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Major Member
 加入日期: Dec 2003 您的住址: 我愛彰化不愛髒話
文章: 172
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引用:
 汽車鼓煞至少還是跑油壓的, 一般機車鼓煞是拉鋼索 除了人工手控ABS, 不然還沒見過機車的ABS可以控制鋼索的 BON是前碟後鼓... 所以它的ABS只做前輪 |
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2017-02-13, 07:36 PM
#81
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 633
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引用:
豪邁當然可以呀 . 其車身配重得宜 . 我自家也買過一台 .... 而S妹前後車身配重約3:7 . 後輪重量太沉 以後輪側向移車便知 . 一般不是吃苦力的可能移不動 若可移動了 . 那後把手將有拉斷疑慮 (塑鋼品 + 左右不相連設計) 如果S妹沒有後輪卡鉗下移的話 . 後煞的側滑抓地反應將是可期待地糟糕 . 不是現在的可操控滑胎的感覺 所以我道是彌補設計 . 也不得不如此設計 引用:
真厲害 . 滑胎結束鬆開煞車時 . 或滑胎左右調換時 以RV180豐碩的後軸重量 . 後輪不會跳一下往車身向上頂 ?? 因為其後避震是站直的 = 後避震的伸展壓縮直接以車後重量為基礎 ..... 這一頂 . 滑胎過程不線性順暢 . 騎士得重新調整重心而結束滑胎動作 請教 ~ 網兄是如何克服這麼一頂的 ?? |
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2017-02-13, 07:51 PM
#82
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台灣水貨10萬元的Honda 125速克達，在東南亞六萬。 所以只要取消驗車與關稅，台灣的機車就可以大幅降價。
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2017-02-13, 07:54 PM
#83
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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引用:
很難........... 因為環保排氣標準會繼續幫忙擋 很擺明的棺商勾結 掛上環保之名漲價之實,機車是做到最大公約數  |
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2017-02-13, 08:00 PM
#84
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