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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
早就立法通過了 只是縣市政府沒人敢設紅燈區  |
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2016-12-09, 09:28 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
在台灣難道是抄襲? |
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2016-12-09, 09:32 AM
#82
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Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 771
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引用:
所以和 Uber 一樣都是抽手續費， 為什麼信用卡公司沒有抽稅問題？ 管理辦法不能直接套用嗎？ |
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2016-12-09, 11:00 AM
#83
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Major Member
 
加入日期: Mar 2012
文章: 105
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請問有沒有可能讓機車族也來個uber載客一下？
我知道前陣子有推送餐 那也可來送人阿
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2016-12-09, 11:38 AM
#84
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
問題是要收多少錢? 同樣花錢請人載，可能坐汽車比較舒適  |
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2016-12-09, 11:40 AM
#85
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 105
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引用:
阿汽車較塞阿
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2016-12-09, 11:41 AM
#86
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 260
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引用:
以前北投有這種..機車載客的服務阿 就在還有沒有就不知道了 |
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2016-12-09, 12:05 PM
#87
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Regular Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 59
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引用:
PTT上面的Uber打臉文  另外有看到有人提到一點，計程車不在意外險定義的大眾交通工具範圍內。 所以有規範得大型車行會額外投保乘客險。這個是Uber一直不願正面回答得地方。 我猜是沒有保啦~ |
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2016-12-09, 12:14 PM
#88
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 105
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引用:
真應該也來uber一下一起賺
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2016-12-09, 12:21 PM
#89
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 260
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引用:
剛剛估狗一下..現在還真的有.連APP都有了 以下擷取部分網路搜到的文字.. 機車載客是北投流傳已久的行業，屬於那卡西文化的副產品，北投山區路窄又陡，溫泉旅館卻多建於山腰，機車快遞服務便應運而生。雖然交通工具普及後，機車服務站的數量已經減少，直到現在北投還是有零星的機車快遞服務。 而淡水身為觀光勝地，地區內又涵蓋多所大學，其大眾交通相對而言卻不夠密集，無法滿足校園或景點間往返的需求，也是 LetsRide 團隊想利用機動性高、價格低的機車發展服務的主要動機。 LetsRide 初期以淡水區大專院校為營運目標，參與者以淡水區的淡江大學、真理大學、聖約翰大學學生為主。收費方式為 35 元起跳，之後每公里增加 10 元，熱門路線另有特價。為了掌控車手素質，初期限定車手為大學生，乘客則無此限制。他們希望從願意嚐鮮的大學生開始，建立穩定的客群及口碑。 沒想到.機車早就有 Uber ... |
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2016-12-09, 12:31 PM
#90
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