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erdatsai
Major Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 180
引用:
作者Double Q
那個單純是個隔音牆阿
那個單純是個隔音牆阿
那個單純是個隔音牆阿

隔音牆是不是牆?
柱子部分是不是鋼鐵做的?
就算隔音牆板可能比較弱,那也是隨便丟個東西就能打破的嗎?
還是颱風來就會破一堆嗎?
     
      
舊 2023-05-11, 12:43 PM #81
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erdatsai離線中  
跳海人
Regular Member
 

加入日期: May 2009
文章: 63
引用:
作者野口隆史
你講的是自動化檢測
台北捷運從第一代的木柵線開始
一直都有異物檢測感應器
傳統的作法可以用應力感測器下去感應
成本低準確性高,但這次我猜有可能是異物太大又太重
把感測器打壞了,不然以前早期這種異物檢測在北捷都是例行測試項目

其他還有雷射或電阻檢測方式
不過這種檢測方式都是面向地端,也就是軌道
而且對於今天發生事情有其侷限性
就我所知,全世界沒有任何捷運入侵檢測是向上檢測的



NO,我講的不是自動化檢測,而是手動作業

這在很多地方都會有,而且是開放式的,就是為了在事故發生第一當下,任何人都有機會和能力去避免事故發生


引用:
作者qwer456
訓練不足確實~ 但時間真的很倉促
不到30秒時間搞不好腦中一片空白,連怎麼把捷運停下來的SOP都想不起來吧
如果我是車掌老實說那麼短的時間內我也沒把握


看影片中,二位站務人員似乎都挺優閒的
後面如果真的有人挖,車內站務員應該首當其衝(現在中捷是說維護旅客上下車是她的本份來輕輕帶過)
 

此文章於 2023-05-11 12:48 PM 被 跳海人 編輯.
舊 2023-05-11, 12:43 PM #82
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跳海人現在在線上  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 356
這大概全世界首創的最新最先進最優的系統吧?

中捷列車無「入侵偵測 」吊臂高空墜落無法防 撞上才示警

https://www.msn.com/zh-tw/news/nati...8b80c0a2cf&ei=8

引用:
作者ThugAngel
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=6783381

感謝你!

裡頭第一篇吠屎連萠 -1.....好笑

不過...若是吠屎團員?又是轉形振翼成員?

這要說是遲來的振翼...?
舊 2023-05-11, 01:00 PM #83
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Kentnet離線中  
erdatsai
Major Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 180
引用:
作者跳海人
https://www.youtube.com/watch?v=iCu1RsGjWsQ&t=69s

從影片可以看出來,有超過30秒以上的時間可以反應
但人員訓練明顯不足,緊急停止設備也不足(只有車上才有緊急停止,還上鎖了)

車子快停好時,東西就碴下來了(影片11秒),車內站務員沒先做車輛停止,反而站出來看旅客進出(影片20秒)
後來才進去(影片25秒),這個時候應該才是有所謂要打開鎖的動作,影片40秒車子發車
車外站務員似乎耳朵有問題,這麼大的聲音沒反應,還要看到後才有反應,但也沒做任何處理

國賠可能性不低

30秒是事後諸葛,而且推論錯誤
監視器麥克風的位置和站務員耳朵的位置一樣嗎?
你怎麼知道對站務員來說倒塌的聲音一定就大到超過他聽到的其它噪音?
如果不是事先知道,誰會聽到聲音後就立刻知道發生甚麼事?
眼睛看到後才發現,才有反應,這很合理

說人員訓練明顯不足也同樣是事後諸葛
看影片嘴砲講講都很容易
真的親身遇到,光是沒有被嚇傻,身體有在動作,我就覺得合格了
舊 2023-05-11, 01:12 PM #84
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erdatsai離線中  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,036
引用:
作者跳海人
NO,我講的不是自動化檢測,而是手動作業

這在很多地方都會有,而且是開放式的,就是為了在事故發生第一當下,任何人都有機會和能力去避免事故發生

其實站務人員根本不曉得發生甚麼事
今天假如他們按照你的想法
第一時間停車成功,結果又掉一根吊臂正好砸中已經緊急停止成功的列車
不曉得你今天又要說甚麼?

