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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
波蘿叔不常走中山高中部路段? 那邊最外線車道是彰化北上後要往系統交流道的出口專用車道(車道線是短虛線), 有可能是駕駛要轉往國道三號, 所以才一直不進中內線車道. |
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2015-09-22, 08:01 PM
#81
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
1. 我不會開車 2. 我跨過濁水溪的次數應該不超過10次 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2015-09-22, 08:28 PM
#82
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Senior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
不趕時間的貨櫃開很慢--------------X 載滿貨的貨櫃開很慢----------------O 看影片中應該是空車，因為壓下去時沒有貨掉出來給小轎車致命一擊 引用:
樓上有說了，小車或許就打算維持那個車道沒打算進快車道，這時沒必要去插大貨車前面或後面
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2015-09-22, 09:29 PM
#83
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
人的記憶本來就不可信，尤其是重大事故時。 記憶的本質並不是記憶，而是建構。
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2015-09-23, 12:13 AM
#84
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2015 您的住址: 台灣
文章: 44
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引用:
如果前面有人的猜測（小車駕駛要走出口專用車道是要接國３）是對的話，她198Ｋ上匝道，得從192Ｋ下匝道，開６公里的「出口專用」車道，而這個車道是很多貨車、卡車要從１號切３號的車道，小車駕駛這麼勇敢，我也不知道要怎麼說她了。  更何況你們的猜測不見得對，因為你們都不是小車駕駛。 此文章於 2015-09-23 05:40 PM 被 booklover 編輯. |
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2015-09-23, 05:38 PM
#85
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
高速公路有時要非常提早去外側車道，要不然可能幾公里都沒機會切道外側車道，這樣就無法下交流道了。 要下交流道的車，行駛在出口專用車道是非常合法合理的。 此文章於 2015-09-24 05:49 AM 被 sutl 編輯. |
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2015-09-24, 05:46 AM
#86
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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引用:
在台灣很多大車駕駛還有高貴車種不會從幾公里外開始外交流道 這些車都會直接月槽化線強行應插隊出交流道 我每次從五股交流道出來都會看雙B和LEXUS出出口槽化線應插進來 |
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2015-09-24, 08:36 AM
#87
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Basic Member
加入日期: Sep 2012
文章: 14
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挖靠!阿就大車撞小車啊!!影片不是都出來了!!在這邊嘴砲沒用啦!大車駕駛準備賠到挫賽!!
話說雖然質量差很多 有沒有轎車可以擋得住這種大車左後方一擊 還可以不失控拉回的?? 還是技術好 TIIDA等級也拉得回來!! TIIDA的底盤實在是 軟趴趴 |
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2015-09-24, 08:37 AM
#88
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