帶麻薯算三小，以前我們部隊有個150加侖的油箱改造的置物桶，裡面除了讓教官可以帶東西外，我們也會放土產進去，有次馬公的飛機爆胎，我們還在雙座機的後座，綁了一個輪胎送去馬公機場..........

社會價值觀已經和以前大不同，連個紅線違停或併排臨停還是停車都可以挑戰公權力然後上社會版

所以"死老百姓"對這事的看法也就不令人意外，而這種人還不少

我知道空軍的文化和海軍ㄧ樣和其他軍種不同，都比較開放，那個中校飛官飛行時數起碼兩三千小時，不可能不知道規定還故意違紀

除非他在聯隊裡很大條，事實上也很大條，ㄧ般來說上校已經沒在飛了，二代機常飛又坐後艙當屬中校最資深，基本上就是聯隊教官級

不然這"故意"沒人默許我覺得不太可能會發生，就算要尊師重道也不用這麼大喇喇，也就是說這行為似乎在暗示或抗議什麼，有種把我汰除？大不了提前退伍去外面賺更多

總之一直覺得這事很怪，但又說不出哪怪，這幾年軍中出了多少大包，至少空軍很少發生太離譜的"國防布"

該不會是 其它置物箱 滿了,只好放在座艙

真的要偷夾帶, 放後座椅墊上即可, 為何放座艙邊給航空迷拍照? 答案再明顯也不過了. 台灣媒體嗜血腦麻, 台灣鄉民應該水準高點吧!

其實也不用對國軍期待過高, 軍人的品質是在真正有事情的時候才測試的出來.
現在內部是一面倒的認為根本不可能發生戰事, 跟隨對岸繞境只是"飛上去給自己島民看."
可能我是old school, 認為心態會主導成果, 如此鬆散不在意, 給任何設備跟訓練都無效.
無關乎政治, 目前公務體系就是能升官就升, 能撈就撈, 能用福利就用, 趕快拿完!
你猜他們認為的一面倒無戰事是怎麼樣的? 為何需要趕快撈?

剛好回覆很久之前另一篇, 真有心要訓練軍隊的, 一定會去參加國際事件, 去練兵.
早就坦白這個看法, 當然那時候我得到的回覆是好險沒去, 不然IS打來台灣怎麼辦!

昨天的表演很棒, 整個路竹岡山都是飛機在天空, 但以放假人員比例來看, 後勤缺多少?
上去多少飛機, 其實底下就要有多少後勤, 理論上是要這樣的, 其餘我不多說了.

空軍現在是戰機太多,戰機飛行員不夠問題一直在

一架戰機要兩個飛行員

一個戰機普通飛行員一年少說要飛100~140小時
如果是專業教官那就不止

台灣某個T34教官一天要帶菜鳥飛2~3趟,一年要飛400小時
光T34就破1萬1千小時以上

一位專業養成的戰機飛行員,比地上一個少將還有其價值存在

地勤問題也是錢的問題,空軍薪水不多又操勞.大家都去航空公司

後座有人坐耶......
哪來椅墊給你放?
也不能放在後座艙地上,彈射椅把手在那邊.

鄉民的水準真的要提高.........

坐在裡面
大概就是這樣大小而已

別說了 ....

今天早上新聞還說，共軍北返的航線越來越貼近

然後咱們的國防部怎麼說？還不是老話一句：「國軍對共機活動，均能全程掌握並已經採取適切之應處作為」（我還以為會說：以後哪個白目的飛過來就趕誰走）

所以，的確麻糬真的是小事一樁啦，大家這麼認真做甚麼呢？