為什麼不去想樓上那跟又大又重又粗的吊臂本來就不應該掉下來?
今天發生這種事情,難道真的只是意外嗎?
工安有確實做好的話本來就不會發生

幾年前普悠瑪事件才說會好好整頓
結果卻拉了個在整個普悠瑪事件最操心的司機員承擔刑責
現在有修了甚麼法嗎?
好像也沒有


引用:
作者erdatsai
隔音牆是不是牆?
柱子部分是不是鋼鐵做的?
就算隔音牆板可能比較弱,那也是隨便丟個東西就能打破的嗎?
還是颱風來就會破一堆嗎?

今天掉下來的不是你說的隨便甚麼東西
這是建築工程用吊臂,鋼性很強,重量也很重
更何況還是重力加速這樣往下墜
而且會掉下來也不是因為颱風
事實上那隔音牆也不是像你說的颱風就吹得壞了
__________________
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Unix Review: ArchLinuxSabayonOpenSolaris 2008.5Ubuntu 8.10
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I Always Get What I Want.
舊 2023-05-11, 01:16 PM #85
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野口隆史離線中  
<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
引用:
作者hillhsu
吊車駕駛座沒掉下來啦.....
引用:
作者<< andy1106 >>.
想知道誰在開吊車,搞不好…



不是這個意思啦,是想知道

承包專業吊塔的公司是用哪種專業師傅在吊?

很專業的話怎能把自己吊到斷啊?
舊 2023-05-11, 01:17 PM #86
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<< andy1106 >>.離線中  
erdatsai
Major Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 180
引用:
作者野口隆史
...

今天掉下來的不是你說的隨便甚麼東西
這是建築工程用吊臂,鋼性很強,重量也很重
更何況還是重力加速這樣往下墜
而且會掉下來也不是因為颱風
事實上那隔音牆也不是像你說的颱風就吹得壞了

恩...不要會錯意喔
我那段是在回應有人質疑那只是隔音牆(暗示沒有效果)而已
本意是那些牆壁結構有加強防入侵的效果在,一般想入侵還沒有那麼容易
但是遇到這種意料之外的事故也還是擋不了

最該追責的是建商工安沒做好,這種事一開始就不該發生
舊 2023-05-11, 01:29 PM #87
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erdatsai離線中  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,036
引用:
作者erdatsai
恩...不要會錯意喔
我那段是在回應有人質疑那只是隔音牆(暗示沒有效果)而已
本意是那些牆壁結構有加強防入侵的效果在,一般想入侵還沒有那麼容易
但是遇到這種意料之外的事故也還是擋不了

最該追責的是建商工安沒做好,這種事一開始就不該發生

對不起,我其實看完也知道您應該是沒那個意思
不過我看到就順便回文了,深怕有人看不懂
以為隔音牆理應撐住任何天上掉下來的東西

我個人也是以為應朝公安方向去加強
畢竟樓下的站務人員在這事件上本身是屬於被動的
但樓上可不是,會這樣掉下來,還是這種掉法
我個人是不太相信這完全純屬意外
__________________
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舊 2023-05-11, 01:38 PM #88
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野口隆史離線中  
KGBCLUB
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 高雄縣
文章: 142
監事器畫面看不到是否有在吊物∼而時間12:26一般是在休息

如果沒在吊物而吊臂卻斷掉∼吊臂安裝人員應該是有問題了
舊 2023-05-11, 01:56 PM #89
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KGBCLUB離線中  
黑禾
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黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者<< andy1106 >>.
不是這個意思啦,是想知道

承包專業吊塔的公司是用哪種專業師傅在吊?

很專業的話怎能把自己吊到斷啊?


嗯~~

台北市已有前例,可不是101興建時發生地震的吊車倒塌

取自31樓吊臂空墜砸車 中國團2死4傷

2009/04/24 台北市信義區「統一開發市政府轉運站新建工程工地」,工人在卅一樓高空因拆卸長達卅一公尺、重約二.七公噸的人字臂起重吊桿時,疑因操作不當,加上強風來襲,吊臂突從高處斷裂掉落,擊中來自中國廣東的觀光團遊覽車後端,遊覽車座位最後一排從車頂到車底整個被削掉,坐最後一排的李福慶頭部遭吊桿直接掃中,身首異處當場死亡,坐在其前方的王炳坤送醫後不治,造成兩死四傷的重大工安意外。


__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2023-05-11, 02:09 PM #90
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黑禾離線中  


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