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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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感覺AI早晚會替代飛行員
並可以輕易做出各種戰術飛行動作 去掉飛行員的無人美國高機動飛行器 輕易做出10G以上的飛行姿態 |
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2022-02-01, 09:32 AM
#81
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Master Member
  加入日期: May 2021
文章: 1,986
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引用:
AI + 大量無人機 + 更高機動 + 追尾飛彈 可以秒掉所有國家空軍 所以美國先從掌握5G技術的華為打起 因為5G通訊很可能有助於遠端遙控大量無人機 然後美國又限制晶片技術輸出中國(俄羅斯本來就被封鎖) 因為晶片性能影響AI學習等相關功能 不過我好奇的是，中國一樣有大量Intel、AMD CPU在賣 那些都是Intel 7跟台積電7nm等最先進製程 中國軍方只要買來組成超級電腦或裝到戰機上不就行了? 這哪門子封鎖? 之前新聞還報說美國懷疑有相關廠商輸出超級電腦給中國 不然中國如何在極音速飛彈方面領先美國 我說老美你是傻了嗎? 市面上的Intel、AMD CPU買一堆不就能組成超級電腦了? |
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2022-02-01, 09:47 AM
#82
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
spiral 是開始下墜吧 下墜空速會飆升很合理阿 平飛是 level 你失速的時候 空速計 是不會增加的 只會一直減少 但是在那個時候應該你的失速警報會先響才對 機頭朝上的時候還下墜 唯一的解釋是 你徹底失速 應該伴隨而來的是強烈的震動 以飛行來說 理想的狀態會是盡可能的飛高飛快 因為那樣給飛行的安全範圍才大 (夠高確保你有時間修正問題 夠快代表你還有操控的能力) 你沒有空速的情況下 是沒有操作可言的 至於上升的話 加速上升的時候 正常狀況下你會是平飛才會這樣 但是你空速往下掉代表你 over pitch 已經但是沒有補油門到底 又超過 AOA 所以才會一直往下掉 轉彎的話 看不到外面的迷向狀況的話 當然先想辦法 平飛直飛 假設你知道在哪裡有辦法導航 但是按照標準的 VFR 規則來說 你如果意外入雲的話應該先想辦法出雲才對 高度計不變(不增不減) 航向儀航向不變 就是直飛 至於你右轉45度角 往後拉的同時 你沒有補油門的話 就是最典型的 加速型失速 因為你 頃角大 升力小 高度短暫的會往上升 但是空速一定往下掉阿 所以你最後的兩句話就是說明了為什麼 Aerobatic 不會在 IFR 的時候飛 就算你在機場的方圓三哩範圍內保障你的安全 但是你機體有狀況的時候 會很難找到對應跑道 或者合適的區塊迫降 運氣不好不會是掉下去 而是 CFIT 撞山 或者勾到電纜之類的東西 (有的機場附近會有訊號塔 會有電線之類的旁邊) 如果你考過 PPL 或是 CPL 就會知道會有個環節就是針對空間迷向改平的訓練 熟悉的話 其實大概幾秒鐘時間就可以改正 此文章於 2022-02-01 10:33 AM 被 Phenix 編輯. |
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2022-02-01, 10:31 AM
#83
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
不一定... Spiral 開始下墜後可以一度變成 level 朝中間轉... 我在講的就是這個狀態... 這時高度計往下，速度往上（其實這時速度應該是亂跳... 不過有些 Aerobatic 的動作速度也未必是穩定的... So... 你無從知道）... 但這時你要解出只能往下推機頭... 引用:
除非你改 trim... 不然加速一定會往上升... 即便是我機頭朝下時我推油門，在不修正 elevator 的情況下你的 fpm 一定會告訴你你下降在減緩當中... 引用:
不對... 往右 Roll 45 度角往後拉沒補油門剛開始會速度下降，但是轉過 180 度後你飛機就會朝下，這時就會高度下降速度上升。這時你沒 Attitude Indicator 的話你只能持平但繼續轉彎... ... 你並沒有回到平飛直飛狀態。 引用:
今天我們不是討論高度不變航向儀向不變的標準 VFR 飛進雲內要如何解決... 這個就像你說的有 IFR 經驗隨便都可以解決... 即便沒有，也有固定的 VFR 方式出來... 但今天我們討論的就是做了 Aerobatic 不小心飛進雲層內造成空間迷向後要怎麼靠 IFR 出來... 你說你有辦法... 但我現在還是沒看到你建議的方法可以馬上隨時知道自己的狀況... 尤其飛機在做過 Aerobatic 後你儀器未必都是穩定的狀態... 引用:
嗯∼我覺得你可以先去玩玩 Aerobatic 試試看... 就會知道為什麼 Aerobatic 無法用儀器飛（至少以非 Glass cockpit 的 Aerobatic 飛機而言） 帶上 IFR 眼罩... 教官做 Aerobatic 一陣子後告訴你換你... 看你可以用多久只用儀器去解出你的狀況... 因為有些動作（像 Lomcevak）會造成高度計的氣壓增加顯示高度增加，但高度沒有增加... |
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2022-02-01, 02:12 PM
#84
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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日防衛省統合幕僚監部發布2021年度前三季度戰鬥機緊急起飛情況統計：2021年度前三季度共緊急起飛785次，上一年度（2020）全年是725次，因此預計2021全年將大幅超過2020年（此前最多的年份是2016年的1168次）。緊急起飛攔截的對象機：中國約73%、俄羅斯約25%、其他約2%。針對中國的緊急起飛次數爲571次，上一年度全年是458次，也是大幅超越。對俄羅斯飛機的緊急起飛次數是199次。
 國力不足的話，劃定防空識別區就是給自己找罪受 光一個伴飛監視就能把自己的空軍拖垮 |
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2022-02-01, 04:06 PM
#85
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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日本用經濟拖垮中國,共產黨這麼作其實很笨,得不償失.
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
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2022-02-02, 01:15 AM
#86
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New Member
加入日期: Dec 2012
文章: 7
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引用:
中國的目的就是消耗日本F15這些服役快40年的老爺機...  |
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2022-02-03, 04:06 PM
#87
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
日本是缺陪練的機會吧,買玩具的錢日本會缺嗎? |
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2022-02-03, 04:32 PM
#88
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Elite Member
加入日期: Jan 2002
文章: 4,032
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引用:
傳說中的七傷拳 !? 看誰本錢厚 ?? 這種消耗戰也會耗掉自己戰機的耗材, 這些費用可不便宜說.... 還是....研發一種警告飛彈 , 這種飛彈不具殺傷力 , 追到標的物就噴灑出不容易清洗的顏料 去附著在戰機外表上 類似漆彈 ....  讓對方的戰機回去後傷腦筋去..... 
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2022-02-03, 06:52 PM
#89
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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呃
發射飛彈應該視同開戰吧 |
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2022-02-03, 09:15 PM
#90
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