對事不對人, 雖然說凡事都跟人有關.

1. 排班有問題(說穿了這就是主因).

2. 人力缺口長期存在.

3. 這次是運用合法手段請假/罷工.

光這三點就不能當場報復, 頂多是修法彌補.

台灣人不會祝福他人…只有見不得別人好這件事…

那就請他們這樣做
真的
如果你是乘客
你會買三倍票價還是換搭其他交通工具
真的啦
要漲快漲
再說一遍
現在的台灣已經不是只有搭火車才能出遠門的時代了
接受政府補貼
本來就是這樣的下場
人家補貼你就是要你停沒有賺錢的小站啊
不然呢?
難不成是補貼你們發年終的嗎?
況且自稱是勞工就要有覺悟
勞工就是要小心隨時回家吃自己
只要公司合法
就可以請你滾蛋
勞工權益要爭取是沒錯
但也千萬不要無限上綱

想捧(台)鐵飯碗的 可以開始準備了
看來最近幾年會大開缺 有考有上喔

也不是，其實是台灣納稅人變聰明了，終於明白天下沒有白吃的午餐，和羊毛出在羊身上的道理，政府如果亂花錢養冗員和沒有經營效率的企業，那些成本還是所有納稅人要支出的，不是我們使用的時候沒付錢，就表示我們不需要負擔政府的浪費，政府是會透過收稅這種手段要人民負全責

你可能沒有經歷過華隆關廠抗爭那時期的台灣吧。華隆那種員工，我才會覺得是弱勢，不過台灣多數的確是不聞不問的，當他們底層活該，沒有想過他們是官商勾結紊亂體制之下的犧牲品。相較之下台鐵真的是高級勞工，不爽不要做，我是比較不會同情。

我是不太清楚其他行業或科技業的排班，台鐵這樣的班表有特別不合情理嗎

無限上綱本來就沒有錯，你是站在對立面去跟對方吵

當然最後的協商結果是妥協沒有錯

但你一開始就相忍為國，那不如投降輸一半

有聽說過要跟別人談判就先露底牌的嗎

現在資方都是吃死勞方，勞方就是會接受「公司經營困難」、「相忍為國」、「職人精神」這些糖果

也難怪會有這麼多人看到別人出來爭取權利，卻要旁邊說你們不要太過分（只差沒說資方經營也很困難）


所以如果其他科技業更慘，你要說台鐵不算甚麼嗎？那在吵甚麼？

那你就是上面我講的那些人，別人肝爆了關我屁事那種人

或者公務員不是勞工，本來就該做到死的那種人

台鐵司機員票務員的工作內容不需要我講，網路上一堆

對我來說爭取勞權還有在比誰比較累的人，不想罵髒話，只能說大概當兵當到腦袋歪了


這篇真的挖出一堆這種人

人生是不斷的選擇，嫌工作爛不要做沒錯啊，不然咧，政府就該養米蟲嗎(我不是指台鐵員工啦，不過願意待下去就是比外頭好沒錯吧)，我只是想搞清楚政府哪理虧待他們了，看來你也說不出所以然來吧，照目前的排班方式會做到死嗎，有沒有民間也是排班工作的人來說說看

所以說民營化最好了，所有問題市場機制決定，也不用大家吵來吵去，還拖政府下水，不過這是所有吃公家飯的人最害怕的事吧──靠，就是求一個穩定可以終身雇用才進公家的，幹嘛又把我丟回市場機制考驗...

嫌工作爛不要做，那是在勞動市場為效率市場的前提之下才有意義，懂？

不懂的話我告訴你，如果現在大體上的勞動市場都是以先剝削勞工再說的前提之下，我請問嫌工作爛不要做要去哪裡找到一個不爛的工作？

台鐵可能還好，那我請問較為需要體力的勞動工作市場？效率好不好？還是你又要比爛？

照目前排班方式會做到死嗎？呵，一開始我也覺得很奇怪，做完回家有八小時休息再回來上班不好嗎？你做做看吧，不想做，聽聽別人的想法，稍微有點同理心你應該也能懂八成吧？

同理心，懂？



再次證明勞工權益最大的敵人不是資方