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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
重罰幾倍都可以啊 只是想請問，那要怎麼遏止胡亂檢舉以及故意開慢車設陷阱的？ |
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2021-01-31, 02:44 AM
#81
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
有時候警察自己都違規~ |
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2021-01-31, 06:54 AM
#82
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
很少吧, 只有上新聞的 警車要違規就開警笛就好了, 平時看到的警車, 都很遵守交通規則
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你不用問了, 我就是中國戰螂 |
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2021-01-31, 07:01 AM
#83
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
華人還是有官民之分, 警察是官, 就像很多車喜歡貼義交, 或是公務車. 但這裡說的不是義交, 不然你看滿街跑的計程車, 這就無需討論他們是否會去違規. 警察常見的是超速, 臨停. (很多checker box的地方根本不能停的, 設在那裏幹嘛) |
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2021-01-31, 07:06 AM
#84
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 93
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引用:
那你有想過有多少是違規沒被捉到的嗎？ 檢舉制度當然是要改善 一是提高違規罰金 二是發放檢舉獎金 三是修法懲法惡意檢舉 罰金加成是對的，但不是你這種針對性作法 簡單講，把惡意檢舉當然是一種違規 累犯者，罰金加成 甲，二次違停，加罰 乙，惡意檢舉一次，違停一次，這是二罪，但不加罰 丙，惡意檢舉二次，違停一次，前者加罰，後者不加罰 當然也可以把所有違規行為都累計 但絕不該是像你提出的針對檢舉者，講得再好聽，但只是不爽被檢舉而已 至次為何不修法懲罰惡意檢舉？反而打算放寬違規行為？ 我不是官，所以我不曉得官員腦袋裝了什麼大便之類的影響他們的思考...... 此文章於 2021-01-31 07:53 AM 被 calor 編輯. |
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2021-01-31, 07:50 AM
#85
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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其實不複雜, 反對的都是一個念頭, 怕哪天自己被針對, 僅此而已.
要說真話, 我也會反感; 問題是我看得很明白, 台灣目前還是違規問題比較大. 多到數不勝數, 開放民眾檢舉, 卻又因為怕被針對而縮限民眾檢舉, 搞笑~ |
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2021-01-31, 07:53 AM
#86
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
我講的做法一點也沒有懲罰到守法者啊 同樣是針對違規者啊，檢舉達人不違規就沒事了 我的目的主要是改善檢舉制度被濫用 我相信當然是有很多違規者沒被抓到，包括檢舉達人自己 有時候看檢舉影片就知道檢舉者本身自己就也違規了 但我認為如果這個制度變成全民都投入互相檢舉，不是一個好現象 至於習慣違規者，當然也可以給予罰金加成，每次加成10∼50% 讓那些經常違規者會越罰越痛 此文章於 2021-01-31 02:07 PM 被 Toluba 編輯. |
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2021-01-31, 02:03 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Jan 2021
文章: 3
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引用:
全民都投入互相檢舉，才是好現象 這樣每個駕駛人上路都會戰戰兢兢不敢任意違規... |
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2021-01-31, 02:29 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
那就意味著需要更多的警力處理這一塊 請問這一塊空缺從哪裡補？ —————————————————————— 針對民眾檢舉，交通部表示，原本是希望透過這種方式，協助彌補警力不足，達到維持交通秩序的效果，但檢舉案件逐年增加，光 2019 年民眾檢舉案件就多達 391 萬 4742 件，而所有舉發案件都要再經過員警核實，一來一往反而造成警力負擔。 此文章於 2021-01-31 03:13 PM 被 Toluba 編輯. |
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2021-01-31, 02:48 PM
#89
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
看到 01 上面有人寫, 罰單上要據名檢舉者, 原本的紅單上也是有開單的警員名字, 註明檢舉者好像也不無道理 |
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2021-01-31, 02:58 PM
#90
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