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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
機場捷運應該是以服務機場旅客為主，搞得像一般捷運，一堆通勤客喊貴 萬一降價以後，搞的通勤客塞滿車廂，想到機場的旅客反而擠不上車就好笑了 |
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2016-12-06, 11:52 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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引用:
擠不上就去坐國光客運,不然就早一點出門啊... |
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2016-12-06, 12:05 PM
#82
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 8
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看機場捷運的主要目的是什麼吧，現在弄得好像是四不像一樣
台灣的公共建設實在是... 此文章於 2016-12-06 12:16 PM 被 desmondwu 編輯. |
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2016-12-06, 12:07 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 2
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引用:
我也是覺得票價貴一點好，要把資源留給去機場的旅客而不是通勤族、不去機場的遊客。 自己以前也常出國，非常了解身上大小包，做交通工具沒空間放行李又沒地方坐下的痛苦。  |
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2016-12-06, 12:17 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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引用:
會特地繞到林口去就是因為不是只定位在機場捷運 把它想成是通勤電車機場線就好了 |
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2016-12-06, 12:20 PM
#85
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Advance Member
  加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
外國乘客多造成不便？ 日本車長被轟歧視 到時候一堆通勤的會不爽這些帶著大包小包要去機場的吧 |
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2016-12-06, 12:24 PM
#86
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Silent Member
加入日期: Nov 2016
文章: 0
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引用:
謝謝指正  看來我的想法是有些天真 ...  我只是感嘆重要的交通建設 (機捷,高鐵), 搞得連便捷都算不上. |
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2016-12-06, 12:38 PM
#87
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,505
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引用:
這捷運在過了機場後還有9站，你確定他只想做出國旅客的生意？ 北車到淡水21公里50塊 北車道林口21公里100塊 只想做旅客生意就別來林口了........林口環球A8還要蓋轉運站，這怎麼會是專攻機場的捷運，有必要這樣歧視林口台北通勤族？ 此文章於 2016-12-06 01:02 PM 被 iabuw 編輯. |
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2016-12-06, 12:59 PM
#88
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
[YOUTUBE]sgLOEc5J0XM[/YOUTUBE]  |
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2016-12-06, 06:13 PM
#89
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Master Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
還好我都是從機場就直接去京都 ,不用考慮南海電鐵 
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2016-12-07, 08:18 AM
#90
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