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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
螺旋溜滑梯，韓國大邱...   |
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2016-07-26, 09:07 PM
#81
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
台北那個浪費錢...  高雄這個能用集電弓比較OK. 耗材好買.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2016-07-26, 09:50 PM
#82
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Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 760
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引用:
哇，這對心臟不太好。 |
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2016-07-26, 10:07 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
搭起來很無趣,穿梭在住家後院的江電有趣多了 |
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2016-07-26, 10:21 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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引用:
東京我不是很熟，但應該是以前遺留的東西..這就感覺像香港的路面電車... 感覺上佔了一個車道，管理上也比較麻煩... 如果可以的話，我覺得架高還是比較好  |
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2016-07-26, 10:30 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
這個共軌段 也是常有日本人不讓的 然後就會按喇叭那些 |
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2016-07-26, 10:37 PM
#86
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
台灣大概是最喜歡地下化高架化，厭惡地面鐵道的國家  應該很多人寧可全台鐵道都地下化與高架化 |
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2016-07-26, 10:39 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
在日本 也是如此呀 我是指交通繁忙地段 說真的 踏切一次20分鐘你不會發瘋? |
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2016-07-26, 11:04 PM
#88
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
不這樣搞哪天撞到啥鬼都不奇怪 平面妨礙交通 當年淡水線要是走原來平面軌道,現在不亂也難  政府也不是阿呆,便宜的不蓋要蓋貴的? 但台灣人的疛法水準也只能這樣啊 會有這種水準也是長期來政府不重視養成的  此文章於 2016-07-27 07:17 AM 被 dragoncat 編輯. |
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2016-07-27, 07:16 AM
#89
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
都市地區本來就有很大的討論空間 但是台灣連一堆鄉下地方都在叫說我要地下高架化是怎樣  像屏東六塊厝之後到潮州已經是高架化，我看不出來中間經過一堆農田的路段高架化是有甚麼意思？ 地下高架化沒有不好，如果是工程上需要，實際運用上需要，那當然要弄 我說的是很多民代動不動就說他要搞這個，一堆民眾不明究裡就跟著喊的狀況 |
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2016-07-27, 08:54 AM
#90
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