderson金融股心得,刀疤老二心得,全聚德期權小白書、The Guide to Smart Money Concepts。 立即停止回覆所有塔綠斑網軍的造假文,以免你還幫牠們把垃圾文推向第一頁! Sparc10/ 老老濕/ 豆子在本站見縫插針地去引導爭吵,反倒讓執政黨吃乾抹净並全身而退。 當老老濕被戳破言論之後,他就會轉移陣地不回應了。Kouiou回答衆多核能常見問題。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,636
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麥克阿瑟本身就嘴砲王
說的比做得厲害 有這樣學經歷太過自為是還是被天收 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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航太工程跟深海探測有何關聯……
日本零戰木頭製的都可以飛天呢。 我們該稱讚他沒用木頭製潛器嗎。 有個學位就以為無所不知無所不能,只是膨脹過度的怪咖而已。
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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一口氣收掉5個,這對人類基因演化有著莫大的貢獻呢∼
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
超跑,豪華遊艇已經滿足不了這些有錢人了, 能上太空入深海才算厲害,下一步大概就是上月球. |
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